もと部長（みっくん）のブログ一覧

こんにちは～(≧∇≦)/

ノテ君の話題でスイマセン。

ノテ君は変速機がＣＶＴなんですが、シフトレバーにはＬ、Ｄレンジの他に「スポーツモード」の切り替えスイッチが付いています。
最近、そのスポーツモードスイッチの接触が悪く、半ば諦めていたんです。
ところが、先日同じＮＯＴＥ乗りのネ申’Ｓさんがいらした時にその話題（スポーツモードに入り辛いということ）になりました。
するとネ申な方がおっしゃるには・・・
「あっ、買って５年以内ならＤラーで保証で直りますよ」(⌒∇⌒)

・・・「保証で」つまり「無料」ってことじゃないですか！

「タダ」とは、何と響きの良い言葉でしょう(笑)

早速ノテ君をＮなＤラーに持って行き、症状を確認してもらいました。

Ｄ：「はい、わかりました。確かに接触不良ですね、保証にて交換させていただきますので・・・」

私：「あっそうですか、タダですか？じゃあよろしくお願いします」

ということで、昨日夕方ドライブから帰ったあとＮなＤラーでシフトレバーを交換して参りました。

ＮＯＴＥ乗りで同じ症状でお悩みの方、一度Ｄラーにご相談ください。

では、午後もよろしくお願いします♪

おはようございます(≧∇≦)/

今日からまたよろしくお願いします。

さて、昨日またドライブに出掛けて給油してきましたので、その燃費を記録しておきます。

給油は、今月３回目になりますね。
いつものセルフスタンドで会員価格リッター１３３円でした。

前回給油時から７回使用しています。
３２６ｋｍ走行しました。
下道と高速道路の割合は、約２３％（約６６ｋｍ）高速道路を使用しています。
エアコンの使用も無く、渋滞は少しあるましたが特筆するまでも無いだろうと思います。

片道１０ｋｍ以内のご近所走行は、３回。
エンジン回転を上げて走行が４回ありました。

先ほども書きましたか、走行距離は３２６ｋｍ。
給油量は、レギュラー２１．６５Ｌ。

気になる燃費は、１５．０５ｋｍ／Ｌでした。

燃費としては良いですが、高速を走ってかえって燃費が悪くなったかな(笑)

平均燃費は、１２．８ｋｍ／Ｌと変わっていません。

今月は、もう走行距離が伸びる可能性は無いですね。
３００００ｋｍのキリ番は、来月（来年）に持ち越しみたいです。

では、今日からまたよろしくお願いします♪