もと部長（みっくん）のブログ一覧

おはようございます( ´ ▽ ` )ﾉ

南関東では昨夜から雨になりました。

せっかく日曜日に洗車したのに、また天気が悪くなってしまいましたね、困ったものです(◎_◎;)
それに今週は関東でも雪が降るかも知れないとか？

さて皆さん、「冬アイス」が注目を浴びている今日この頃、いかがお過ごしですか？

一昔前までは、「真冬にアイスなんか食べて、風邪引くよ！」などと、親に叱られそうなイメージがありました、現在では、冬にアイスを食べていても、いたってフツー、むしろ「この贅沢モノ！」と言われるまでになったように思いますね。

冬のアイスは、なぜかそれなりにおいしく感じます。
アイスといえば「夏」なのにもかかわらず、なぜ冬のほうが美味しいのでしょうか？

日本アイスマニア協会代表理事のアイスマン福留さんは３っつの点を指摘しました。

１　冬は溶けるのを気にせずゆっくり楽しめる。
２　冬アイスは目的が「プチ贅沢」で大人向けの商品が多い。
３　メーカー側がコストをかけられる。

ということだそうです。

それが今日の「前置きっ！」

そんな持論を展開する、ジロン・アモスな前置きっ！（笑）

「速い☆王様」も気になるぅ～(謎笑)

冬の風呂上り、こたつに入って食べるアイスは、贅沢な味わいですよね(*´▽｀*)




さてさて、謎な前置きは置いといて・・・ここからが今日の「本題っ！」

ワンコインランチのお昼の話題でっす！

久しぶりにサイゼリヤのランチの話題です。



今回は、「ナスのミートソーススパゲッティ」をいただきました(*´▽｀*)

このメニューは、新しく追加になったもので、前回はありませんでした。



サイゼリヤのランチメニューも季節などで結構頻繁に変わっているようです。
私が好きだったホワイトソースのハンバーグがメニューから無くなってしまいました(´;ω;｀)

足しげく通ってメニューをチェックしないとダメですね(;・∀・)

では、今日もよろしくお願いします♪

おはようございます( ´ ▽ ` )ﾉ

皆さん、２０日午前９時ごろ、宇都宮市高松町の「日光サーキット場」内で、ドリフト競技の練習走行をしていた車両の右前輪がはずれ、近くにいた３０代の女性に当たり意識不明となっている今日この頃、いかがお過ごしですか？

運転していた男性も首に軽い怪我をし、現在栃木県警が事故原因などを調べているということです。

事故に遭われた女性には一刻も早く回復して欲しいと思います。

ここまでが「前置きっ！」




ここからが「本題っ！」

昨日は暖かかったので、Ｔシャツ一枚でスカノテ君を洗車していました。

・・・もちろん下はちゃんと履いてますがf^_^;)
Ｔシャツ一枚って言っても、上だけの話ですよ（笑）

で、洗車して火照った身体にアイスのおやつを食べました( ´ ▽ ` )ﾉ

「爽 焼きりんご＆バニラ」



焼きりんごって、美味しいですよね〜(￣▽￣)
バターとシナモンで味を調えれば、コレはもう立派なスイーツです( ´ ▽ ` )ﾉ



中は焼きりんごアイスとバニラアイスが渦巻き状に入っています。

では、早速食べてみましょう。



恒例の、もぐもぐタ～イム！

モグモグ(￣～￣)

もぐもぐ(￣～￣)



爽のバニラ部分は、安定の美味しさですね。

肝心の焼リンゴの部分ですが・・・普通のりんご味だね、こりゃ(;´∀｀)

ちょっと想像したのと違うお味でした。
でもね、ちゃんとりんごの味はしていますよ。
果汁１０％ですから、やや薄いかもしれませんがアイスやジュースでは１０％なんて当たり前にありますからねぇ(^^;;

「焼りんご」を名乗るだけのインパクトが欲しかったですねぇ。

気になる方は食べてくださいね(*´▽｀*)

では、今日もよろしくお願いします♪

※注：このブログは、下書きのままになっていました（汗）

おはようございます( ´ ▽ ` )ﾉ

皆さん、１９日午前１１時４８分ごろ和歌山県と三重県、大阪府、それに奈良県で、和歌山県南部を震源とする震度４の揺れを観測する地震があった今日この頃、いかがお過ごしですか？

