もと部長（みっくん）のブログ一覧

皆さんこんにちは～(￣▽￣)/

先日はせっかく暖かくなったと思ったら、昨日の午後からすっかり寒くなり、また冬に逆戻り的な感じですね。

三寒四温と言われるように、暖かい日と寒い日を繰り返しながら、徐々に暖かくなっていくのでしょうね。

日本経済も、早く暖かい日が来ると良いのですが、なかなか春の日差しは訪れないようです。
薄日がさしたかなぁ～っと思うと、またどこからかスキマ風が吹き込むんですよねぇ。

早く経済が回復するように、私もお菓子を買いまくります(*´▽｀*)

とはいえ、最近基礎代謝も落ちてきて、昔は「いくら食べても太らないねぇ～」などと感心されていたのが、最近では脂質数値の上昇などで医者通いです(◎_◎;)

これではブログネタがどんどん減ってくぅ～(;・∀・)

でも安心してください(￣▽￣)

たまにはみんカラらしく車の話題も入れちゃいますよ(爆)

以前、お友達（Ｍｙファンだけど、勝手にお友達と呼んでます・笑）のブログで「次に乗る車はどんな車に乗りたいか？」というような話題があったんですが、私は「子育てが終了した今、今度は自分が乗ってワクワクする車に乗りたい」とコメントしたと思います。

具体的に上げた車は、マツダのロードスターでしたね。



まあ、もちろんОＥＭのフィアット１２４スパイダーでもイイんですが・・・って外観的にはコッチの方が好きかな(≧▽≦)



そんな中、３月１日からスイスで開幕したジュネーブモーターショー16で、ちょっと気になる車が発表されていました。

それはコチラです(≧▽≦)



これ、何だと思います？
何と３輪のＥⅤ（電気自動車）なんです！

英国の名門自動車メーカーのモーガンが開発したもの（EV3というそうです）だそうですが、これが市販モデルというから驚きです。

３輪というからには、昔あった「ミゼット」などを思い浮かべますが、こちらは前が2輪、後ろが1輪の、日本のミゼットなどとは逆の３輪車になってます。

手元にある資料ですと、モーター出力はが最大出力63psを発生させるというから、日本の軽自動車とほぼ同じ。
違うのは後輪１輪のみの駆動。
さらにアルミスペースフレーム構造で、車両重量はたったの５００ｋｇというからそのパワーウェイトレシオからその動力性能は想像がつくはず。

実に、0-100km/h加速9秒、最高速145km/hの性能を発揮するそうです(≧▽≦)

蓄電池は、蓄電容量20kWhのリチウムイオンバッテリーを採用し、1 回の充電で、最大240kmを走行できるそうです。

まさに昔のちょっと燃費悪い頃の軽自動車並みです(爆)

これイイですよねぇ(￣▽￣)ﾄｵｲﾒ



後輪をドリフトさせて颯爽と山道を走ってみたいですねぇ(*´▽｀*)

あ、３輪ですから、限界は低いと思いますよ。
だから速く走るというより「思いのままに動かして遊ぶ」という感覚でしょうか？

ちょっと気になった１台でした。

では、今日もよろしくお願いします♪