その方が購入したエブリイを合法範囲内でアウトドア仕様にナロースタイルでタイヤを大径化して、プレランバーを取り付けたい・・・
まずはステーの製作と加工できるお店を紹介してほしいとの依頼だったんだけど、せっかくならばと友人のレッカー屋に場所を借りて、プレランバーの取り付け作業を実施することになったんです。
で、今回実施した作業はバンパーカット、ステー製作とボディに穴あけ加工くらいなんだけど、ラジエターガードのステーはL字アングルから製作。
スズキエブリィ
まずはバンパー取り外し
サンダーで下半分をカットしました。
プレランバーを仮止め
この部分のステーは汎用品でとのことだったので、これを長穴加工
ボディ側には穴が足りないため、インパクトドリル＋ビットで穴あけ
4時間経過にも気づかず、食事トイレも忘れて楽しんで加工した結果がこれ
バンパーのカットもかなりきれいにできたし、ステーの製作もね。
そんな作業中に発生した工具破損
拡大してみた
借りた工具で激安中華らしい。
ボルトナットの抑えとしてトネの相手になっただけなのに割れたのにはびっくり！！
今までの経験の中で工具が壊れたというか、破壊しちゃったのは、35年前に使ってた激安ラチェットと今回のこれだけ。
どちらも共通するのは、激安品。
当時のあの一件で工具はきちんとしたものを使わないとダメと思ったんだよね。
それが現在のFACOMやクニペックス等々の工具を揃えるようになったのさ。
プレランバーの取り付けは、本当に楽しかった！
と、ちゃんとやればきれいにできるじゃん！＜おいら（苦笑）
Posted at 2024/03/17 08:29:34 | |
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クルマいじり | 日記
プレマシーの継続検査受検してきました。
