もと部長（みっくん）のブログ一覧

皆さんこんにちは～(^^)/
１０月最初のブログです、おげんきですか～？

さて皆さん、強い勢力の台風２２号（ハーロン）は、明日朝にかけて関東に最接近ししそうですが、はるか南の海上（それでも東京都）を通過するようなので心配ないようですネ！
でも、そのあと台風の卵が同じように台風に発達しそうなので今後の動向が気になります💦

ここまでが今日の「前置きっ！」

そしてここからが今日の「本題っ！」

青の3号NOTEe-powerに給油してきたので燃費記録などあげちゃいます。
先月、涼しくなったタイミングでタイヤ空気圧を高めに設定しなおしたので、燃費は改善したのでしょうか？

【走行記録】

前回から２４回使用しています、今回も下道走行１００％でした。

内訳は、雨天時走行３回、エアコン使用して走行１１回（使用率約４０％）、大人３人以上乗車しての走行なし、３０分以上の渋滞走行１回、片道１０ｋｍ以内のご近所走行１０回、モーター回転上げて走行が４回でした。

前回給油時からの走行距離は、７８１ｋｍ

今回の給油量は、レギュラーガソリン（単価１６５円）を３２．０８Ｌ満タンでした。

きになる今回の燃費は・・・２４．３５ｋｍ／Ｌでした。 24.35 km/L

なお、給油直前の燃費計での平均燃費の数値は、２５．９ｋｍ／Ｌでした。

では次回またよろしくお願いします♪

皆さんこんにちは～(￣▽￣)/
今月２回目のブログです。

さてさて、9月21日から9月30日までの10日間秋の全国交通安全運動が実施されている今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？

期間中は各地で啓発イベントや取締りが行われますののでご注意くださいネ！

ここまでが今日の「前置きっ！」

ここからが今日の「本題っ！」

青の3号NOTEe-powerで久しぶりドライブに行き、帰りに給油してきたので燃費記録などをお知らせします。

７月後半から、８月、９月とリッター１９台を記録していますが、残暑厳しい折長距離を走り回って、果たして燃費は回復したのでしょうか？

【走行記録】

前回給油時から２４回使用しています、今回も１００％下道走行のみでした。

内訳は、雨天時走行７回（夕立含める）、エアコン使用して走行１９回（使用率約７９％）、片道１０ｋｍ以内のご近所走行１２回、３０分以上の渋滞走行２回、大人３人以上乗車しての走行なし、モーター回転上げて走行が２回でした。

前回給油時からの走行距離は、８５４ｋｍ

今回の給油量、３７．４６Ｌ＝レギュラーガソリン（単価１６３円）を３７．３６Ｌ＋ガソリン添加剤０．１Ｌでした。

きになる今回の燃費は・・・２２．８０ｋｍ／Ｌ

残暑の９月、２回目の給油にてようやくリッター２２ｋｍ台に回復したようです(^^♪

なお、今回の給油直前の燃費計の平均燃費数値は、２３．８ｋｍ／Ｌでした。
今回は１ｋｍ／Ｌちょうどの誤差となりましたね、普段は０．８～９ｋｍ／Ｌ程度の誤差なのですが、添加剤の分も燃費計算に含んでいるので多少の悪化はあるようです。

では、次回ブログでお会いしましょう(^^)/　ｱﾃﾞｭｰ

皆さんこんばんは～(￣▽￣)/
９月に入って１週間が過ぎましたが、９月最初のブログです。

さて、日本の太平洋側に竜巻などの被害をもたらした台風１５号（ペイパー）が温帯低気圧に変わって、今度は南シナ海に台風１６号（ターファー）が発生した今日この頃いかがお過ごしでしょうか？

ここまでが今日の「前置きっ！」

そしてここからが今日の「本題っ！」

ＮＯＴＥｅ-Ｐｏｗｅｒ青の3号に給油してきたので、今回も燃費記録あげちゃいます。
８月前半には車外温度計で４３℃（東京都足立区内にて記録、写真なし）となりましたが、その時はエアコン使用率１００％でリッター１９．６７でした。
今回も車外社外温度計で３９℃以上（埼玉県八潮市で記録）の気温の中走り回っていますが、燃費はさらに悪化したものと推測されます。

果たして今回の燃費はいくつだったでしょうか？

【走行記録】

前回給油時から２０回使用しています。
今回も、１００％下道走行のみでした。
内訳は、雨天時走行２回、エアコン使用して走行１９回（使用率約９２％）、片道１０ｋｍ以内のご近所走行９回、３０分以上の渋滞走行なし、大人３人以上乗車しての走行なし、モーター回転上げて走行が２回でした。

