もと部長（みっくん）のブログ一覧

●日本で人気のノートもアメリカ大陸では苦戦中

日産がアメリカ大陸で販売するコンパクト・ハッチ「ヴァーサ・ノート」が、2019年をもって生産終了となる可能性があることがわかりました。

ヴァーサ・ノートは、日産のハッチバック「ノート」の海外版として、2013年からアメリカ市場に投入されているモデルです。

日本では、大人気を得ているノートですが、2018年のアメリカでの販売は前年比29%減まで落ち込んでいます。日本とは異なる道路状況からも、アメリカではSUVなどに人気が集中していることが原因となっているようです。

販売台数としては昨年度は76,000台を販売しており、けっして少なくはありません。しかし、ハッチバックとセダンを足した台数であるうえ、ほとんどがセダンという現実もあり、この方向転換は仕方ない状況と言えるかもしれません。

代替モデルとしては、日産が2018年から米国市場に導入されているコンパクト・クロスオーバーSUV「キックス」や、EV「リーフe-Plus」などが挙げられるでしょう。また「ヴァーサ セダン」」新型にも期待がかけられています。

（APOLLO）

おはようございます(￣▽￣)/

さて皆さん、１９９３年阪神３歳牝馬Ｓ、１９９４年エリザベス女王杯と国内Ｇ１レースを２勝した当時最強牝馬のヒシアマゾン（牝２８歳）がけい養先であるアメリカポロ・グリーン・ステーブルで１５日に老衰のため亡くなっていたことがわかった今日この頃、いかがお過ごしですか？

競馬ファンには、数多く、たくさんの夢を見せてくれましたね。
どうか安らかに眠って欲しいですね。



ここまでが今日の「前置きっ！」





ここからが今日の「本題っ！」

ニサーン本社から出頭命令のお手紙が届きました(^^;;



まあ、私が乗っているＮＯＴＥe-powerを、車体の振動を抑えるサスペンション（緩衝装置）に不具合があったとしてリコール（回収・無償修理）すると国土交通省に届け出たそのお知らせが到着したわけなんですが(￣▽￣)



もちろんメーカーさん側としては、年式の古い車から順次入庫させてリコール（回収・無償修理）を実施したいところなのでしょう・・・それは理解できますが・・・それでもねぇ、ユーザー側にも都合というものがあるので、メーカー側の都合に合わせろというのは、任意出頭ではなく「出頭命令」なわけですよね。

そう、思いませんか？

いや、手紙の書き方によっては、そう取られても仕方ないですよね。
だから、我々もお客様に手紙を書く場合は、例えばこの場合だと「お客様のご都合により入スケジュールが難しい場合は、販売店・整備工場にご相談ください。」などの一文を添えたら良いのではないかと思います。

お客様に対しタカビーに思われるのはメーカーとしては顧客離れにつながると思いますので、お客様に寄り添った形の対応をお願いしたいと思った次第です。

では、今日もよろしくお願いします♪

おはようございます(￣▽￣)/

さて皆さん、７日、宮城県気仙沼市の離島・大島と本土を結ぶ気仙沼大島大橋が開通した今日この頃、いかがお過ごしですか？

ここまでが今日の「前置きっ！」






ここからが今日の「本題っ！」

青の３号ＮＯＴＥe-powerの為に通販で色々買い込んではいましたが、なかなか重い腰が上がらず放置していました^_^;

でも、最近暖かくなり両面テープのノリも良くなってきたので、思い切って車弄りをしました。



って、実際やったのは貼りものばかりで車弄りなんて大層なものではありませんが（苦笑）





なんとなくまったりした一日でした( ´ ▽ ` )

では今日もよろしくお願いしまーす♪

3月4日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ナビとドラレコとアルミホイールとタイヤとリヤのダミーディスクブレーキカバーかな？
細かいものはたくさんあるけど、このぐらいにしときます（笑）

■この1年でこんな整備をしました！
新車１ヶ月点検、６ヶ月点検、１２ヶ月点検、リコールブレーキ点検。

■愛車のイイね！数（2019年03月06日時点）
564イイね！

■これからいじりたいところは・・・
色々

■愛車に一言
これからもよろしく頼むよ相棒！

＞＞愛車プロフィールはこちら

ボンネットや屋根の上にある、雨上がりの水玉。

あれって、つい、眺めてしまうんです(//∇//)




そこに映る水玉越しの空とか、意外と好きなことに気づきます☆

もしかして、水玉萌え？（笑）