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ハイブリッドですらないガソリン車のセレナだったけど…
正直な感想は「だる…こんなクルマ乗ってられん」って感じ。

アイドリングストップしてエアコンも停止（送風のみ？）からの室温上昇してエアコン再開するためにエンジン始動…のたびにクルマが前に進もうとするのダルい。

ちなみにアイドリングストップは設定で止められるが、A/Cはクルマを停止すると勝手にオフになって室温が上がるとA/C再始動。

この時にまたアイドリング回転が上がって前に進もうとする。

オートエアコンをオフにするのがまた手間。
普通にオートエアコンボタン押しても、何しても全然オートのランプが消えない。
最終的にどうやってオフになったかも分からん。

アイドリングストップからブレーキペダル離してからの復帰がトロくて気持ち悪い。
とにかく自分の普通の速度のブレーキ→アクセルの移動では全然追従してなくて、アクセル踏んで少ししてからエンジンがかかるからガックンスタートになる。
エンジンかかるまで体感数秒待つイメージでイライラする。
アイドリングストップはすぐに止めた。

通常時の加速も、アクセル踏む→回転数上げようとする→上がらないからキックダウン→また回転数上昇→トルコンでワンテンポ遅れて加速。
コレがもうダルい。
ただ加速するだけに操作開始から何秒かかってんだよって感じ。

結果、オートマのガソリン車（≠ハイブリッド）ダルすぎる。

シフトセレクトレバー（ノブ）がなくてボタン式。
違和感バリバリだけど、誤操作は起きにくいのかなぁ？
知らんけど。

パーキングブレーキも、スタートボタンも見えづらく押しにくい。
なんだか、乗りにくいクルマだったな。
前にセレナに乗った時はそんな感じしなかったけど。

一番良くないのは、目の前の画面。
何か操作すると画面にいちいち表示が出る。
例えばワイパーを操作するとワイパーナビみたいなのが出てくる。
運転中に視界の下の方でチラチラ動いてるのは目障り以外の何者でもない。
コレが、操作した時だけならまだ良いんだが、何もしてない時も何か動いてる。
下からなんかSET＋がどうとか出てくるけど要らない情報で、気を散らさないで欲しい。

あと、走行中に故障メッセージ出てきてプロパイロット使えなくなった。（レンタカー屋に言うの忘れてた）

あと、プロパイロット使用中両手で持ってないとダメなの鬱陶しい。
片手でもいーだろ。

まあ、リーフのZESP3で割引されてるとはいえ、なんか不満ばかりのレンタカーだった。

リーフからリーフの乗り換え。

まあ、理由は以前書いたので良いとして…
ちょいちょいマイナーチェンジしてるので、変わったところを…

①良くなったところ②微妙なところ③ダメになったところ④どうでも良いところ⑤ディーラーがダメダメだったところ…の順番で。

①良くなったところ
・車内でWi-Fiが使える
超便利
年間13,200円でWi-Fi使い放題。
iPadとかで、アニメやYouTube見るのも事前DLとかしなくて良いから楽。
iPadの回線契約、解約しよっと。
・USBを繋いでも強制再生じゃなくなった
前回、前々回とリーフのナビは（他の日産車は知らん）ケータイをUSBで繋ぐとUSBメモリと認識されて強制的に再生開始。
しかも、音量が各機器でバラバラなので前にiPad miniを繋いでると音量大きくしてるので、大音量で50音で一番最初の曲（愛・おぼえていますか）が強制再生される。
それがなくなった。
ただUSBを抜くと前に再生されてたオーディオが再生される。
ラジオ聞いてる時にUSBつないだら、ラジオに戻る。
音量は相変わらず引き継ぎなのでラジオ、テレビ、USBみたいにそれぞれ記憶してはくれない。
改善して欲しいところはあるけど、良くはなった。
・ナビの画面が大きくなった
単純に見やすい。
タッチの反応が良くなった。
・センターコンロール後ろにリアシート用のUSB電源がついた
後ろの席でも充電できる！
・画面のカスタマイズが楽に出来る
アイコンの入れ替えが楽
それだけだけどよく使うやつをホームに出せるのは地味に便利。

②微妙なところ
・充電プランの変更
一般に改悪と言われているZESP3だが、急速充電をほとんど使わない自分みたいな人間にとってはあんまり変わらない。
・バックの時の警告音（？）がうるさい。
ただでさえ静かなのでバックの警告音は目立つようにしたんだろうが…息子はこの音怖いと言っている。俺は何故かウルトラセブンを思い出している。
・フロア下面のアンダーカバーが復活した。
一時期のリーフにはリアアンダーカバーが付いていない。どうやらe＋が出たばかりの頃に廃止されたらしい。
今回、移植しようと思ってたら復活したらしい。
みんカラで検索しても出てこないから、みんなあんまり気にしてないのかな。
アンダーカバーが付いてないのは初期のe+だけっぽくて、大半のには付いてる。
そう考えると、俺ハズレのアンダーカバーなし買ってわざわざ金出してって付けてもらったのは腹立つ。

