シルけん＠魂のブログ一覧

冬支度、第二弾！

ナックルピロ！
を入れたい！



・・・でも、まだ仮なんですよ・・・




どっちの仕様でいくか悩んでます。
普通は、シルビア系の鉄ナックルにピロを装着します。ところが、噂でチラホラと、

「ナックルにクラックが入ったッ！」(>_<）
「ナックルが千切れてバンパー折れたッッ！！」・゜・(ノД`)・゜・
「高速旋回中にナックル折れて・・・」((((；ﾟДﾟ))))

と言う、話を聞きます。凄い低確率の話かもしれませんし、もしかしたら、いつかは確実に起こることなのかもしれません。、、、、、でも、公道も走らなければいけないので、重要なことです。使用距離によるものなのか？高負荷によって折れるのか？も気になりますね、、、、、、、、まぁ、自分でこまめに点検してれば大丈夫なのかもしれません。



その対策としてスカイライン系のアルミナックルの登場ですね。
これはアルミ製なので、折れないらしいです。なんで折れないかは聞かないでくださいwww
ですが、今度は加工が要るはずです、、、、、ロアアームにカラーとか、ショック取り付けブラケットの変更とか、あとハイキャス部？もなんかしなければいけないとか、、、、、不確定な情報しかないので、手が出しにくいです。でも、そろそろ部品を頼まないとなぁ、、、、


そういえば、鉄の強化ナックルていうのもありますね♪どれぐらい強いんだろ？？？

もうすぐ秋ですね～


でも、秋になってから準備してたら間に合わないんです。
てか、いつもギリギリ・・・

冬になったら走りまくるつもりなので、それに備えていきます。


まず、第一弾は・・・


サクションパイプ！

今まで、純正ゴムだったんです＾＾；
ふつー、タービン換えて、ブースト掛けてたら、アルミに換えてるだろ。って話なんですがwww

お金が無いので、KTSを使いました。
エアフロが無いので・・・


KTSサクション　+　異径シリコン90～80パイ　+　80パイアルミパイプ


思ったより、イイ感じになったな。（イイ感じにしてもらった）



第二弾は・・・あるのかな？w

雨の中、朝早くから行って来ましたよ、岡国に・・・

当然、現地も雨です・・・・・この中レースは怖いわぁ＾＾；
時期的なものか、台数もめっちゃ少ないな・・・
この雨の中走るのは、ガクブルもんですよ。

同じクラスの車・・・超速そうですw
・・・でも、逆にチャンスと捉えて、必死でついていけばタイムアップするかも(*ﾟ▽ﾟ*)
しかし、みんなイイ音してるな～


ちょうど一年ぶりぐらいの岡国なんで、動画をたくさん見て、勉強してきたつもりです。
でも、実際走らんと、細かいとこまでは思い出せませんね＾＾；

ドラミが終わって降りてきたら、kakaoさん、tatsuta君が応援に来てくれました。
tatsuta君はハチフェスに出るみたいですね。
メカニックをしてくれるみたいですよ。


雨よ、上がれ上がれと祈っていたら、なんと晴れてきた(^-^)

と思ったら・・・また降ってきたよ～
でもスグに止みました。しかし、RX-8のクラスはウエットのなか走行・・・
結構、踏んでますねw
案外、乾いてるのかもね。

FFクラスも結構踏んでる・・・あッ、飛び出た・・・無事みたいです。

４WDクラスの時はほぼドライなのか・・・
レーコドラインは乾いて見えます。


そして、FRクラスへ・・・
コースイン、やっぱり岡国は広いぜ～
みんなが乾かしてくれたから、結構踏める！
と、思ったら、コース後半はまだ滑る・・・
もちろん、縁石もダメです。
徐々に慣らしていく感じで、ペースを上げていきます。

そうそう、R-S3、結構イイですよ1年落ちなのに。
思ったより溶けてます、一応空気圧は2.3kスタートで、走行後、2.6kまで上昇、kakaoサンに2.5kに調節してもらいました。
スライドしても、予想よりすこしのスライドで済んだり、タレにも強いほうだと思います。

このあと、活力さんとYU-kunさんも登場。
次走るための下見ですか？www


この頃になると完全ドライです。
流石、晴れの国岡山！


２本目は、去年、ご一緒だったS14前期の方と絡みながら走行。
てか、これ予選だったのね。
前には速そうなFDが・・・ついていこうと思ったら、後ろから、逆に抜かされる始末w
追いかけるも、見えねぇ・・・
タイムは、４９秒５・・・もう少し遅かったら、このクラスにいられないヽ(；▽；)ノ
バックストレートエンド・・・ブレーキ余っちゃうんですよ、いつも。
分かっているけど、本能的に怖いw


・・・１本目は気にならなかったんですか・・・晴れると水温がヤバいです・・・
それなりに対策をしたつもりだったんですが、4周もたない？
レースって、７周だよ( ；∀；)

下手だけど、動画上げておきます。





決勝、やっぱり緊張するわ～
赤いランプが消えたか、消えないか、ぐらいで、

「今だッ！」

踏み込もうとしたら、みんな進んでなくて、

「フライングしたッ！？」

って思ったら、みんな発進www
親の敵のようにアクセル踏み込んで、ギリギリ抜かれなかったけど、
大失敗ですねw
１コーナーもギリギリまで我慢したので、アンダーで外に外に・・・
車いなくてよかったですw


S14前期の人がすぐ前に、僕の方がパワーが出てるので、ストレートで勝負に。
なんとか抜いた？（引いた？）けど、このあと、ずっとs１４が着いてきます。
こっちがズルズルいっても付いてくるよ～

１００℃超えてもアクセル踏んでたけど、もう無理です。
譲りました・・・orz
でも楽しかったです＾＾






メガテッククーリングファンやエアコンのコア外しをしたけど、１００℃超えましたね。
上がる速度は遅くなりましたが、１００℃は超えました。
しかし、下がる速度はかなり早くなりましたよ。ピットに帰って来ると７５℃になってました。
根本的な解決には、サイドタンク式のラジエターや、エア抜きタンクが必要なのかも・・・
とにかく、まだまだ、レースするには作り込みが足りませんね(・_・;)
まぁ、もともと１発出たらイイやって思ってたし＾＾；


当日居た皆さんお疲れ様でした！




来週、中山だ！ヴィヴィオだけどw







kakaoさん、活力さん、ところで、次は出ますか？\(//∇//)\

明日は、マイスターカップですね・・・

タイヤもRS-3入れたし、クーラントも交換したし、パッドもほぼ新品。

あとは運転するだけ！


今のベストが４８秒なんで、マイスターFRクラスに参加します。

でも、このクラスって、４０秒前半の方と同じクラスなんですよ・・・

なので、ちょっと怖いですwww


あと、天気が微妙ですね～

晴れてくれればいいのに・・・


とりあえず、できる限り、ベストを尽くして走ってきます！