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昼食ついでに出た買い物からなかなか帰れず
一時はどうしようかと思いましたが、
帰宅後の追い上げで何とか目的の大半を達しました。

業務関係の事務処理は最優先で完遂。

雨がパラついたのでNAの試走はおあずけ。
その代わり、ずっと気になっていた所へ着手。

それはヘッドライト。
高効率バルブを装着しているのですが、
どうしてもバルブの青が見えてしまい、
これがイヤだったのです。

今回、青い部分が最小限の高効率バルブを入手したので交換しました。

いきなりバルブの比較です。



左がこれまで使用してきたIPFのスーパーJビーム。
HIDほどではないですが、明るいしそこそこ白っぽい光だし、
性能としては十分満足していました。そんなに焼けてもいませんしね。

今回新たに装着したのはフィリップスのエクストリームヴィジョン3350Kというやつ。

光の白さはどうでもいいんです。とにかく明るければ。

まずはヘッドライト灯体内に青さの反射が無くなって満足。

NAはここまで。

続いてNBへ。
NBは友人宅に居るので、友人宅まで道具・素材を持って移動。

他人ん家で作業するってのも変なモンですね。

まずはオーディオ周りから。
前回の作業ではここまででした。



そこへ小物入れポケットを装着しました。



オーディオを下段に移したのはブラケットの都合。
NB用のブラケットは根本的に嵌め込み。
そりゃあ、一部ネジも使ってますが、大元は嵌め込みだったりします。
そうなると重いモノは下段にしたほうが安定するので、という理由。

あとはガラスの撥水。



いつかきちんと磨きを入れて
ちゃんと撥水処理しますが、当面の間乗るのに問題ないように応急処置。

ワイパーも交換です。



前オーナーより、
「レンチがない」との申し受けだったので純正新品を手配。



探してみたらスペアタイヤの脇に転がってました。
よくあることですな。

ですが、折角なので新調しておきました。

ちなみに品番です。



こんなんわざわざ買う人いないかな。

続いてこちら。



幌のリヤガラス上部が裂けてきております。
これは幌用の補修パッチを貼り付けて補修。



次回ぐらいに幌の外側を徹底的にクリーニングしてから外側の補修もしたいと思います。

補修用の部材は色々用意してあります。
汎用の幌補修パッド、純正の補修用シート、接着剤・・・

さて、どこまでできるかな。

画像を撮り忘れましたが、キーを新調。
番号からディーラー経由で新しいキーに溝を掘ってもらいました。
動作を確認したので、これを元にスペアキーを作ればよいわけで。
ちなみに、キー本体と溝切りで一本1800円少々でした。安くない?

私は5000円とか言われると覚悟していたので、正直拍子抜け。

うちの他の車のも作っておこうかしら・・・

何とかやりたいことはできました～