気象庁の観測によると、震源地は和歌山県南部で震源の深さは６０キロ、地震の規模を示すマグニチュードは５．４と推定されています。

この地震でTwitterなどでは「いよいよ南海トラフ来たかと思ったわ」などと書き込む者がいたり、衝撃が大きかったことを物語っています。

さてさて、ここまでが今日の「前置きっ！」





ここからが今日の「本題っ！」

朝からスカノテ君の洗車とスタッドレスタイヤに交換したプレマシーの夏タイヤを洗いました。



お母ちゃんと朝マックに行って食べる予定だったのですが・・・間に合いませんでした。

今日はなんと、メガマフィンの予定だったんです！f^_^;)

ま、仕方ないけどたまにはいいよね(⌒▽⌒)



今日は天気が回復するというので楽しみにしていましたが、起きたら濃霧じゃないですか！

最近は、サバゲーにも行けないし、ドライブもできない。
食べることぐらいしかストレス発散できない、マズい状態です(^^;;
改善しなきゃね〜f^_^;)

というわけで、朝食後もまたタイヤのメンテです。



おかげでちょっと腰が痛くなってしまいましたよ(◎_◎;)

では、今日もよろしくお願いします♪

おはようございます(￣▽￣)/

今朝は、早出のためこんな時間のアップですみません(^^;;

皆さん、総合ディスカウントストアの「ドン・キホーテ鳥取本店」が、鳥取市南吉方に２５日オープンするのを前に、１７日、店内が報道関係者に公開された今日この頃、いかがお過ごしですか？

鳥取本店は、国内外合わせドン・キホーテの３５２店目となるそうです。
昨年１２月、島根県出雲市に「ＭＥＧＡドン・キホーテ出雲店」が開店して以来、本州の都道府県では鳥取県だけが未出店でした。

ちなみに全国では、高知・徳島両県が未出店になっているとのことです。

セブンイレブンやスタバなどの未出店県が着実に解消されている今、高知・徳島にも早くドン・キホーテが開店すると良いですね(*´▽｀*)

さてさて、ここまでが「前置きっ！」

どんどんどん　ドンキぃ～、ドン・キホ～テぇ～♪な前置きっ！(^^♪







さてさて、ここからが「本題っ！」

スカノテ君の走行距離が６６３００ｋｍになりました(⌒▽⌒)




残念ながら、０．１ｋｍ過ぎてしまったためいつものオドメーターＢではありません(^^;;

昨日は、一昨日に続いてＭなディーラーさんに顔を出し、少し早いですがプレマシーの１２ヶ月点検とスタッドレスタイヤへの交換をしてきました。



カレンダーと、ロードスターＲＦのパンフレットをいただきました。

あっ、ロードスターのインプレについては、前回の試乗記を参考にしてくださいね〜(^^;;

ＬＥＤライトになり、ハンドルを切った方向を照らしたり、車線逸脱警報システムが付いたりと、色々ありますが、残念ながらどれも体感することはできませんでしたf^_^;)

マツダから３年後に発売するという電気自動車の件については、聞くことはできませんでした。
よって真偽のほどは定かではありません。


あっ、ちなみにスカノテ君の現在の燃費計の平均燃費数値は、１６．２ｋｍ／Ｌです。



今の季節ならまだまだ上がるはずなので、楽しみです( ´ ▽ ` )ﾉ

では、今日もよろしくお願いします♪

おはようございますっ(⌒▽⌒)v

皆さん、気象庁は１７日、火山活動の高まりが確認されている八甲田山（はっこうださん）（青森県）、十和田（とわだ）（青森・秋田県）、弥陀ヶ原（みだがはら）（富山・長野県）の３火山を、１２月１日から同庁が２４時間体制で監視する「常時観測火山」に追加すると発表した今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？


国内の常時観測火山は５０火山になります。

２０１４年に御嶽（おんたけ）山（長野・岐阜県）が噴火したことを受け、火山学者らで作る火山噴火予知連絡会が同年１１月、３火山の追加を同庁に提言しました。
気象庁は常時監視に必要な地震計の設置などを進めていたそうです。

ここまでがお馴染みの「前置きっ！」

熊本の阿蘇山も噴火したし、どの火山が噴火してもおかしくないよねっ？な、前置きっ！




ここからが「本題っ！」

遅ればせながら、ＮなＤラーでノートのｅ－ＰＯＷＥＲに試乗してきました☆




ちなみに、こちらはガソリンモデルですがf^_^;)



