これから10年のお付き合いを - フォレスター

マイカー

これから10年のお付き合いを

黄の７号
スバル / フォレスター
スポーツ_AWD（CVT_1.8） (2021年)
- レビュー日：2022年8月12日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：4

満足している点: 先進の安全装備に広い室内、視界の良さと素直な特性。必要十分なパワーと動力性能、安心のAWD。
SUVは73ウィザード以来、実に10年ぶりとなりますが、乗り心地の良さとSUVに求められる走行性能には時代の流れを感じます。
年間の走行距離が多くて残クレを設定出来ず、ウチへ来た車はどれも7年、10万キロからが本領発揮、これから10年、どうぞお付き合いの程。
不満な点: モデルチェンジ時に話題となったフロントマスクのブサ顔。変わり映えしないリアの造型とも一体感なし。
内外装ともいろんなテクスチャを使ってちょっとゴチャリすぎた感じ。Advanceのフォグ周りのフィンは格好悪いし、サイドビューもキレがなくもっさり。ボディカラーも含め、他県ディーラーまで実車を確認に行ってようやく少し安心したけど、MC前の方がずっとかっこよかったです。

と、ここまで散々な書き様ですが、最近、これもありかな、と思えるようになってきました。
総評: 1.8Lターボは車格からすれば少し物足りない感はありますが、実際のところは、必要にして十分、（不等長サウンドも含め）満足できる車だと思います。同じSUVというカテゴリーでも、20年前のV6エンジン3.2Lとか、3Lディーゼルターボとか、そういう車と比較するのは時代錯誤な話で、燃費やエコ性能が謳われるこの時代においては、貴重な純ガソリン車、大切に乗りたいと思います。

デザイン: 3; じわじわ来てます。たぶん。このデザインに似合うボディカラー、結構悩みました。
走行性能: 5; 素直で癖のない特性。安定感よろしい。STIフレキシブルタワーバーの効果もあってハンドリング軽快、良いと思います。
冬場の雪道が楽しみ。
乗り心地: 5; 良いと思います。シートも良く、良い感じ。個人的にはもう少し硬くても良いですが、同乗者には好評です。
積載性: 5; カヤック2艇を積むためにルーフレールは必須でした。荷物はたくさん詰めますが、運転席周りの収納はイマイチ大きさがどれも中途半端で、スマホが横向きに置けないとか、小物の置き場に困ります。
燃費: 4; 夏場で大体14Km /Lくらい。この大きさとAWDということを考えれば、良いと思います。
価格: 4; 年間走行距離が結構あって、残クレとか設定できないのもあって、一括払い。正直、キツイです。
でも、同じクラスの他車と比較すれば、基本性能、安全性能、細かな気の利いた装備を考えたら、安いと思います。