もと部長（みっくん）のブログ一覧

こんばんは～(*´▽｀*)
２月最初のブログです。

関東地方は、また雪が降る予報が出ていますが、皆さん対策は万全ですか？
ウチは、雪かきスコップが２本壊れてしまいました(￣▽￣;)

新しいのを買おうと思いましたが、すでに各ホームセンターとも売り切れ状態で、問い合わせても今度いつ入荷するかわからないと言われてしまいました(￣▽￣;)

ん～、どうしましょうかね？

さて皆さん、東京都をはじめ各県に出ていた「新型コロナウィルスまん延防止対策」が３月６日まで延長となった今日この頃、いかがお過ごしですか？

ここまでが今日の「前置きっ！」

そしてここからが今日の「本題っ！」

青の３号ＮＯＴＥe-powerに給油してきたので、給油記録をあげておきます。
今回もいつもと同じスタッドレスタイヤにＳモードでの走行となります。

今回は、雪中走行が２回ありました。
燃費は、果たしていくつだったのでしょうか？

【走行記録】

前回給油時から２５回使用しています。
今回も１００％下道走行のみでした。

内訳は、雨天時走行なしですが雪中走行が２回、エアコン使用して走行が３回（使用率約１５％）、気温５℃以下で使用したのが９回（最低気温̠マイナス４℃）、ヒーターのみ使用して走行５回、３０分以上の渋滞走行が１回、片道１０ｋｍ以内のご近所走行６回、モーター回転上げて走行が１回。

前回給油時からの走行距離は、６６１ｋｍ

今回の給油量は、レギュラーガソリン（単価１５７円）を３０．５３Ｌ満タンでした。

きになる今回の燃費は・・・２１．６５ｋｍ／Ｌでした。

ちなみに、今回の燃費計平均燃費数値は２２．９ｋｍ／Ｌでした。

やはり実燃費との差は埋められませんね。

では、

こんにちは～(￣▽￣)

さて皆さん、新型コロナウィルスのオミクロン株が蔓延し、さらにステルスオミクロンなる株もまん延し始めている今日この頃いかがお過ごしですか？

ここまでが今日の「前置きっ！」

そしてここからが今日の「本題っ！」

青の３号ＮＯＴＥe-powerに給油してきたので、その燃費記録を。

【走行記録】

前回給油時から３３回使用しています。
今回も、１００％下道走行のみでした。

内訳は、雨天時走行３回、エアコンの使用はなしですが、気温３℃以下での走行が９回あり、ヒーターのみ使用しての走行が１５回ありました、片道１０ｋｍ以内のご近所走行は１５回、３０分以上の渋滞走行が１回、モーター回転を上げて走行が３回でした。

前回給油時からの走行距離は、７０８．０km

今回の給油量は、ガソリン（レギュラー、単価１５９円）を３２．０７Ｌ満タンでした。

きになる今回の燃費は・・・２２．０８km／Ｌでした。

給油直前の燃費計の平均燃費数値は２３．５ｋｍ／Ｌでした。
特記事項として２１か月点検を実施し、オイル交換を実施しています。

先日令和４年になったばかりだと思っていましたが、あっという間に今月も御終いですね。

名残惜しいですが、今日もよろしくお願いしま～す♪

こんばんは～(*´▽｀*)

２０２２年初めてのブログです。
今年もよろしくお願いします(￣▽￣)ｖ

さて皆さん、ニュースによると新型コロナウィルスのオミクロン株による市中感染がすでに始まっていて、東京都でも昨日（２０２２．１．９）新たに１２２３人の新型コロナウイルス感染者が確認され、感染者が２日連続で１０００人を超えたことについて、小池百合子知事は「超音速に『極』をつけてもいいくらいの急速な拡大だ」と語ったそうです。

オミクロン株感染者の症状は、72％が発熱し、咳や倦怠感が50％を超えるなど、様々な症状が確認されているそうです。

軽症者と言う言葉に騙されてはいけませんよ、感染経験者によると相当辛いらしいですから、感染しない事が重要です。

ここまでが今日の「前置きっ！」

そしてここからが今日の「本題っ！」

今年初めて青の３号ＮＯＴＥe-powerに給油してきたので、その燃費記録をブログアップします。

今回は、降雪によるノロノロ運転とか、出先でパンクしてしまったりとか、トラブルに巻き込まれた走行でした。

【走行記録】

前回給油時から２１回使用しています。
今回も下道走行１００％でした。

内訳は、雨天時使用が１回、雪中走行が１回、ＡＣ使用して走行が１回（使用率約２％）ＡＣは切り、ヒーターのみ使用して走行が１３回、気温３℃以下（最低がマイナス１℃）での走行が８回、３０分以上の渋滞走行１回、片道１０ｋｍ以内のご近所走行９回、モーター回転上げて走行が４回でした。

前回給油時からの走行距離は、６００ｋｍ

今回の給油量は、レギュラーガソリン（単価１５４円）を２７．９２Ｌ+ガソリン添加剤１００ｃｃの合計２８．０２Ｌでした。

きになる今回の燃費は・・・２１．４１ｋｍ／Ｌでした。

今回もスタッドレスタイヤでの走行記録で、給油前の燃費計の平均燃費数値は、２２．３ｋｍ／Ｌでした。

今年もまずまずの滑り出しだと思います。

では皆さん、２０２２年今年もよろしくお願いしま～す♪

最近絶滅危惧種の走り系ミニバン、これからもなが～く愛用します。

こんばんは～(*´▽｀*)

さて皆さん、２０２１年（令和３年）もあと明日を残すのみとなりましたね。
暮れも押し迫った今日この頃、皆さんいかがお過ごしですか？

ここまでが今日の「前置きっ！」

そしてここからが今日の「本題っ！」

青の３号ＮＯＴＥe-powerに、多分本当に今年最後の給油をしてきたので、燃費記録を更新します。

実は、スタッドレスタイヤに交換しているので夏タイヤに比べて食いつきが悪い分、転がり抵抗が少なく、スッと前に出られます。
なので、夏タイヤよりも若干燃費が良いように感じます(￣▽￣;)

果たしていくつだったのでしょうか？

【走行記録】

前回給油時から１５回使用しています。
今回も、１００％下道走行のみでした。

内訳は、雨天時（降雪時含む）走行２回、エアコン使用して走行３回（使用率約３８％）、ヒーターのみ使用しての走行７回、３℃以下で走行（最低マイナス１℃）３回、片道１０ｋｍ以内のご近所走行６回、渋滞走行なし、モーター回転上げて走行が１回でした。

前回給油時からの走行距離は、４４０ｋｍ

今回の給油量は、レギュラーガソリン（単価１５２円）を２０．４７Ｌ満タンでした。

きになる今回の燃費は・・・２１．４９ ｋｍ／Ｌでした。

なお、今回の給油直前の燃費計の平均燃費数値は、２３．２ｋｍ／Ｌでした。


では、改めまして・・・次回もよろしくお願いしま～す♪