もと部長（みっくん）のブログ一覧

こんばんは～(≧▽≦)/

今日は、私とお母ちゃんが一緒にお休みだったのでスカノテ君で九十九里から鴨川まで南下して房総半島の外房の部分だけを走ってきました☆

ところでそのスカノテ君なんですが、先日１２ヶ月点検を終えてからどうも調子が悪い・・・（＞◇＜）

どんな風に悪いかというと、エンジン回転だけ上がってスピードが乗ってこない。
カラ回りしている感じというか、車がサイドブレーキを引きながら走ってるような重い感じというか・・・とにかく調子が悪いのです。

昨夜のナイトドライブの際には出なかったので、安心していたんですが、今朝、再びその症状が出ました。
通常だったら１５００ｒｐｍも回せば、普通に流れに乗れるくらい加速するのですが、２０００～３０００ｒｐｍ回してやらないと加速して行かないような、そんな感じなんです。

お母ちゃんも気がついていたようで「アクセル開けすぎなんじゃない？」って言われちゃったほどですから（汗）

「車が重くて加速して行かないんだよなぁ～、何だか調子悪い！
「一度ディーラーで見てもらった方がイイんじゃない？」

ということで、本日房総から帰ってすぐに日産に行きました。

コンピューターをつなげてもらい、助手席に整備士さんを乗せていざ出発しましたが、こういう時に限って症状が出ないんですよねぇ・・・（￣▽￣；）ﾀﾗ

仕方ないので「様子を見る」ということになりましたけれども・・・
このブログをご覧のＮＯＴＥ 乗りの方で同じような症状と対策法をご存知の方がいらっしゃれば教えてください。

ということで、ディーラーへ行ったついでに、先日ドアパンチの当て逃げされた助手席側のドアハンドルの修理見積もりをしてもらいました。



約１２０００円の修理見積もりとなりました。
大雑把ですが、内訳は「部品代６０００円」＋「工賃６０００円」となります。

痛い出費です（￣＿￣）ﾊｧ

でも、ドアの板金だったらもっとかかっていましたからね、これで善しとしておきます。


さて、その後スタンドで給油をしてきました。
だいたいこのぐらいの遠出をしたらリッター１８くらいは走ってくれるはずなんですが、残念ながら給油直前の燃費計の平均燃費は１７．４ｋｍ／Ｌでした。


【走行記録】
前回給油時からの使用回数は１０回、今回は前走行距離５９０ｋｍのうち下道を約５６０ｋｍ、高速道路を約３０ｋｍの割合で走っています（高速使用率約５．０８％）
乗車人員は２名以下の場合だけでした、灯油の買出し、砂利の運搬など重い荷物も載せませんでした。
雨天時走行が１０回中６回（６０％）もあり、エアコン使用率は約８５．４２％（走行距離にして約５０４ｋｍ）にも上りました。
その他燃費の悪化の原因となる片道１０ｋｍ以内のご近所走行が４回、エンジン回転上げて（３０００ｒｐｍ以上）の走行が３回ありました。

前回給油からの走行距離は、５９０ｋｍ

今回の給油量は、３４．５９Ｌ＝レギュラーガソリン３４．４９Ｌ＋ガソリン添加剤０．１Ｌ
（前回同様のガソリン添加剤を１００ｃｃ添加しています）

きになる燃費・・・１７．０６ｋｍ／Ｌでした（≧▽≦）
（※　なお燃料のタイプはレギュラーガソリンで、１リットルあたりの単価は１４１円でした）


先ほども書きましたが、直前の燃費計の数値は「１７．４ｋｍ／Ｌ」、実燃費は「１７．０６ｋｍ／Ｌ」と、その差は０．３４ｋｍ／Ｌでした。

極めて優秀でしたね（⌒ー⌒）ｖ
この次も差が無いことを祈ります。

では、明日もよろしくお願いします♪

おはようございます(≧∇≦)/

昨夜は、スーパームーンを見たいがためにスカノテ君で久しぶりのナイトドライブに出掛けました。

国道沿いを少し遠くまで・・・

でも残念ながら雲が厚くて、月は全く見えませんでした(泣)
それどころか、雨まで降る始末(＞◇＜)

でも、久しぶりのナイトドライブを楽しんできましたよ。

先日給油時に入れたガソリン添加剤の影響もあってか、平均燃費の方も１６ｋｍ／Ｌ後半に回復！

車の少ない夜間の走りやすさも改めて実感しました。

１２３４５ｋｍまで、あと２４５ｋｍになりました。

遠出ができれば、今日中にも達成できる距離ですよね。

果たしてどうなりますか？(￣∇￣；)

では、今日もよろしくお願いします♪