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え～時事ネタです。今回は個人的に「おっ」となったニュースをば。

NHKニュース　2015年3月1日 12時20分より引用。
『常磐道が全線開通 復興加速に期待』
震災や原発事故の影響で建設が遅れていた首都圏と東北地方の太平洋沿岸を結ぶ常磐自動車道が

１日、全線で開通し、開通を祝う式典が開かれました。
常磐自動車道は、首都圏と宮城県の間の太平洋沿岸のおよそ３００キロを結ぶ高速道路で、これまで開通していなかった福島県の常磐富岡インターチェンジと、浪江インターチェンジの間のおよそ１４キロの区間が新たに通行できるようになり、計画からおよそ５０年を経て１日、全線で開通しました。
常磐富岡インターチェンジ近くで行われた記念式典には、安倍総理大臣や内堀知事、それに沿線の住民の代表など、およそ１００人が出席し、安倍総理大臣は「常磐道の開通で人やモノの流れが活発になる。政府として決意を新たに復興を加速させていく」と述べました。

そして、テープカットをしたあと、地元のバス会社を先頭に開通した区間で通り初めをしました。
常磐自動車道は、震災と原発事故の影響で建設が遅れていましたが、政府が復興を加速させるとして、ことしの大型連休ごろの予定だった全線開通を早めました。
開通区間は、避難区域を通るため、のり面を通常よりも厚いコンクリートで舗装し放射線を抑える対策を行ったほか、比較的、放射線量が高い場所については道路脇にモニタリングポストを設置して線量を表示しています。
一般車両は午後３時から通行できるようになります。
引用終わり。

私も子供の頃から「常磐道が仙台まで延びる」という話を聞いてから20年以上が経過をしてようやく実現化したので「よかったなぁ」と思ったのと同時に、「原発事故が無ければなぁ」と複雑な気持ちになりますけどね。

それでもすごく便利になりますよ。あの東北道の仙台付近のきついカーブの連続を走ると本当に疲れますのでね。

いいことですわ。

後は、圏央道の神崎インターから大栄ジャンクションが3月開通になっていたのですが、一部の地盤沈下の影響で5月までに伸びたのは痛いなぁ。来年の出張は楽になりますけどね。

こんな感じで。