③悪くなったところ
・ルームミラーが小さくなった
見づらい。
・走行音がオフ出来なくなった
地味に嫌
でも、走行時の音はあまり気にならなくなった。（音が変わった
・フロアマットがダサくなった（主観
⑤に書いたけどディーラーの説明不足でグレードダウンされた
・ライトスイッチが使いにくくなった
基本オートしか使わないから良いんだけど、オフがない？代車のリーフともまた違う。こんなとこ何回マイナーチェンジしてんだよw
・USB接続のオーディオにノイズが入る
iPad miniを繋いで音声出してるとまあまあな確率でブツブツとノイズが入る。
携帯のBluetoothを繋ぐと顕著なので切ってみても、頻度が減るだけでノイズは入る。
ケーブル変えてもダメ。
とりあえず別のiPhoneとかを繋いでテスト中。


④どうでもいいところ
・メーターの表示が少し変わった
パーキングブレーキのＰマークの表示位置とかが地味に変わってる
・充電ケーブルがオプション
前はついてたけどね。なくなったみたい。
自分は一番最初にリーフ買った時にオプションで買った一番短いケーブルを持ってるから、引き続きそれを使うから問題なし。
・急速充電ポートに「e +」のステッカーが無くなった。
どうでも良いけど、なんとなく寂しい
・モータールーム（？）のレイアウトが変わった。
さらにどうでも良いけどレイアウトが少し違う関係で、1500W電源を取るコネクターの位置が変わった。


⑤ディーラーがダメダメなところ
・代車が免責付きな挙句飛び石で請求してこようとする。（この話は別で書く）
・引き継げるオプション装備とかの紹介がない。
フロアマットとか、そのまま剥ぎ取れるオプションの紹介がない。
前はデュアルカーペットっていうアウトドアとかで泥汚れの時にラバーマットになるちょっと高いやつだったんだけど…
剥ぎ取れだはずなのに提案してくれなかったから新たに、安いマットにしたけど、後から剥ぎ取れることを知った。
結果、3万払ってダサいフロアマットになった。
フロアマット自体もノーマルしか紹介してくれなくて当たり前に使ってたフロアマットだから、忘れてたよ。
その辺の提案をやってくれなくてお得になるところを数万円支払ってるのがイマイチ。
前の担当者さんはその辺うまくやってくれてたけどね。
・納車セレモニー？
納車の時に花束よこして記念撮影とかやめてほしい。
車買うのなんて感覚的には家と違って一生に一度！とかいうものでもないし、昭和かよ…って感じ。

リーフ納車までの間、ディーラーから代車を出してもらってる。

その代車が飛び石でフロントガラスの交換が必要になってしまった。
保険は使えるらしいが、免責で五万かかるので負担して欲しいとのこと。

新しい車の納車は4月になってからになるが、前のリーフは3月中に売らないといけないらしく、説明はされてなかったけど、後になって「3月中に中古車センターに持って行かないといけないので…」と聞かされて、代車を出してもらった。

もともと、車を買うつもりはなくてディーラー側からの提案で買うことになった訳で、まあ代車を出してもらうのはある意味当然とは思うが。

で、ディーラーからはとある夜に店長さんがウチまでやってきて代車を置いて行った訳だけど。
その際に特に免責についての説明はなかったし、なんならガラスが割れてたかも確認していなかった。

免責について説明があったら借りなかったか？というとそんなこともないので、仕方ないし、飛び石も避けようのない事故だから誰かが負担しないといけないことだし、支払わないとは言わないとけど、納得はできないよな。

それも一旦店長に確認すると言われて、後で電話はかかってきて、その時には、オレの保険を使えば保険の等級は下がるかもしれないけど免責の金額は払わなくて良いと言う提案をされた。

この時点でもうこのディーラーに対して信頼は無いよね。

わざわざ横浜から秦野まで高速代使って行ってるのにそんなんだったらメリットひとつもないし。

納車されたらもう2度と行くことはないな。
電話も着信拒否にして、全部近所の新しいディーラーにお任せしよう。

前の担当者さんは親切だったし、その人がいたからわざわざ秦野まで行ってたけど、その人もかなり前に異動になったし、そろそろ辞めようかと思ってた矢先にそんなだもんな。

もしかしたら、やっぱり払わなくて良いと言ってくる可能性もあるけど、連絡しての第一声は本性だよね。
もう信頼は無いよ。

リーフ（ZE1）からリーフ（ZE1）に買い換え。
意味がわからんと思うが、俺も意味がわからん。
さらに意味がわからんのが、クルマは新車になるのに月々の支払いが減るってこと。

からくりはこう言うことらしい。
自分の場合、62kwhリーフe +が出てすぐに買ったので割引がほぼ0の時に買った。（10万くらいは引いてくれたかな？）
当時は補助金も45万程度の時期。
神奈川県だけ（？）がやたら補助金に不遇だったと記憶している。
本当に神奈川県（特に横浜市）は、あらゆるところで金ばかりかかって、子育ても何もかも不遇な土地だ。

