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イイね!
2020年06月08日

Limitedデビュー

この記事は、ITドライビングとは?について書いています。


URLはhttps://www.youtube.com/watch?v=t2rF1X_oeC0

え~みん友のチョーレルさんのカタログリクエストが当たったので、前車のP12型プリメーラワゴンの前期型のカタログをネタにしていただきました。

なお、補足みたいなもので、私が乗っていたグレードのW20Limitedでしたので、専用のカタログを提示しておきます。


実は購入をしようとしていたのは、売れ筋グレードのW20Lでしたが、担当さんが「こんなグレードが出ますよ」となったので、Limitedの方が安かったのでこっちになった経緯があります。



ベースは廉価グレードのW20Cにオプションでも選択が不可なDVDナビが標準装備化がされております。また、シート地も平織シートでアームレストは、プラむき出しになります。でもメーカーオプションのプライバシーリアガラスを付けると一見で上級グレードと言われても不満がありません。
私は、メーカーオプションで、プライバシーガラス、キセノンヘッドライト、プリメーラホログラフィックサウンドシステムを取り付けました。色もレアなミスティグリーンでした。



主要装備表と主要緒元です。また、本社所在地が東京・銀座なのが「時代」ですねぇ~。

それでも9年半は乗りましたが、最後が津波でラストだったとは・・・。それでもP12型でプリメーラは断絶しましたが、それでも現在乗っているジュークに続くとは意外と「そういうのが続いているんだなぁ」と。

本当に言いたいのは「曲線が効いている車種が好きで何が悪い!!」としかねぇ。

こんな感じで。
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Posted at 2020/06/08 18:48:05

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この記事へのコメント

2020年6月8日 21:27
前期にリミテッドなんてあったんですね(^^)v

そう言えばこの時代辺りからか…限定車でもエンブレムが付いてるクルマが少なくなって特別仕様車なのか分からないケース多かったですね…(^-^;

ひょっとしたら仕事で扱ったかもしれませんね…知らないウチに…(笑)
コメントへの返答
2020年6月9日 20:49
おばんです。

P12がデビューをして半年後に登場をして、半年後に終わったある意味のレアグレードでしたねw

この時代だと「一見では特別仕様とはわからない」のは特徴ですね。

自然と扱っていたかもw
2020年6月8日 21:57
おばんでございます。

当時から先進的なデザインですし、特にワゴンのリアデザインは芸術的です。
曲線の効いているデザイン、良いと思います!
今後も日産には続いて欲しいし、各社一車種くらいは曲線のチャレンジ欲しいです。
コメントへの返答
2020年6月9日 20:52
おばんです。

今見てもワゴンのリアデザインは、かなり秀逸なデザインですね~。「車好き=直線的なデザインが好き」という概念が強いので「それはおかしい」と声を大きく出したいですけどね。

まぁ、これがジュークに繋がったとなると感慨深いですよw
2020年6月8日 23:05
おばんです
リクエスト募集のとき、早っ!と思ってましたww
実はプリメーラは周りで乗ってる人がいなくてあまり身近じゃない車だったりします😅
コメントへの返答
2020年6月9日 20:54
おばんです。

タイミング的に「今だ!」となったので、大満足ですよ♪

プリメーラは、ある意味自分の原点みたいなもんですからw

プロフィール

「最強のハニートラップ対策ソングなのが凄い。 http://cvw.jp/b/666024/48589900/
何シテル?   08/09 18:28
じょい@です。よろしくお願いします。 車ネタは少ないブログですが車ネタも書くかも。 みんカラのパチソンネタはうちのメインコンテンツ化かも!?

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すごく昭和の雰囲気がする生地だなぁ。 
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