雪国の整備士

タイトルが「雪国」シリーズになってますが…

ＧＣ８の作業です。

画像は、リヤブレーキのバックプレート内側。

ブレーキディスクの陰で水が入りにくいハズですが？
こんなに錆びてます！

朽ちて穴が開いている所も

このバックプレートは、インナードラムのサイドブレーキだけじゃなく、キャリパーも支えています。
あまり錆びてると、「ポロッ！」と逝きそうで怖いですよね。

交換することにしました。
この作業で、最大の問題は？

ＡＢＳのセンサー！

かなりの確率で、外れません！！

〇バルＤラーに、バックプレート交換を依頼すると、必ずこのＡＢＳセンサーも交換されます。
でも、ＡＢＳセンサーって、高価ですよね。

たぶん、１５０００円前後はするでしょう。

バックプレートとＡＢＳセンサーを左右交換すると、部品代だけで３０，０００円オーバーです。
ハブベアリングや、オイルシール等も交換して工賃を含むと…

考えたくない金額になる事でしょう。

俺の場合、自分で作業しますが、３０，０００円も出してＡＢＳセンサーを買うくらいなら…
ＡＢＳレス仕様にします。

でもね、努力すれば案外外せます。

雪国のメカニックは、錆び修理に慣れています。

ハンディーのバンドソー＆べビィーサンダーｏｒベルトサンダーでバックプレートを切り刻みます。

こんな感じで、センサーの横の筒を、１け所完全に切り(削り)ます。
この状態なら、センサーが回るので、回しながら徐々に抜きます。

無事に取れました。
あとは新しいバックプレートと共に、ナックルに組込み車につけて。
走行したときに、ＡＢＳ警告灯が点かない事を祈るだけ。

大きな傷は付けてないので、大丈夫だと思いますが。

ちなみに、中古のドライブシャフトが見つからないので、まだ組上げる事が出来ません。
出入りの中古部品商さんには、無いみたい。

コレは、某ークションで落札するしかなさそうです。