駐車ブレーキの保安基準

昨日、自動車の制動力（駐車ブレーキ）についての保安基準の教養があったので、忘れないうちに備忘録として書いておきます。

【法令】
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示（平成１４年７月１５日国土交通省告示６１９号）第１７１条

【基準】
（１） 制動力の総和を検査時車両状態における自動車の重量で除した値が１．９６Ｎ／ｋｇ以上
（２） 制動力の計算単位として「ｋｇｆ」を用いる場合においては、制動力の総和が検査時車両状態における自動車の重量の２０％以上。


【自動車の重量の２０％以上の力が加わる坂道とは？】
左上の図をご覧ください。
重力をＦとし、斜面の水平方向に重力の２０％の力が加わる時の傾斜角を計算します。

Ｆ・ｓｉｎθ＝Ｆ・０．２より

ｓｉｎθ＝０．２

θ≒１１．５


よって、約１１．５°以上の斜度の時、斜面の水平方向に重力の２０％以上の力が加わることになります。

※ なお、保安基準における制動力は、検査時車両状態（積載物や乗員などを載せない状態）での重量であり、実際の運行状態とは異なります。