シルけん＠魂のブログ一覧

ここ2、3日、もしかしてイチゴーの車重が、
イチヨン時代に比べて重いかもと思って、
車検書見てみたら、50kgも重くて大変ショックを受けてますwww

なので、コイツを撤去しました。
人を横に載せることは、あまりないので・・・
乗ったときは覚悟してもらいますwww

それに、縁石またぐだけで、作動するみたいですし(；´Д｀)
作動したら、フロントガラス割るみたいですし((((；ﾟДﾟ))))






なんで、トルクスのボルトを使ってるんですかね～
外すのが面倒くさかったです・・・
これで、５kgちょっとは軽くなりました。

でも、一番いいのはドライバー自身を軽量化するのがイイと思いますw
健康にも良いしね＾＾









あと、お下がりのヘルメットが傷まみれで、ボロいので、
傷隠しに塗装してみましたよ。
下手くそだけど、傷は目立たなくなったかも・・・





・・・ケバいですね(^^;)
もっと明るいかと思ったんですが・・・まっ、いいかw





そういえば、ハンコックのRS-3の１年落ちの新品が格安で某オクに出ているのですが・・・

どうなんでしょね～？

ZⅡも結構、減ったので、
マイスターに出るならせめて、タイヤぐらいは買っておきたい。
でも、１年落ちなのが気になるけどなぁ～

一応、古いけど新品なので、減ったZⅡよりは喰うと思います。
やっぱり買いなのか！？





業務連絡、
ヴィヴィオ慣らしの時は、また言ってください＾＾

予定どうり昨日は、中山サーキットに行ってきましたよ。

今回の目的は・・・パッドの番手を上げたので、相性を見るためと、
kakaoサンの黒FDが久しぶりに走られるので、
ランデブー？、ストーキング？wwwするのが目的です（爆）





エンジンを壊したくはないので、休み休み走るつもりで、
とりあえず、数周走ってみたんですが・・・



４周全開したら100℃付近まで水温が上がったorz
更に、ヒーター全開にして走ってたら、頭もクラクラwww(＞＜)
暑すぎますよ～




車の挙動的には、だいぶ馴染んできたんですが、
エンジン回転数とギア比がどうしてもパッとしないです＾＾；

よく見ると、フロントタイヤ結構減ってますね～
マイスター出たいなら、タイヤを買わんとイカンかもw




途中で、ドリフト仕様のハチロクに乗ったんですが・・・
全然上手く運転できませんでしたwww
タコ踊りしてすいません(；´Д｀)

なんか思ってたよりすごく、シビアでしたよ。
やっぱり、異次元の世界です。
定常円から出直して来ますm(_ _)m





そして、久しぶりにkakaoサンと走ってみたんですが、
S15とFDの違いが良くわかりました。
久しぶりの追いかけごっこは、楽しいですね＾＾
毎回、ランデブー出来たらイイんですが・・・

てか、マジで、ヤバいゾーンで走らんと、消されますw
綺麗に走るFDのテールを見ていると、
自分に余裕がないのがよくわかります。
タイムも少し負けてましたよw



・・・FDが毎回、激進入でつめるな～って思っていたら、
「減速しすぎでは？」
って言われましたorz僕が遅かったんですwww

・・・ええ、うすうす、自分でも思っていたんですが、
ほんの少しは、速度上げてみたけど、これ以上は、
アンダー出てます。


やっぱりイチヨンに比べて、重いのかな・・・
２、３０キロ程しか変わらん気がするのですが。
そのうち、エアバッグとABSとリアワイパーは外してみます。




あとギア比なんですが、
今のファイナルが4.083、でニス６です。
ある程度、スピードが出てるコーナーは問題ないんですが。
中山に多い低速コーナーがちょっと微妙なんですよね・・・
二速の吹け上がりが速いのでアクセルコントロールがシビアなんです。

今は、最終コーナー、二速で走ってます。
でも、完全に立ち上がる前に、シフトチェンジが来ます。
しかし、三速で入ると失速します。

１コーナー、３速で入ってます。
でも、進入で荷重を残して、少しスライドさせて、すぐにアクセルを入れないと、
回転数が下がります。
この進入、僕は毎回同じ様にできません。
少しでもミスるとアンダーが・・・でもアクセルは開けたい(＞＜)