本日試乗したのは、メダリストというグレードです。

見積もりしてもらいましたが、まさかの３００万超え((((；ﾟДﾟ)))))))
それに、エンジンが１２００ｃｃのため、税金の金額は変わらないというオチがf^_^;)
（初年度だけ税金が安くなりますが）

笑えません（−＿−；）

ボディタイプそのものは、ガソリンモデルと変わりありません。




まあ、格好良いと思います(￣▽￣)




差別化は、このエンブレムのみですね。




ここは、賛否両論あるかなぁf^_^;)

まず、車内ですが、この車格の車では広いです。







荷室は、Ｅ１１より狭いですが、仕方無いですね。




Ｅ１１だと二人乗ってバス釣りのエレキ一式と二人分の釣り道具が載るんですが、これだとちょっと怪しいですねf^_^;)

さらに、Ｅ１１なら体格の良い大人四人が乗って剣道防具と竹刀袋四人分が載って試合に行けるんですが、こちらのＥ１２だと・・・？


未知数と言っておきましょう(^^;;


では、走り出してみましょう。

エンジンは、プッシュスイッチでハンドル左側にあります。



エンジンスタート時は、スピードメーターの針が、みょ〜ん！ と動きます♪

このパフォーマンスは、好きですね(⌒▽⌒)

フロアシフトの位置に、青いキノコのような操作スイッチ？（シフトレバー？）があります。
それを走行レンジに移動して、サイドブレーキを解除します。

この辺、プリウスとかアクア等と同じですね(´艸｀*)
あ、日産的には「リーフと一緒」でしたね(;´∀｀)

で、走り始めてすぐ発進の反応が鈍いことに気が付きました。
これがいわゆる「誤発信防止システム」とも呼べる装置が働いていることによるものかな？と思いましたが・・・
「エンジンがかかって充電されるまでは、反応が鈍くなることがあります」
との説明に
「ああ、そうなのね」
と、納得しました(。´･ω･)?

モーターのみで動いているときは、確かに静かですねぇ。
でも、エンジンが動いて充電し始めると、エンジン音は確かにします

エンジン音がこれだけ車内に聞こえるのは、防音措置はあまりしていないということなのでしょうね。

実際、窓を閉めて走ってもモーターだけで走行してみても、タイヤのノイズが車内に入り込んできます。
私は家でプレマシーに乗っていますが、そちらの方は結構遮音性が良く、そういう・では「プレミアム感」が乏しいなと感じました。
そういうところの造りは、トヨタの方が一枚上手ですよね。

走行性能というか、加速・減速は、普通にこなします。

加速は、結構イイですよ。
あまり踏み込みませんでしたが、すぐに実用域（６０ｋｍ／ｈくらい）まで加速することができます。

アクセルに対するレスポンスも良いです。

減速も、良いです。

エコモードとも呼べるモードにすると、回生ブレーキが働きます。
これが結構強めに効くエンブレのようです。

このとき、ブレーキランプは勝手に点いてくれて追突を防止してくれるそうです。

このモードの時は、アクセルから足を離せば勝手に止まってくれます。
これは面白いです(*´▽｀*)

連続するカーブの切り返しでは、妙に軽い電動パワステが気になりましたが、私的にはもう少しクイックな味付けの方が好きですね。
この辺は、あとから発売になるニスモバージョンに期待しましょう(´艸｀*)

ほんの少しの試乗でしたが、瞬間燃費は４０ｋｍ／Ｌ以上。
でも、トヨタの某車やマツダの某車などは瞬間燃費が６０ｋｍ／Ｌとか表示されるから、そこはどうなんでしょう？

試乗終了後の燃費計の平均燃費は、こんなもんでした(￣▽￣)



２８．１ｋｍ／Ｌという数値が高いのか低いのかはわかりませんが・・・現時点では「良い」方になると思いますが・・・(^^;;

思ったより良かったので、正直「欲しいな」と思いました。
ですが、メダリストベースの見積もりに、来年の車検時の乗り換えは無理だと思いました(◎_◎;)

あと３年後には、マツダからも電気自動車が発売されるみたいですし、まだちょっと様子見かな(*´▽｀*)

では、今日もよろしくお願いします♪