前回給油時からの走行距離は、６２８ｋｍ

今回の給油量は、レギュラーガソリン（単価１６３円）を３２．７８Ｌ＋ガソリン添加剤０．１Ｌの合計３２．８８Ｌ

きになる今回の燃費は・・・１９．１０ｋｍ／Ｌでした。

なお、今回の給油直前の燃費計の平均燃費数値は２０．９ｋｍ／Ｌでした。
やはり燃費は悪化していますね。
（ちなみに今年の最悪燃費は１７．８５ｋｍ／Ｌで７月に記録しています）

では、また次回ブログでお会いしましょう( ´艸｀)

皆さんこんばんは～(￣▽￣)/
８月２回目のブログです、お元気ですか？

さて、台風１２号（レンレン）が九州地方に上陸する予報の今日この頃いかがお過ごしでしょうか？

ここまでが今日の「前置きっ！」

そしてここからが今日の「本題っ！」
青の3号ＮＯＴＥｅ-Ｐｏｗｅｒに給油してきたので燃費記録など。

今回は立秋以降にも関わらず３５℃以上の気温が続きましてエアコンも全開状態でエンジンが「ブーン」と唸りを上げていました。
そんな状態の燃費記録は果たして・・・？

【走行記録】

前回給油時から１９回使用しています、今回も１００％下道走行のみでした。

内訳は、雨天時走行５回、エアコン使用して走行１９回（使用率１００％うち３５℃以上でエアコン全開で走行５回）、大人３人以上乗車して走行なし、３０分以上の渋滞走行１回、片道１０ｋｍ以内のご近所走行６回、モーター回転上げて走行はなしでした。

前回給油時からの走行距離は、６４７ｋｍ

今回の給油量は、レギュラーガソリン（単価１６１円）を３２．９３Ｌ+ガソリン添加剤０．１Ｌの合計３３．０３Ｌでした。

きになる今回の燃費は、１９．５９ｋｍ／Ｌでした。

なお、今回の給油直前の燃費計平均燃費数値は、２０・０ｋｍ／Ｌでした。

今回は、まあまあ実燃費と燃費計の数値の誤差が小さかったみたいですね。

では、次回のブログもよろしくお願いしま～す♪

皆さんこんにちは～、お元気ですか(￣▽￣)/
８月最初のブログです。

さて、台風１１号（ポードル）が九州・沖縄の南海上をゆっくりとしたスピードで北上している今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？
この台風から供給される雨雲で日本列島全域が雨になり、九州地方に記録的な大雨をもたらしていますネ(-_-;)
九州に住んでいる親戚やみん友さんが心配ではありますが・・・

ここまでが今日の「前置きっ！」

そしてここからが今日の「本題っ！」

青の3号ＮＯＴＥe-Ｐｏｗｅｒに給油してきたので、燃費記録をあげますね。
今月は、車検後の６ヵ月点検を行ってエンジンオイル交換を交換しているので、発電用のエンジンですが効果があるのかどうか確認したいと思います。

どうだったでしょうか？

【走行記録】

今回は前回給油時から２５回使用しています、もちろん今回も１００％下道走行のみでした。

内訳は、雨天時走行４回、エアコン使用して走行２５回（使用率１００％）、うち４回はエアコン全開、片道１０ｋｍ以内のご近所走行は１５回、３０分以上の渋滞走行は１回、大人３人以上乗車して走行はなし、モーター回転上げて走行が３回でした。

前回給油時からの走行距離は、６１６ｋｍ

今回の給油量は、レギュラーガソリン（単価１６１円）を３１．２２Ｌ＋ガソリン添加剤０．１Ｌの合計３１．３２Ｌ 満タンでした。

きになる今回の燃費は・・・１９．６２ｋｍ／Ｌでした。

先ほども書きましたが特記事項として車検後の６ヵ月点検を実施してオイル交換（０ｗ－２０）をしています。
ただし、ＮＯＴＥe-Ｐｏｗｅｒの場合は、エンジンは発電用で走行には直接関係がないためあまり影響ないものと思われます。
それでもエアコンフィルターを交換したりしてエアコンの効きが良くなった分燃費の改善に貢献している部分があるだろうと思います。
実際のところは、残念ながら前回より燃費が落ちていますが(;'∀')

なお、今回の給油直前の燃費計の平均燃費数値は、２０．３ｋｍ／Ｌでした。
実燃費とは相変わらず１ｋｍ／Ｌほどの開きがありますが、仕方ないですよね。

では、今月もよろしくお願いしま～す♪