しかし、二速だと立ち上がりにシフトチェンジが来る。

コの字も似た様な状況です。
二速では回ればいいかもしれませんが、コントロールしにくい・・・
いずれにせよ、どちらも神経を使うので疲れるんです。

社外品入れて、負担になっては、本末転倒。
もしや、ファイナルを純正６速の3.692に変えてみたら、と思い。
OSの５速クロス+4.083とのギア比も比較してみました。
ピークブーストの6500回転で計算しています。


ニス６　+　純正６速3.692ファイナル

１速　　　72km

２速　　　106

３速　　　137

４速　　　173

５速　　　211

６速　　　244


OS５速　+　純正５速4.083

１速　　　73km

２速　　　108

３速　　　152

４速　　　190

５速　　　229


なんか、使いやすそうな気がするんですよね＾＾；
今、手元に3.692があるから、換えてみようかな・・・
と言うか、可能性があるなら、換えてみるべきですよね？




ところで、中山４周で水温がやばいと、マイスターもほとんど走れませんよね＾＾；
Vマウント？エアコン取らんとダメ？？？

明日の中山への準備を完了しました。

いつもは、前もって準備するほどのことはないんですが、
今回は試してみたいことがあったので。


実は、シルビアのシートには、ブリッドのストラディアが付いています。
まだ、走り始めた頃、フルバケかリクライニングかで迷っていた時に、発売されて、
フルバケのリクライニングということで、
「これだ！」と思いました。
かなり高かったけど無理して買いましたwww
装着すると、凄いホールド感wそして、見た目がいい（爆）

・・・数日後、ホールド感が出たせいか、グリップが上がったと勘違いして脱輪しましたorz


そんな思い出の品なんですが・・・最近、もう少しホールド感が欲しく感じるんですよね。
ストラディア自体はリクライニングするし、高速道路ではとても運転しやすいです。
でもハーネスを締めるときや、座面の深さを考えると、フルバケの方がいいかも・・？

ということで、予備で置いてあったVIOSⅢ・スポーツに換えてみました。







交換してみてビックリ(＠_＠;)

ストラディア・・・超重いw

そしてVIOS・・・結構軽いw

調べてみたら８キロほどVIOSが軽いですね＾＾；
意外なところで軽量化になった、うれしい誤算です(*^_^*)

でも、座った感じ・・・あまり変わらんかもしれません、ハーネスは締めやすくなりましたが。



あと、フロントのローターを交換しましたよ。
散々使い倒して、消耗してましたがやっと交換ですwww
パッドも新品だし！これで、岡国も行けるよ～

マイスターカップ第二戦には出ようと思うんですが、その前に、一度走っておきたいんですよね～
７月、8月に走るのは、ちょっと気が引けますけどね(^_^;)


まぁ、明日は、無理せず、勝手に追っかけごっこしましょうwww

今日、急に、我が愚弟が

「この辺の、走り屋が走る場所ってどこ？」

って、聞いてきた・・・


弟は車には興味がないので、不思議に思って理由を聞くと、
どうやら、友達が１８０を買ったらしい。
でも、どこで、性能を解き放てばいいか、わからんらしい。
模範的な回答を言うと、

「サーキットに行け。」

と、言うべきかもしれないが、サーキットだけが走るステージじゃないし、
ほかにも楽しみ方はある。
って、言うかサーキット走ると過激になってくるし、金かかるしwww


ということで、ウチの近所はほぼ走ってる人がいなくなったので、
最近、新しい世代で賑わっていると聞いた、
姫路の東の・・・じゃなかったw西側でしたwww

Sevevs Cornerwww

を、教えてあげた・・・
ってか、愚弟を連れて行ったw

早い時間だったので、あんまり走れんかったけど、
やっぱり、ここは気持ちよく曲がれるコーナーが多い。

先々週行った、たつのの上の方のトコも良かったけどねw

横で、「ゲロ吐きそう。(-.-;)」
とか言い出したので、すぐに帰ってきたけどwww

もしこれから、走るなら頑張ってほしい。
最初のウチは、悲しいこともあるかもしれないが・・・

なんか老けた気がしたなぁwww


で、一応、再来週はいつものメンバーで中山でいいんですね？
それまでに、パッドとローター換えときますw