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2017年10月05日

８２２００ｋｍ

おはようございます(￣▽￣)/

さて皆さん、ホンダは４日、埼玉県狭山市の狭山工場を２０２１年度をめどに閉鎖し、車を組み立てる国内工場を４拠点から三つに集約すると発表した今日この頃いかがお過ごしですか？

今後は生産効率を高める一方で、国内では電気自動車（ＥＶ）など先端技術の開発に重点を置くということです。

ここまでが今日の「前置きっ！」

ここからが今日の「本題っ！」

スカノテ君の距離計が「８２２００ｋｍ」のプチキリバンを迎えました。

残念ながら８２２２２ｋｍは逃してしまいました(;・∀・)
仕方ないですねぇ～(^^;;

ちなみに、燃費計は１５ｋｍ／L台ですね。

エアコンは使ってないのですが、あんまり燃費が伸びません。
まあ、燃費記録を見る限りでは限りなく平均化しているんですけどね(笑)

では、今日もこれからテリトリーケアに行ってきます。

今日もよろしくお願いします♪

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Posted at 2017/10/05 05:01:12

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夜でもサングラス 2017年10月5日 6:21 毎度～♪ 電気自動車が一般化した時に、自分が車を運転してるかどうかが微妙です(笑)	コメントへの返答 2017年10月5日 11:07 毎度〜(￣▽￣)/ 私も免許返上しているかも知れませんねf^_^;) でも、現在のメーカーがレシプロエンジン自動車の生産を辞めてしまったら、電気自動車しか無くなってしまうので、意外と早く電気自動車だけの世界になってしまうかもしれません(^^;; 今日もよろしくお願いします♪
ブルコペ＠ 2017年10月5日 8:23 プチキリ番ゲットおめでとう( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆ 次は縁起のいい８のゾロ目をゲットしましょう！	コメントへの返答 2017年10月5日 11:10 おはようございます(￣▽￣)/ ありがとうございます☆ 気になる８のゾロメですが、順調なら来年２月か３月あたりにゲットできる予定ですねf^_^;) 今日もよろしくお願いします♪
林道茶会首席参謀 2017年10月5日 11:19 工場閉鎖で大口の固定資産税を失う狭山市涙目。｜ﾟДﾟ)))ｺｿｰﾘ	コメントへの返答 2017年10月5日 12:29 こんにちは〜(￣▽￣)/ 工場は閉鎖しますが、跡地を売るとは書いていなかったし、人員も整理していないので、もしかしたら別の工場になる可能性はありますよね( ´ ▽ ` )ﾉ楽観視しすぎ？（笑）今日もよろしくお願いします♪
林道茶会首席参謀 2017年10月5日 13:16 いやいや、固定資産税って土地だけに掛かる税金じゃないっすよ？工場の製造ラインもガッツリ「固定資産」です。もっとも、実際の工場では製造ラインが実はリース契約になっていたりする事例もあるので・・・そう簡単じゃないでち。＼釈迦に説法／	コメントへの返答 2017年10月5日 16:22 これは申し訳ありませんf^_^;) 言葉が足りませんでした(^^;; 今の寄居工場も老朽化しているので、一度狭山工場を閉鎖してEVやハイブリッド用の新しい設備に作り変えるのではないかということ。だからそのために人員整理はせずに一度寄居工場に拠点を移しておくのではないかと。でも、別の工場になってもラインの数や規模が今より小さくなれば、どの道固定資産税の減収に繋がりますよね( ´ ▽ ` )ﾉリース契約Σ（ﾟдﾟlll）そこまで深くは読めませんでした(^◇^;)
おぽんさん＠GK1 2017年10月5日 22:33 ばんわ～Ｃss（狭山製作所の略称）はよく出張に行ってたので、ちょっと寂しいですね。あそこのライン事情で出来たのが初代オデッセイですから、きっと何らかの形で業務は与えられると思います。	コメントへの返答 2017年10月6日 0:16 こんばんは～(￣▽￣)/ 狭山工場ではなく、狭山制作所・・・なんですね(^^;; 以前親しくさせていただいた方が某ホンダの工場に勤めていらしたんですよねぇ。そうですか、初代オデッセイをねぇ。上にも書きましたが、一度閉鎖して工場を作り直すのではないかと踏んでます。明日もよろしくお願いしま～す♪
miracle_civic 2017年10月6日 2:45 こんばんは～(^^)/ 狭山工場って元々アコード・プレリュード、レジェンド、縦置きエンジン系統（アコードインスパイア以降）を作っているため、「鈴鹿系」車種より上級というイメージがある旧い私です(^^; 上の方が書かれているとおり初代オデッセイのサイズは狭山のラインの制約によるもので、結果的に売れましたが、その後それ以外の車種が更に不振に陥ったためシビック系の車を製造するようになり、これまた爆発的に売れた初代ステップワゴン（基本はシビック、リアサスは初代オデッセイだったはず）・初代CR-Vあたりから車種のみで生産場所を明確に区別できなくなったような･･･というわけで旧いクルマばかりの我が家では、車種だけでどこで作られたのか容易に区別が付きます（笑）	コメントへの返答 2017年10月6日 5:17 おはようございます(￣▽￣)/ 古い車の製造ライン、考えたことなかったですねf^_^;) それぞれの車格毎にラインが決まっていたんですね( ´ ▽ ` )ﾉま、当たり前っちゃ、当たり前な話ですが。そう考えると、これからはEVやハイブリッド用に製造ラインを専用とする必要があるわけですかね？ラインのサイズの制約で売れている車種が作れないなんて事になれば、もはやそこのラインは稼働させる意味がないでしょうからね〜f^_^;) それにしても、車種だけで製造工場が区別できるのは流石です( ´ ▽ ` )ﾉ今日もよろしくお願いします♪
marumaru23 2017年10月8日 17:59 こんばんは。駐車用地等でホンダさんに貸している地主さん。それで生活している方々も多いみたいです。	コメントへの返答 2017年10月8日 22:59 こんばんは〜(￣▽￣)/ 大きな企業が無くなると、それだけで地元への影響が計り知れないものがありますねf^_^;) やっぱり移転はしないでしょう(^^;; 今日もよろしくお願いします♪

