スーパースポーツのフレームの錆び

すごい量ですね、金鉱山だったら、さらに大金持ち

ノックスドールについて、詳しいことは全く分からないんですけど、動画のとよちゃんガレージで、防錆処理のために、よく出てきます。

使い勝手自体は良さそうですけど、事前にサビを取っているのかどうかについては、やはり、手の届かないところに施工しているので。。。。できるだけ取るとしても、そのままやってるんだと思います。

とよちゃんガレージ拝見しました。
やっぱり外側の処理は同じですね。で、フレーム内部については、パジェロでって、15年前まで乗っていたパジェロのフレームに処理したことを思い出しましたが、この方、ちょっと吹いただけなんですね。もっといっぱい吹かないと！と思ってしまいました（笑）
まあ、映像だけじゃ判断できませんが、フレーム内部なにもしていない感じですね。エアブローしてみたら、いろいろ出てくるんですかね。

ミクロの決死圏的な？
フレームの中に入って〜サビを取るドローン造って〜(*´艸｀*)
無理無理(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ
先ずはエアーだけでなく〜煙突掃除に使うようなワイヤーの先に金属ブラシが着いたヤシでゴシゴシ死体…
サビ止め対策はその後？？

サンドブラストとかそう言う所には使えないのかなぁ〜？
水使わないから乾かす必要ない分安心な気がするものの〜勢い間違えるとフレーム削れたて穴いたりw
※箱で囲わないガンタイプ(高圧洗浄のようなヤシ)もありますが〜砂がでる部分はフレキシブルてないので〜フレームの何処も切断せずにはムズイかなぁ…

プロに相談したら、MAKOTOさんが仰っているようにチムニーみたいなブラシでゴシゴシするのも良いかもねってアドバイスいただいていたんですよ。
サンドブラストは穴付近しか使えないから、こういう対応方法となるんだと思います。ヒトによっては、高圧洗浄機にスズラン？内視鏡みたいなノズルをつけて錆を引っ張り出すみたいなことをしている方もいらっしゃいました。錆びもあるし、実際悩ましいですね。
お世話になっている旧車レース屋に相談してみようかと思っています。

ラストストッパーをつけるとか

電子式の防錆装置ですよね。
L048GW時代に装着していましたが、効果があったのかを実感することができませんでした。
実際どうなんですかね？？

連コメ失礼します。
四角いフレーム切って開けてサビ取りした車もありました。溶接機手に入れたあとだからフィアット５００、MR2だと思うんですけどね。

返信が遅くなり申し訳ありません。
旅？に出ていて、PC前に超久しぶりに座りました。

そうそう、フレーム切開して、錆取り後に溶接するのも手ですよね。この手を残しておくためには、ノックスドールだと溶接できなくなるため、別の方法を模索していたんです。

サビランジャーを塗布することにしました！
情報ありがとうございます。