もと部長（みっくん）のブログ一覧

こんにちは～(≧▽≦)

皆さんご無沙汰していました。
おげんきでしたか？

私は、昨年末から体調を崩していて車で遠出が出来ない状態でした。
このところようやく症状が落ち着いてきました。

さて、本日青の３号ＮＯＴＥe-powerに給油してきたので、今年初の燃費記録のブログを上げようかと思います。

今年初の燃費記録、果たしていくつだったのでしょうか？

【走行記録】

前回給油時から３０回使用しています。
今回も１００％下道走行のみでした。

詳細は、雨天時走行２回、エアコン使用２回（使用率約９％）、気温５℃以下５回使用、ヒーターのみ使用１１回、渋滞走行１回、片道１０ｋｍ以内のご近所走行１６回、モーター回転上げて走行３回でした。

前回給油時からの走行距離は、８１６ｋｍ

今回の給油量は、レギュラーガソリン（単価１６５円）を３５．１４Ｌ+ガソリン添加剤１００ｃｃの合計３５．２４Ｌ給油しました。

きになる今回の燃費は・・・２３．１６ｋｍ／Ｌでした。

ちなみに今回の給油直前の燃費計平均燃費数値は、２４．７ｋｍ／Ｌでした。

では、今年もよろしくお願いします♪

みなさん、こんにちは～(≧▽≦)

暮れも押し詰まった２６日・・・２６日？

ん、まだそれ程押し迫った感はないか(￣▽￣;)ゞ

皆さんはいかがおすごしでしょうか？

ここまでが今日の「前置きっ！」

そしてここからが今日の「本題っ！」

青の３号ＮＯＴＥe-powerに令和５年今年最後の給油をしてきたので、その燃費記録などあげちゃいます。

実質的に今年最後のブログになりますね。

さて、今年最後の燃費記録は、はたしていくつだったでしょうか？

【走行記録】
前開給油時から１６回使用しています。
今回も高速道路は使用せず、１００％下道走行のみでした。

内訳は、雨天時走行なし、エアコン使用なし（ヒーターのみ使用２回）、大人３人以上乗車しての走行１回、３０分以上の渋滞走行１回、片道１０ｋｍ以内のご近所走行８回、モーター回転上げて走行が２回でした。

前回給油時からの走行距離は、３９８ｋｍ

今回の給油量は、レギュラーガソリン（単価１６１円）を１６．８２Ｌ満タン。

今回のきになる燃費は・・・２３．６６ｋｍ／Ｌでした。

なお、今回の給油直前の燃費計での平均燃費数値は、２５．３ｋｍ／Ｌでした。

令和４年の最後に給油した時から、令和５年最後の給油時までに走行した距離は、１２，７０５ｋｍ。
一か月平均約１，０５８ｋｍ走っている計算になりますね。
そして、令和４年の最後に給油した時から、令和５年の最後の給油時までに給油した総油量は、５６４．０７Ｌでした。
一か月平均約４７Ｌ給油している計算です。
そこから導かれる年間平均燃費は、２２．５２ｋｍ／Ｌでした。

燃費記録の平均燃費が、２２．５５ｋｍ／Ｌですから、今年の平均燃費は、わずかに０．０３ｋｍ／Ｌ悪いということになるのでしょうか？

原因は色々あると思いますが、やはり、１番は遠出をしていないということでしょうね。
片道１０ｋｍ以内のご近所走行ばかりが多くなり、燃費は伸び悩みましたね。

２番は、この夏の猛暑でのエアコンの使用頻度の多さでしょうね。
ほぼ１００％エアコン使用の月もありましたからねぇ(￣▽￣;)

それでもそんなに悪化しなかったのは、渋滞走行の少なさゆえでしょうか？
ご近所走行ばかりと言うことは、逆に３０分以上の渋滞走行が少なく、燃費の悪化が防げたということなのでしょうね。

来年は、退職前の休暇を取って、高速道路を使ってせいぜい遠くまで行ってみようかと思います。

では、皆さん今年もお世話になりました。
来年もどうかよろしくお願いしま～す♪

皆さんこんばんは～(*´▽｀*)
お元気でしたか？

私は？と言えば、めまい症を発症してしまい、またまた現場に出られない体になってしまいました（汗）
歳を取ると本当に病院のお世話になることが多くて困ります。

さて、令和５年もあと半月ほどになりました。
１２月最初のブログですね(￣▽￣;)
皆さんいかがお過ごしでしょうか？

ここまでが今日の「前置きっ！」

そしてここからが今日の「本題っ！」

青の３号ＮＯＴＥe-powerに給油してきたので、燃費記録をあげます。

【走行記録】
前回給油時から２６回使用しています。
今回も１００％下道走行のみでした。

内訳は、雨天時走行２回、エアコン使用なし（ヒーターのみ使用７回）、３０分以上の渋滞走行１回、大人３人以上乗車しての走行１回、片道１０ｋｍ以内のご近所走行１０回、モーター回転上げての走行１回でした。

