V8の5.5リッターは、このエコの時代には確かに無駄ですが、 こういう、時代遅れのくるまを乗るのも、人と違って、いいんじゃない - Eクラス セダン
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ayamari
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メルセデス・ベンツ / Eクラス セダン
E550 アバンギャルド_LHD(AT_5.5) (2010年) -
- レビュー日:2011年2月4日
おすすめ度: 2
- 満足している点
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W212は、まだ少ないので、W211,210のオーナーからの視線を強く感じ、優越感にひたれる。W211も、街でよく見かけるが、しょせん10年前のデザイン、今見れば、古くさく、内装も、飽きた。
メルセデスは、現行型を乗りついでなんぼのくるま。W211も、前期より後期と、乗り心地は格段によくなったが、このW212の、エアサスは、完成の域に達している。この前、代車でE250を乗ったが、同じEでも、全く別もの。やはり、エアサスが高級車の代名詞と、言われる所以であろう。 - 不満な点
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コマンドシステムは、使いにくい。タッチパネル式のほうが楽。
AMGスポーツパッケージ使用だが、ホイールが、いまいち、
又、いまのところ、AMGでは、サイズが合う、ホイールが無いので、変えられない事。
- 総評
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V8の5.5リッターは、このエコの時代には確かに無駄ですが、
こういう、時代遅れのくるまを乗るのも、人と違って、いいんじゃない
おすすめポイント
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ターゲット |
シニア向け、セレブ向け |
|---|---|
|
スタイル |
迫力がある |
|
ドライビング |
パワフル、静粛性が高い、運転しやすい、乗り心地がいい |
|
インテリア |
安全装備が充実 |
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