じょい＠のブログ一覧

え～YouTubeにこんな動画がありました。

三菱自動車では、10年or10万キロ保障を三菱車の新車すべてに付けていますが、なんと驚いたのはミニキャブシリーズにまでＣＭをやっているということでした！

早速ご覧ください

ＵＲＬはhttp://www.youtube.com/watch?v=y8jl5cCjSWs

５５０ｃｃ時代の軽トラだと、マイナーながらもＣＭが存在していましたが平成になった現在でＣＭを打つというのは珍しいですねぇ～。

こういう働く車にこそ、この保障は嬉しいですねぇ～。ミニキャブだと、エアバックが標準でないからなぁ～。ＯＥＭ版のクリッパーでは標準で付くのに。保険がわずながらも割引が利きますからねぇ～＞エアバック

でも微笑ましいＣＭですわ～。

こんな感じで。

え～パチソンネタです。

今回は1984年のアニメ『重戦記エルガイム』のＯＰ曲であり、歌手・鮎川麻弥のデビューソングでもある『風のノー・リプライ』です。

早速・本家バージョンをお聞きください。

ＵＲＬはhttp://www.youtube.com/watch?v=5VQpedTpsA4

この透明感があるヴォーカルが（・∀・）ｲｲ!!
なお、現在でもこの声が出せるのがマジですごいですよ～。

さて、パチソンですが・・・。
要・ニコニコ動画ＩＤ：http://www.nicovideo.jp/watch/nm7062550

ニコニコ動画ＩＤが無い方は本家ブログの方へ→http://joycafeblog.blog43.fc2.com/blog-entry-181.htmlこちらへどうぞ♪

うむ～妙にコブシが利いていますねぇ～ｗ。でも伴奏の一部を除いてはかなりの再現力はありますわｗ。思わず「風邪の」とタイトルを付けたくなるような曲な感じは否めませんｗ。

こんな感じで。

え～数日前に作成した記事が、検索をするとトップになるという記事がありました。

記事名とは和田香苗（わだかなえ）とはです。ＵＲＬは関連情報ＵＲＬへ。

この方は、もう10年前にお亡くなりになっている作曲家の方です。代表作にはアニメ『ハクション大魔王』のＥＤ曲『アクビ娘の歌』は有名ですが、その他にも数多くのアニメソングや演歌を作っているヒットメーカーです。なお名前は女性っぽいですが、男性です。

また、歌手の水木一郎や冠二郎が弟子で、両者の芸名を命名をした方でもいらっしゃいます。Wikipediaにもその記載が一切無いので作成となった訳です。生年月日と和田氏の功績が書かれたブログを参照としました。

書いてみて「凄い人だなぁ」と感服をする程でした。なお、以前このブログでも書いた冠二郎の『炎』や『バイキング』の作曲を担当した方でもあります。

こういう歴史に埋もれている人を掘り起こすのもかなり手間はかかりますが、Wikipediaの編集者が出来ないことをやってみるのも面白いですねｗ。

おまけ動画：和田氏の作品『アクビ娘の歌』。歌唱・堀江美都子。

ＵＲＬはhttp://www.youtube.com/watch?v=-6Qp26K4a8M

こんな感じで。

この記事は、マツダ、日産にプレマシーをOEM供給について書いています。

え～ネットのニュースを見て「そういう展開もありか！？」と思ったことがありました。それはマツダ、日産にプレマシーをOEM供給 というニュースです。

carviewニュース2011年1月28日（金）分より引用。

日産自動車とマツダは、両社の新たな協業事業として、マツダから日産へOEM供給する車種を拡大することで合意。契約を締結した。マツダはこの契約に基づき、2011年5月よりミニバンの『プレマシー』を日産に供給する。

　OEM供給の対象となる『プレマシー』は、日本だけでなく、海外でも『Mazda5』として活躍。約60の国や地域で販売されているグローバルなミニバンである。累計生産台数も88万5千台を超え、マツダを代表する車種の一つとなっている。
　
　日産はプレマシーの供給について、国内におけるミニバンの商品力強化につながり、またグローバルな投資効率の観点からもメリットを享受できるものとしている。
　
　一方マツダは、国内市場においてマツダ車と明確に区別化された商品を日産へ供給。生産台数を拡大することで、マツダとその関係会社全体の収益向上が期待できるとしている。
　
　両社は、これまでにも相互OEMで協業の実績がある。現在でも、マツダは日産に対して『バネットバン／トラック』（マツダ名『ボンゴバン／トラック』）を、日産はマツダに対して『ファミリアバン』（日産名『AD／ADエキスパート』）を、それぞれ供給している。
引用終わり。

個人的には思わず「日産版の名称はどうなるのだろうか？」という疑問が・・・。順当に行けば、ラフェスタの二代目モデルとして発売するのが普通でしょう。しかし、考え方を変えれば、あの伝統のプレーリーやラルゴの名称を復活するのも面白いでしょうねぇ～。でも、現行プレマシーの走りはいいですから、いっそのことプリメーラの名称が復活したら、それこそ「意外な感じ」で面白いと思いますｗ。

でも日産版の方が、バネットバン＆トラックみたいに「日産版の方がそこら辺にウジャウジャいる感じになりそう」ですが。プレマシーにそのまま日産のＣＩをつけるだけでは面白みが無いでしょうから、アレンジはして欲しいですね。

なお、これが欲しいかといえば、そうでもなく、私ならばＮＶ２００バネットワゴンを選択しますがｗ。

こんな感じで。

関連情報URL : http://www.carview.co.jp/news/0/140715/

え～特選動画集です。

YouTubeをウロウロしていて、ネタ探しをしていたらこんなのがありました。岐阜県にある自動車学校のグループの岐阜県のローカルＣＭです。放送されたのは1998年頃のようです。

さっそくご覧ください。

ＵＲＬはhttp://www.youtube.com/watch?v=BySyQ10XEkQ

うむ～Ｘ８０型クレスタ教習車が登場しているのですが、Ｓ字の教習風景を車内から映しているのは珍しいですねぇ～。大体は外から車体を映している方が多いのに。

教習車仕様でも内装の質感が高いのは、さすがバブル期の車種ですわ～。これで手回しのウインド＋ビニールシート地だからある意味廉価グレーフェチとしてはたまらなかったりしますｗ

動画の最後に出てくるＴ１９０型トヨタ教習車（コロナの名称ではなく教習車はそうなる）も「昔のトヨタ車らしい車だなぁ」とは思いますが。

こんな感じで。