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曲がるために生まれてきたクルマ - ロードスターRF
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TOSSHY
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マツダ / ロードスターRF
S(MT_2.0) (2024年) -
- レビュー日:2024年3月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- とにかくコーナリングが楽しい。車重が軽いためタイヤに負担をかけることなくスーッと曲る感覚が気持ち良い。かといって高速道路での直進安定性も良い。
- 不満な点
- 収納が少ない。グローブボックスは欲しい。シート後ろにカバンが置けるスペース位はあれば…。ただ、最初から積載性は期待していないので大きな不満ではないです。
- 総評
- オープンカーにやや抵抗がある方にとってRFは丁度よいオープン具合だと思う。
- デザイン
- 5
-
とにかく屋根を閉じたときのクーペフォルムがカッコいい。屋根を開けてもカッコいい。

- 走行性能
- 5
- 2Lエンジンはトルク・パワーに余裕があり、ワインディングをドライブするレベルでは全開にすることはない。ドライビングポジションが適切で長距離でも疲れない。シフトフィールが良い。
- 乗り心地
- 4
- 望外に乗り心地は良い。角が丸くマイルドな感じ。突起乗り上げ後の収束も良い。ただ、ブルブルした振動は感じる。エンジンやドア起因と思われる。
- 積載性
- 3
- グローブボックスは欲しい。シート後ろにカバンが置けるスペース位はあれば…。ただ、最初から積載性は期待していないので大きな不満ではないです。
- 燃費
- 5
- 普通に気持ちよく郊外路をドライブして16km/L前後、高速道路で18km/L前後、燃費走行に特化すれば20km/Lという感じです。
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