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丹沢山猫のブログ一覧

2011年10月11日 イイね！

またまた東北へ！

明日の夜中発？明後日早朝発？で、またまた東北へ！

今回も大内宿方面から喜多方ラーメンなどなど満喫しながら、北上まで行きます。
翌日には岩手県の沿岸部に用事があったりと・・・

せっかくなので、今回はちょっとだけ銀山温泉、山寺登ったり、国分町満喫してきます！

喜多方ラーメンは、今回は朝ラーメンでまこと食堂＋復路でどこか別のお店行きたいな～


土曜日深夜帰宅予定ですが、日曜日はFSW
サーキットのお手伝いです。

体力的に持つのだろうか・・・
Posted at 2011/10/11 23:57:49 | コメント(8) | トラックバック(0) | 旅行 | 日記
2011年10月10日 イイね！

珍しいかな？？

おもしろいタマゴをもらってきました。

おもしろいといっても・・・
市場へほとんど流通しないだけで、産み始めの頃は必ずといっていいほど発生するものなので、ケーキ屋さんなど液卵で使用する場所へ流れているだと思います。

なんとなく長細いタマゴ。卵重で目測MかMSくらいのサイズです。


割卵すると・・・


黄身が二つある二黄卵です。
味は・・・・同じです（笑）

性周期が不安定な若い鶏から産み落とされることが多いタマゴです。
黄身の色が濃いのは、飼料の影響ですが、いい感じの色しています。

たまにはこんなタマゴもいいかな～
Posted at 2011/10/10 22:06:28 | コメント(8) | トラックバック(0) | 食べ物 | 日記
2011年10月10日 イイね！

背面サイクルキャリア

背面サイクルキャリア以前より使用していた背面サイクルキャリアがあるんですが、ZYZZXのホイールを使用していると、取り付けできない形状でした。
ホイールの裏からボルトを通して、ホイールの穴を介してキャリアを装着するだけのものだったんです。この形状だとホイールのディスク面が平らだとか厚みがないタイプなら問題ないんですよね。

しかし、ZYZZXのホイールは、オフセットの関係で？デザイン？ナットをディスク面で守る構造というか・・・その形状のおかげで、今までのサイクルキャリアを使用できなかったんですよ。

V2,4系の目玉ホイールを使用するたびに交換するでも良かったんですが・・・

たまたまオクを見ていたら、いいのがありました。

とりあえず、これでL146GWパジェロでもチャリ積んでいけます。

山猫自転車倶楽部の活動したいなあ～！
Posted at 2011/10/10 00:28:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | pajero | 日記
2011年10月09日 イイね！

ちくさんフードフェア

昨日のことですが、今年も川崎の東扇島で開催されたちくさんフードフェアと同時開催の川崎みなと祭へ行ってきました。

ホントは朝から行って、BBQにでも並んで・・・
なんて思っていましたが・・・

予定がいろいろあって、仕方なく昼前からお出かけ。さすがに川崎。クルマで出掛けましたが、片道2.5時間・・・
疲れますね～


今年は、BBQも並ぶ元気はなく・・・
無料なだけあって、大混雑。
昨年は口蹄疫への義捐金がありましたが、今年は東北への義捐金箱があったのかな？




動物ふれあい牧場がありました。


こぶたちゃん、40日齢前後の離乳1週間くらいだと思いますが、
娘は興味津々。このこぶたに触れるのならば、愛犬さくらに触れてもいいんじゃね？（笑）

ホルスタインの子牛には興味も示さず・・・


ホルの母牛に興味津々。
なぜ？？


テントブースでは、おいしいフランクフルトやらソーセージなど
畜産肉加工品がメインで、その他ラーメンや焼きそばなどいろんな
お店がありました。


肉の販売やらお酒の販売、地域特産物の販売などいろいろなお店が出店。
今年は控えめですが、いろいろ買っちゃいました。

消防音楽隊・カラーガード隊の演奏








ホントに迫力ある演技でした。


今回購入したお肉たち。



鹿肉・しし肉のソーセージなんかもありました。
それにしても安いです。
高いお肉を購入するなら、品川の東京食肉市場まつりの方が
いいように思います。
全体的に高級なお肉があったように思います。
こちらは普段使いのお肉の冷凍品が安い感じです。


今年は食肉加工品の知識・畜産副生物の知識と
一般向けの資料をゲット。



ちくさんフードフェア楽しめました！


Posted at 2011/10/09 23:02:54 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2011年10月07日 イイね！

オイル一部抜き

オイル一部抜き先日のオイル交換の際、適当に量確認して、さらに適当にオイル足したら・・・

通勤で使用中、フィーリングが気持ち悪い感じがしたので、レベルゲージで確認すると・・・

1cmもアッパーレベルから超えていることが判明しました。


で、その処理に先ほど、オイルを一部下抜きしました。

さすがに下抜きで500mLほど抜くってのは大変。

普通なら一旦すべて下抜きして・・・でしょうが・・・

めんどくさがりなもので、熱々のドレンボルトを押しまわししながら一旦外し、

そこからちょっとだけねじ山噛ませて、ボタボタと・・・

10分くらいで、目的量を抜くことができました～


結果、アッパーレベルに落ち着き、ヤキモキ感がなくなって安心安心（笑）


最初からきちんと作業していれば、こんな無駄な作業はなかったんですがねえ・・・・
Posted at 2011/10/07 21:41:22 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマいじり | 日記
 
 

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