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夜でもサングラス 2017年10月5日 6:21 毎度～♪ 電気自動車が一般化した時に、自分が車を運転してるかどうかが微妙です(笑)	コメントへの返答 2017年10月5日 11:07 毎度〜(￣▽￣)/ 私も免許返上しているかも知れませんねf^_^;) でも、現在のメーカーがレシプロエンジン自動車の生産を辞めてしまったら、電気自動車しか無くなってしまうので、意外と早く電気自動車だけの世界になってしまうかもしれません(^^;; 今日もよろしくお願いします♪
ブルコペ＠ 2017年10月5日 8:23 プチキリ番ゲットおめでとう( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆ 次は縁起のいい８のゾロ目をゲットしましょう！	コメントへの返答 2017年10月5日 11:10 おはようございます(￣▽￣)/ ありがとうございます☆ 気になる８のゾロメですが、順調なら来年２月か３月あたりにゲットできる予定ですねf^_^;) 今日もよろしくお願いします♪
林道茶会首席参謀 2017年10月5日 11:19 工場閉鎖で大口の固定資産税を失う狭山市涙目。｜ﾟДﾟ)))ｺｿｰﾘ	コメントへの返答 2017年10月5日 12:29 こんにちは〜(￣▽￣)/ 工場は閉鎖しますが、跡地を売るとは書いていなかったし、人員も整理していないので、もしかしたら別の工場になる可能性はありますよね( ´ ▽ ` )ﾉ楽観視しすぎ？（笑）今日もよろしくお願いします♪
林道茶会首席参謀 2017年10月5日 13:16 いやいや、固定資産税って土地だけに掛かる税金じゃないっすよ？工場の製造ラインもガッツリ「固定資産」です。もっとも、実際の工場では製造ラインが実はリース契約になっていたりする事例もあるので・・・そう簡単じゃないでち。＼釈迦に説法／	コメントへの返答 2017年10月5日 16:22 これは申し訳ありませんf^_^;) 言葉が足りませんでした(^^;; 今の寄居工場も老朽化しているので、一度狭山工場を閉鎖してEVやハイブリッド用の新しい設備に作り変えるのではないかということ。だからそのために人員整理はせずに一度寄居工場に拠点を移しておくのではないかと。でも、別の工場になってもラインの数や規模が今より小さくなれば、どの道固定資産税の減収に繋がりますよね( ´ ▽ ` )ﾉリース契約Σ（ﾟдﾟlll）そこまで深くは読めませんでした(^◇^;)
おぽんさん＠GK1 2017年10月5日 22:33 ばんわ～Ｃss（狭山製作所の略称）はよく出張に行ってたので、ちょっと寂しいですね。あそこのライン事情で出来たのが初代オデッセイですから、きっと何らかの形で業務は与えられると思います。	コメントへの返答 2017年10月6日 0:16 こんばんは～(￣▽￣)/ 狭山工場ではなく、狭山制作所・・・なんですね(^^;; 以前親しくさせていただいた方が某ホンダの工場に勤めていらしたんですよねぇ。そうですか、初代オデッセイをねぇ。上にも書きましたが、一度閉鎖して工場を作り直すのではないかと踏んでます。明日もよろしくお願いしま～す♪
miracle_civic 2017年10月6日 2:45 こんばんは～(^^)/ 狭山工場って元々アコード・プレリュード、レジェンド、縦置きエンジン系統（アコードインスパイア以降）を作っているため、「鈴鹿系」車種より上級というイメージがある旧い私です(^^; 上の方が書かれているとおり初代オデッセイのサイズは狭山のラインの制約によるもので、結果的に売れましたが、その後それ以外の車種が更に不振に陥ったためシビック系の車を製造するようになり、これまた爆発的に売れた初代ステップワゴン（基本はシビック、リアサスは初代オデッセイだったはず）・初代CR-Vあたりから車種のみで生産場所を明確に区別できなくなったような･･･というわけで旧いクルマばかりの我が家では、車種だけでどこで作られたのか容易に区別が付きます（笑）	コメントへの返答 2017年10月6日 5:17 おはようございます(￣▽￣)/ 古い車の製造ライン、考えたことなかったですねf^_^;) それぞれの車格毎にラインが決まっていたんですね( ´ ▽ ` )ﾉま、当たり前っちゃ、当たり前な話ですが。そう考えると、これからはEVやハイブリッド用に製造ラインを専用とする必要があるわけですかね？ラインのサイズの制約で売れている車種が作れないなんて事になれば、もはやそこのラインは稼働させる意味がないでしょうからね〜f^_^;) それにしても、車種だけで製造工場が区別できるのは流石です( ´ ▽ ` )ﾉ今日もよろしくお願いします♪
marumaru23 2017年10月8日 17:59 こんばんは。駐車用地等でホンダさんに貸している地主さん。それで生活している方々も多いみたいです。	コメントへの返答 2017年10月8日 22:59 こんばんは〜(￣▽￣)/ 大きな企業が無くなると、それだけで地元への影響が計り知れないものがありますねf^_^;) やっぱり移転はしないでしょう(^^;; 今日もよろしくお願いします♪

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