もと部長（みっくん）のブログ一覧

こんばんは～(*´▽｀*)

２０２２年初めてのブログです。
今年もよろしくお願いします(￣▽￣)ｖ

さて皆さん、ニュースによると新型コロナウィルスのオミクロン株による市中感染がすでに始まっていて、東京都でも昨日（２０２２．１．９）新たに１２２３人の新型コロナウイルス感染者が確認され、感染者が２日連続で１０００人を超えたことについて、小池百合子知事は「超音速に『極』をつけてもいいくらいの急速な拡大だ」と語ったそうです。

オミクロン株感染者の症状は、72％が発熱し、咳や倦怠感が50％を超えるなど、様々な症状が確認されているそうです。

軽症者と言う言葉に騙されてはいけませんよ、感染経験者によると相当辛いらしいですから、感染しない事が重要です。

ここまでが今日の「前置きっ！」

そしてここからが今日の「本題っ！」

今年初めて青の３号ＮＯＴＥe-powerに給油してきたので、その燃費記録をブログアップします。

今回は、降雪によるノロノロ運転とか、出先でパンクしてしまったりとか、トラブルに巻き込まれた走行でした。

【走行記録】

前回給油時から２１回使用しています。
今回も下道走行１００％でした。

内訳は、雨天時使用が１回、雪中走行が１回、ＡＣ使用して走行が１回（使用率約２％）ＡＣは切り、ヒーターのみ使用して走行が１３回、気温３℃以下（最低がマイナス１℃）での走行が８回、３０分以上の渋滞走行１回、片道１０ｋｍ以内のご近所走行９回、モーター回転上げて走行が４回でした。

前回給油時からの走行距離は、６００ｋｍ

今回の給油量は、レギュラーガソリン（単価１５４円）を２７．９２Ｌ+ガソリン添加剤１００ｃｃの合計２８．０２Ｌでした。

きになる今回の燃費は・・・２１．４１ｋｍ／Ｌでした。

今回もスタッドレスタイヤでの走行記録で、給油前の燃費計の平均燃費数値は、２２．３ｋｍ／Ｌでした。

今年もまずまずの滑り出しだと思います。

では皆さん、２０２２年今年もよろしくお願いしま～す♪

最近絶滅危惧種の走り系ミニバン、これからもなが～く愛用します。