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昨日は本当に楽しく、超刺激的で最高の1日でした！！！！！

参加された方々、主催の関係者の方々に本当に感謝感謝です＾＾

NSXに乗っていて本当に良かったと、また強く思える1日でした。
こんな素晴らしいイベントにまた参加したいと思います。

あと、個人的な目標ですが純正NA1のポテンシャルを最大限発揮出来るように
走り込みたいと思います＾＾

昨日の私のサーキットアタックカウンターで計ったベストタイムは

1分15秒36

でした。

純正の性能を発揮出来れば1分9秒で走れると思います。

精進精進ですな～＾＾


石川の白鬼Rさんは、午前中に公式で1分9秒台だったので
午後はもっと縮めてきたのでしょうか？

N1GPで知り合い、ラジアルクラスで優勝の円卓さんは確か1分5秒

Sタイヤクラスで優勝の超有名な車道楽九州男児さんは、コースレコード目前の1分1秒


もっとNSXとの対話を深めて、速く走れるようになりたい！！！！！
と思います＾＾

意気込みだけは、日々筑波1分切りするぞ！！！
今日こそ彼女を作るぞ！！！
とたっぷりあるのですが＾＾



2本目の走行が終わり、ピットロードを走って定位置に帰ろうとブレーキを踏むと


「あれ？ペダル無い？？？？
　なんや？踏むところ間違えた？？？？
　
　・・・

　良かった～ストレートエンドでなってたら、スポンジ飛び越えて
　3コーナー過ぎたところにダイブしてたで！！！！＾＾；」

と、初めてブレーキがフェードしたり、


「おい！トラクションコントロール！！！！
　駆動力を無くすだけが制御かい？？？？
　俺は前に進みたいんだけど！！！！！！！！！！！！！」

と、初めてトラコンはオフにしないといけないと実体験したりと
サーキットを走るたびに色んな発見やNSXとの対話が増えています＾＾

ブレーキ踏むのが甘すぎて、
車が一瞬制御不能でコーンぶっ飛ばしてしまい、
コーンを戻すコースマーシャルの方、擦り傷の付いたNSXのバンパーに

ごめんなさい＾＾；