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丹沢山猫のブログ一覧

2024年07月20日 イイね！

ボルボ不動

昨日のことですが、近所の交差点でボルボが手押しされていたんです。

あれ？

仲間か？（笑）

と思ったからか？歩道に突っ込んで停めているのも気になるし、対応できるなら協力しようかと思って声を掛けてみた。

決して、他人の不幸は蜜の味とかの類じゃないですよ。

どちらかというと、明日は我が身。

困った時はお互い様精神で？

路上修理検定技能向上を含めてかもしれないですね（苦笑）


まあ、そのあたりは置いといて・・・

そのボルボは、８０年代から９０年くらいのモデルなのかな？

手押ししているから、てっきりバッテリーかガス欠かと思ったんだけど、話を伺うとオーバーヒートだとか。

サブタンクを見てみると、ＬＬＣが入っている雰囲気がしない。

とりあえず近所だからクルマ置いてから水持ってくるね！ということで、一旦帰宅。

数分後、水を持って戻ってみると・・・

ナンバーは地元地域だし、オーバーヒートのあの嫌な音もしていない。

はて？

エンジンが吹けなくなって停まったらしい。
ということは？？

イグニッションＯＮにすると、水温は正常じゃん。
ＬＬＣは綺麗じゃないけど、入っているじゃん。

あれ？？

本当にオーバーヒートなのか？

エンジン自体も熱くないから、試しにエンジンを掛けてもらったら普通に掛かった！

あれ？？

たまに吹けなくなったり、エンジンが掛からなくなったりするらしい。


ということは、被っていないなら、燃料ポンプじゃないの？？

ボルボ専門店で面倒を診てもらっているらしいから、今度持って行くらしい。

なんだかんだと話をしていたら・・・

同じ町内の方。

そうか、どこかで見たことあるボルボだと思ったよ。
そのうちまたどこかでお会いするかもね。

今回は、クルマを押したりとかなにかした訳じゃないけど、あまりよく分かっていないとのことだったので、対応が参考になったならいいな。
Posted at 2024/07/20 21:40:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマに関する話題 | 日記
2024年07月15日 イイね！

ATF交換

プレマシーを引き受けてから8か月。
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いろんなところを走ってきたからか？現在９万キロちょっと。

重い腰をあげてATF交換しました。
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もちろん純正フルード。
ホンダのCVTオイルみたいに純正推奨じゃないかもしれないけど、間違いないですからね。

一回に抜けるのは、3Lほどじゃないかな。
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意外と汚れてたっけ。

引き受けたところで交換時期だと伺っていたけど、寒かったり重くてね。。。（苦笑）

ちなみに、ATF交換後はフィーリング改善。
特に2速への変速がとっても滑らか。発進も滑らかに。

今度は、オイルパン剥がすかな・・・
Posted at 2024/07/15 19:59:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | プレマシー | 日記
2024年07月14日 イイね！

ブレーキパッド・シュー

某サイトを覗いてみたら・・・

ブレーキパッド・シュー
【メーカー】：その他
【商品名】：☆最終値下げ☆BOSCH ブレーキパッド BP-M1
【商品詳細】：V21W・V24W パジェロ リア
【商品ランク】：未使用
【単価】：￥545
【数量】：2


ブレーキパッド・シュー
【メーカー】：その他
【商品名】：【ワケアリ】曙(アケボノ)ブレーキ工業 AB-313WK デボネアV/エテルナ/ギャラン フロント用 ブレーキパッド
【商品詳細】：本体4分割 フロント用 【品番】AB-313WK 【車種】デボネアV S12A’89.10～ エテルナ E39A’89.10～ ギャラン E33A/E38A/E39A’89.10～ 【状態】開封済み未使用品 パッケージダメーシ有り 保管傷有り 適合車種古い為ワケアリ
【商品ランク】：ジャンク
【単価】：￥1,100
【数量】：1


パジェロV21W・V24Wのリアとなっているけれど、2代目パジェロのリアのキャリパはどれも同じ。
ギャランE39Aほかのフロントブレーキは、2代目パジェロのフロント2ポットキャリパとパッドは同じ。

情報を持っていたので、互換性ありと判断できて、超激安でブレーキパッドを入手できました！

実際、何セット持っているんだろ？？（笑）
Posted at 2024/07/15 00:01:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | pajero | 日記
2024年07月13日 イイね！

パジェロいろいろ

パジェロいろいろ先日、継続検査受検してCO濃度超過5.73％で不合格をいただきました。

そして限定自動車検査証をいただき、14日間の猶予
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検査落ちした際には、いつもお世話になっているテスター屋さんにお願いして、いろいろ確認。
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点火時期をいじったりして、3.5%まで下がったんだけど、検査結果は5.73％
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それで限定自動車検査証を交付されたんです。
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で、改めていろいろと確認してみた。
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インマニのEGRとディスビに繋がる配管が折れてた。。。
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これを機にホースを全交換
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ゴムホース希望だったんだけど、ネット購入できるのはシリコンホースばかりなのね。

CO低減策として、プラグも交換しました。
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実際、どれくらい下がるかわからないけど、できることをできるだけ

ワコーズのフューエルワンも購入して、もしもの際には使ってみようと思っていたくらいです。

結果としてCO2.67%で無事合格！
けれども、値が高い・・・
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エアフロか水温センサーか・・・
カルマン式エアフロは修理できない？？
どなたかご存じないでしょうか？

そしてこちらのパジェロはというと・・・
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リアバンパーが押されてリアステップも破損

ちなみにリアドアまで傷物に・・・
フロントはヘッドライト・グリル・バンパー・フロントマスクパネル
車内では、タコメーター不動・カーナビ変形
これ以降は分解しないと不明だけど、現状で修理代は100万円オーバー・・・

さてと、どうなるパジェロ？？
Posted at 2024/07/13 09:04:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | pajero | 日記
2024年07月05日 イイね！

パジェロサンドウィッチ

パジェロが出目金になっちゃった・・・
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高速道路で渋滞最後尾で、カマ掘られたらしい。そしてサンドウィッチ。

パッと見た限り、バンパーとグリル押されてヘッドライトが割れて、フェンダーも押されてる。

リアはバンパーとステップが押されてる。

どうなるパジェロ・・・



Posted at 2024/07/05 22:21:08 | コメント(7) | トラックバック(0) | pajero | 日記
 
 

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