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2011年07月20日 イイね！

車両整備は慎重に・・・

先日のこと。
あるところを走行中に、前方で消防車が交通誘導していました。

あれれ？？ってまわりを見渡したら・・・

痛々しい状況の方が・・・・（大汗）





なんと、ジャッキアップして１輪だけ外したタイヤ状態の３ナンバーサイズの車両が地面に落ちていました。

さらに悪いことに・・・

そこには作業されていた方の足が挟まって・・・・（絶句）


その方は消防の方に助けられたと思いますが、足が少なくとも打撲どころか骨折以上かと・・・

命に別状なさそうでよかったような・・・

どのような作業をされていたのかは存じませんが、

状況は砂利敷きの駐車場。水平ではないように見えました。ちらっと見た限りでは純正ジャッキかな。
それ以上の状況は不明ですが、それが倒れたんだと思います。

あんな痛々しい状況は見たくないですね・・・


実は自分（たち）も数回、クルマをジャッキアップしていて落としたことがあります。

・砂利敷きの駐車場で作業したとき。
・水平でない場所なのに？純正ダルマジャッキでデフで持ち上げてラクしようとしたと　　
　き。
・FR（４WDのFR状態）で輪留めを使用しないでリアから持ち上げるとクルマが少し
　動くんですが、そのままウマに載せて斜めになってしまったのに、無理してフロント
　持ち上げたとき。
・ジャッキで徐々に高さを上げていくのが面倒だからと、６ｔサイズのジャッキでいきな
　り最大高まで持って行きたくてウマを掛けたら斜めになったのに、そのまま持ち上
　げたとき。

どれもわかってはいますが、めんどくさがって・・・が多いです。
それに何回落とせば学習するんだ！って感じです（汗）


そんなに落としといて言うのもなんなんですが・・・


下に潜る時のウマに載せる際の注意点は・・・

・ちゃんとサイドブレーキ・ギアを入れてから作業する。輪留めを使用する。
・コンクリートもしくはアスファルト上で作業する。
・平坦な場所で作業する。
・下に潜るときは、必ずウマを掛ける。それも華奢なものではなく、きちんとしたもの　　　
　を使用する。
・適正ポイントでジャッキ・ウマを使用する
・ウマに載せたら安定性に問題ないか揺する。
・ウマに載せた状態でもフロアジャッキを軽く掛けておく。
・タイヤを外したら作業によってサイドシル・ロアアームなどの下に置き、もしもクル　　　　　　　　　
　マがウマから落ちて しまった場合でもクリアランスを確保する。

あと、なんか気をつけないとこなかったっけ？

こういうちゃんと作業する時はミスがないんですよね・・・


クルマいじりは楽しいし、自分で作業すればリーズナブルですが、安全確保が大切ですよね～（最近またラフになりつつあるので、完全に自戒です・・・）






Posted at 2011/07/20 22:50:26 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日常 | 日記

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はじめましてL型パジェロ乗りの丹沢山猫です。ご存知の方は元Smokey&Company です。20180325丹沢登山を期にHN変更しました。 丹沢でいろんな...
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