なので、まあまあお高い値段で残クレを払っているが、年度末のアレコレで、今なら的な？まあそんな感じの割引と、補助金と、ご時世的に下取り高いよ的なやつとか？
まあ、諸々そんな感じで、月々のお支払いが安くなりつつ新車になって、また5年先まではひとまず安泰になる感じ。

てことで、実はそう言う話しが周辺でもチラホラあったのは知っていたし、元々一台の車を長く乗るタイプの人間では無いので、特に躊躇いもなく決めてきました。

現時点で約35,500km。
多分歴代で一番距離乗ってないクルマ。
コロナの影響が一番だけど。

で、メリットとデメリットはこんな感じ。
○メリット
①月々の支払いが16k→6.5kに
②ボーナス払い250k→180kに
③車内でWi-Fi使い放題
④ナビの画面がデカくなって解像度アップ
⑤月々の充電カードの料金がお安く（2.2k/月→0.5k /月+8k/年）
⑥新車になって色も変わって心機一転

○デメリット
①走行音（電子音）がオフに出来ない（しかもまあまあうるさい）
②画質はいいけどカメラ画像の動きがカクカク
③書類手続きが面倒くさい
④モノの引っ越し（ドラレコ、他）が面倒くさい
⑤バッテリー容量が、62kwh→60kwhに地味に減った
⑥CDが聴けなくなった

多少強引にメリットとデメリットの数を合わせたけど…
まあ、デメリットは確実にあるけど、デメリットを上回るメリットがあるってことで。
まあ、③〜⑥は本当どうでもよくて、②は若干気になる程度、①は…本当①だけが悩みの種なんだけど、まあ法令で決まったことだから、一生今のリーフに乗り続けない限りは解決しないので止む無し。
いつそうなるかだけ。

オプション等の仕様は、今のリーフと全く同じ。
色だけなんちゃらパールホワイトから、なんちゃらブルーに。
前回は娘が「白しか勝たん」と言うので（そうは言ってないが）白にさせられた。
自分は黄色と黒のツートンが良かった。

早速家族と電話会議。
今回は白じゃなくて良いよと言うので「ガーネットレッドにしたい」と言ってスクショを送ったら、家族全員の反対を受けた。
…なんでだよ。

小一時間説得したけど、結局今回も自分の希望は通らず。
クルマを推しメンカラーには出来ませんでした←

今まで、白・黒・赤・黄・青は乗ったことがあるから、ガンメタ的な色と悩んだ（洗車サボっても平気そうだし）けど「オーロラフレアブルーパール」にした。
毎度思うんだが、色の名前誰がつけてるんだ？

納車は、1〜2ヶ月。
かと言って在庫の余り車では無いらしい。
（色が選べるのが何よりの証拠）
半導体問題とは…？？？

あ、あとずっと不満だったことが解消するわ。
メリット一個増えるじゃん。
フロントフェンダーからの異音問題。

フロントフェンダーの留め点の形状が悪くて、カチカチと異音がなるんだが、どうしてもディーラーで直せなくて、放置してたやつ。
直そうとすると、フロントフェンダー交換くらいのデカい修理になるらしい。
出来なくは無いけど致命的な故障でも無い（と言うより当時の仕様？）なので、無償修理も無理らしく。

諦めてたけど、これ解消するじゃん。
これ、何気なく1番のメリットかもしれん。

以下、車歴
⓪EZ6 シビックSIR（青）←実家車
①AZ1（赤）
②フィアットプントアバルト（黄）
③Z33 フェアレディZ（黒）
④インパルマーチ（黒）
⑤ZE0 リーフ エアロスタイル（白）
⑥ZE1 リーフ（白）←イマココ
⑦ZE1 リーフ（紺？）

ハッチバック大好き。
①と③だけ2シーター。

実家の車として買ったシビックは、名義も父、自分も乗るクルマとして選ばせてもらったので、グレードアップ分のお金を自分が出して買った車。
なのでカウントは0台目。
そう考えると青は初といえば初か。

リーフを電源に。
つーか、他社のハイブリッド車には1500wの電源付いてるのに、なんでリーフに付けないんじゃ。
アホか。

て事でリーフto100vの購入を悩んでたのに、製造終了。
そんな折にインバーターが出てたので購入。

台風で停電になった時、リーフに電気あるのに使えなくて悔しい思いをしたので、欲しかったんだよね。

12vのバッテリーから電気を引くタイプなので不本意ではあるけど…

Amazonとかで３万くらいで同じようなのがあるんだけど、評価見てみると、書いてある通りの電力が出ないとか、すぐ壊れたとか、そんな評価ばかりなので、買う気になれなかったのだけど…
まあ、ディーラーで付けてくれるものなら、保証も効くだろ…という事で。



使用中はこんな感じで。
とりあえず、ドライヤー付けてみたけど問題なさそう。
ドライヤーが動くなら大体のものは動くでしょ。

ボンネット開けておけば使えるから、室内に虫が入る心配もしなくて良いのは良いかな。

接続も、コネクターで出来るから、まあまあ楽チン。

キャンプとかでも電気使えるぞ（使い道全く思いつかないけど）

そんなに重くもないし、使い方も簡単。
これはなかなか楽しそう。

外で電源使えるから、いろいろ試してみたいところ。