Sapphireのブログ一覧

辰巳PITご参加の皆様、昨夜（一部翌朝まで!）はお疲れ様でした!








当日は見学にいらした方もいましたが、こちらからお話できずすみませんでした。

最近、グループが大きくなってきてそれに伴いスタッフとしての意識をしっかり持たないといけないなぁと痛感しています…はい。




今日のブログはいまいちです。何だか自分でも何書いてるのかよく分かりませんw
ブログ写真のサイズ指定も無しで＾＾；


今日も??一番乗り。駿河の国から遠路はるばる、20キロの渋滞を乗り越えて!

迷子癖があるので、せめて普段から皆より早く来ないと!



早く来すぎて退屈したので辰巳PA内をうろうろしながら撮影。

辰巳PAの下は光の川。


今日はNON＠NONさんが２番目に参上。

普段はZ4で来ますが、今日はインプレッサで。…家族サービスは大事ですよね（笑

ナビお返しできずすみませんでした...結構おっちょこちょいなので；
折角なので夏休み中も活用させてください=3


近々デジイチデビューするそうです。辰巳は怖い所です。
僕も被害者でしたが、最近は加害者側に回ってるのかも…



ゲストのB4Sさん。ガヤルドです…後光が差してるかのように眩しい!!

とても幸せな体験をさせていただきました。ありがとうございました!!




写真左のボクスターがゲストのあかげらさん。

金のBBSホイールが。オシャレは足元から♪
辰巳PITはゲスト大歓迎です♪

↑の写真右側のボクスターがcoco☆彡さん。
エンブレムをスワロにしてお披露目。

繊細な仕事です。僕には無理（笑
かわいい。。。
ちょっと僕もスワロ入れてみたくなりました…




爆号復活…では無く一時退院。でも来た時はビックリしました!

またちょっと色々あった様で、お大事に～


むぅ、これは…やはり。爆号は取り憑かれています。
霊障ですね。入院が長びく背景にはこれが絡んでいるのかとｗ

普通に長秒撮影中に車が来たのでカメラをどかした際に光線が写っただけです＾＾；
でも良いヒントでした。残像を活かして思い白い画が撮れそう。



来ちゃいました、海ほたる。

おしゃべりしたり、海を眺めたり…日常から離れた楽しい時間。



あかげらさんと共に2次会にも来て下さいました＾＾

アクアライントンネル内で凄くいい音が響いてました。
モーターショーより間近で見たのは初です。
すべてが貴重な体験＾＾；



結局日の出まで…
1時頃からず～っとお喋りできちゃう愉快な仲間たち♪



綺麗だなぁ。みんなで眺めてました。
朝日を眺めているとジーンと来ちゃいます＾＾；




4:50頃?　　解散～♪　　　…したはずが何か変。

木更津。おウチは反対方面です。

またやってしまったんです（笑
道路公団にはオイシイ思いをさせてしまった...
辰巳PITではハプニングが盛り沢山♪


この後リーダーにはちぎられました。モアパワーの欲がﾌﾂﾌﾂと沸くのが怖い；


仕事が6時間後に控えており、また迷うと良くないので一旦首都高まで戻り東名から帰宅。早朝から結構混んでました；　お疲れ様。



３時間寝れたので良かった。しかし今日の仕事は凄かった；
牙一族みたいな新郎友人とか、厳ついベンツもちらほら…
新婦別れの挨拶の場面で酔いの回った会場が騒がしいので新郎会社上司??が「静かにしろコラｧ!」ってマイクで怒鳴ったり…

とりあえずこれで月曜（今日）上がる為のキャッシュがチャージが出来ました♪




さて・・・今夜も上がります♪

最近更新が遅れ気味で＾＾；
相変わらず自家整備やってます。

最近行ったメンテについてババッっと紹介=3



突然ですが、次の2枚の写真で車のある部分が変わっています。
わっかるっかなぁ～♪

これが…


こう変わりました!?




…どうでしょう??
撮影時期とアングルが若干違いますが、変わってるのは車の外見ですよ。
とっても分かりにくい変化です。




答えは…ワイパーが変わってます。

純正の鉄製のワイパーからボッシュのフラットワイパーになっています。
これは換えて3ヶ月経っていますが、地味モデファイなので黙っていたらそのまま誰にも声を掛けてもらえず（笑

とりあえず梅雨支度で5月末に替えていたんです。はい。それだけ＾＾；
大したモデファイでなくてすみません；；




続いての夏支度ではクリーンエアフィルタを交換。
これはエアコンのフィルターで、外気導入した時のホコリを取ってくれます。

なかなか汚いですねぇ。
都内はあまり走らないので黒くは汚れず、砂埃の色が目立ちます。
外気導入はあまり使いませんが、空気が綺麗だと気分的に良いです。



オイル交換は２度目。

今回モービル１のRP(0w-40)からDE(5w-40)へ変更。
夏用にキモチ粘度を上げました。


オイルフィルターも交換♪

フィルターは毎回交換です。セルフメンテだからこそ出来る贅沢!?




ついでに下回り点検。
何でも自分でやらないといけないので、すべてのコンディションを把握しないといけません。
前から気になっていたドラシャは相変わらずのようです；

半年前よりはましですが、やっぱり少量のグリスが飛散しています。
ひょっとして、飛散する程ブーツ中にグリスが残ってないのかも…いいや、知らないっ♪


詳しくは昔の記事を。


これは約半年前の様子。

汚いっ!



ドラシャは壊すと高いので（怖
知らないと言いつつ、やっぱり心配なので、ちゃんとブーツ内にグリスが残っているか確認しました。
それから、これ以上グリスが漏れないようにタイラップでブーツの端を止めて、と。
これで漏れが止まると良いけど…気休め程度な予感。

ここは回転部品ですが、タイラップ程度なら回転バランスへの影響もほぼ無視出来るかと思います。また3000キロ後のオイル交換時にチェックするとしよう。





続いてスターレット君の車検に備え、てぃてぃの分も合わせ部品を大量発注。

部品屋さんが開業出来るなんて感じの事を言ってたのはこの時の事です。
TTのオイルフィルターが７コ、エアコンフィルタが３コ、エンジンオイルも。
スターレットのクラッチ、ギヤオイル、ブレーキフルード。
あとはメンテ用の油脂類。


特にスターレット君のコレは大仕事になりそうな予感…

クラッチ交換かぁ。これも自分でやらないといけないのです；；

スターレットだからまだ良いものの、相手はミッション下ろしを伴なう重整備の代表選手。
これが出来れば整備士として1人前…かなぁ。でも部品を買ってから後悔気味。

趣味なら良いけど、そうでもなく…本当は工賃を節約したいだけで。
なにしろ、青色労働者階級の下層社員が普通車2台を維持するのは大変（笑


とはいえ、来年には車のローンが片付くので浮かせた工賃はすべて好きな事に使えそう♪
それまではひたすら耐えるのみ...