全開給油時からの走行距離は、919Km

今回の給油量は、レギュラーガソリン（単価１６１円）を３４．４Ｌ+ガソリン添加剤９．１Ｌの合計３４．５Ｌでした。

きになる今回の燃費は・・・２６．６４ｋｍ／Ｌでした。

なお、今回の給油直前の燃費計の平均燃費数値は、２９．０ｋｍ／Ｌでした。
実燃費と燃費計の開きが結構ありましたね。
燃費計の数値は、あくまでも目安ですね。

年末にはもう一度給油する予定ですので、そこで今年最後のブログになるでしょうね。

では、残り少ない令和５年も引き続きよろしくお願いしま～す♪

皆さんこんばんは～(*´▽｀*)

さて、２０２３年１１月もいよいよ後半に差し掛かろうというこの日にコソーリとブログアップ。
何しろ今月初めてのブログです( ´艸｀)

最近は、給油時の燃費記録しかブログを上げて無いので、先月の２７日より２３日ぶりです。

良かった、まだ１ヶ月経ってなくてΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

閑話休題

というわけで、青の３号ＮＯＴＥe-powerに給油してきたので、お知らせします。

さて、今回は急な寒波のため１１月なのにスタッドレスタイヤに交換しています。
夏のノーマルタイヤが、ほぼ、スリップサインが出てしまっているので「これはまずい」と交換したのが真実なんですが・・・(￣▽￣;)

そんな今回の燃費、はたしていくつだったのでしょうか？

【走行記録】

前回給油時から３１回使用しています。
今回も１００％下道走行のみでした。

月の前半は、夏日でしたが、中盤からいきなり寒くなり、西日本では初雪が観測されたりしましたので、スタッドレスタイヤに交換しています。
詳細は、雨天時走行が７回、エアコン使用しての走行が８回（使用率約は２６％）、ヒーターのみ使用は５回、大人３人以上乗車しての走行はなし、片道１０ｋｍ以内のご近所走行は１６回、モーター回転上げて走行が３回でした。

前回給油時からの走行距離は、８４０ｋｍでした。

今回の給油量は、レギュラーガソリン（単価１６５円）を３５．６８Ｌ満タンでした。

きになる今回の燃費は・・・２３．５４ｋｍ／Ｌでした。

なお、今回の給油直前の燃費計の平均燃費数値は２５．３ｋｍ／Ｌでした。

では、次回のブログは来月予定です。
それまで、サヨナラ、サヨナラ、サヨナラ(*´▽｀*)ノﾊﾞｲﾊﾞｲ

皆さんこんばんは～(*´▽｀*)

１０月も後半だというのに、１０月最初のブログです(;´∀｀)
いや・・・残業続きで超忙しかったんですヨ(￣▽￣;)

今のところ超過勤務時間が、実質３０時間を超えているので、今月の申請はその半分くらいで出しておきました（ﾅｲｼｮ）

ほんと、ブラックだわ😓

ここまでが今日の「前置きっ！」

そしてここからが今日の「本題っ！」

青の３号ＮＯＴＥe-powerに給油してきたので、燃費記録をお知らせします。
もう１０月だというのに、夏日のオンパレードで、まだまだエアコンは欠かせませんでした。
とすると、燃費もそれなりの実燃費しかでないんですよねぇ😓

さて、どうだったでしょうか？

【走行記録】

前回給油時から２７回使用しています。
今回も１００％下道走行のみでした。

内訳は、雨天時走行１回、エアコン使用１３回（使用率約５４％）、大人３人以上乗車しての走行はなし、３０分以上の渋滞走行もなし（２０分は１回）、片道１０ｋｍ以内のご近所走行１６回、モーター回転上げて走行が５回でした。

前回給油時からの走行距離は、６７４ｋｍ

今回の給油量は、レギュラーガソリン（単価１６２円）を２９．６８Ｌ満タンでした。

今回のきになる燃費は・・・２２．７１ｋｍ／Ｌでした。

なお、今回の給油直前の燃費計平均燃費数値は、２４．４ｋｍ／Ｌでした。
相変らず燃費計と実燃費の差はありますね😓

もう朝晩は、寒くてシートヒーターを使うくらいなのに、日中の暑さはまだ冷房ですものね(;´∀｀)

では、次回のブログまで、アディオス。