シルけん＠魂のブログ一覧

いつの間にか、７月ですね。
最近は、全然サーキットには走りに行ってませんw
暑すぎて走る気になれないです。






なので、弟の車でアチコチ、ナイトドライブに行ってみました。
最近思うんですが、やっぱりある程度マフラー静かな方がイイですね。
さらに、目立たない車の方が都合がイイですね＾＾；



そして弟の運転のほうですが、
刺さりそうなので、助手席に乗るのは怖いwww





あと、少しネタにも走ってみました。






コレ・・・・・某氏に借りた、柿本のGT1.0Zをス○○○トにするやつ。（真ん中）


感想は、凄い音ですが、わりかし嫌いな音ではなかったです。
ですが、こんなものは付けてはいけませんw


ちなみに某氏はコレでサーキットを走るみたいです＾＾


あと、これを買ってみました、







今のシートもイイんですが、長く座ってると腰が痛いので・・・










しかし、暑い暑いと言いながら、
今の車の状態で、夏の岡国を何周走れるかは、気になります・・・


夜なのに、軽く走ってもすぐにみるみる上がったので、多分、厳しいでしょうね(｡-_-｡)
やっぱりオイルクーラー移設かなぁ～

結局、バンパー切ったり、アンパネ切ったて補強してみたり、
ダラダラ楽しく？カーライフを満喫しております。

大体、完成してバンパー付けましたが、切ったところに、ネット張ったら良かったかな～っと、
いまになって思います(;´д｀)












しかし、プラグが真っ黒だったのがとても気になります・・・
それに最近、街乗りで凄い勢いでガソリンが減ります、コレと何か関係があるのかもしれませんね。
とりあえず新品プラグ用意しましたが・・・











原因は何？




とりあえず、近いうちに一度、岡国か中山をテスト走行してみて、その時の状態＆水温によって夏の予定を立てようと思います。

毎日作業するとしんどいですね＾＾；



部品の取り付けなら、終わりがありますが、その場で加工していくとアチコチ気になってしょうがないです。





今日は、バンパー～インタークーラー間の導風板をアルミで作ってみました。
ここは導風板の効果が良く現れそうなので、インタークーラーにカツカツまで板を寄せて、折り返しに緩衝材を貼る。





こんな感じです。




















正直、作業をしているともしかしたら気休め程度にしかならないかも、と思ったり(;´д｀)
と言うか、自己満足かも・・・


それでもサーキットを２周しか走れないのは辛い・・・(>_<)
少しでも良くなるように出来ることから頑張ってみよう！







そういえば最近、弟が毎日のように近所の山に行ってるみたいです。
超寂れたマイナースポットなので、よく毎日行く気になるな～って思うのですが・・・
近いうちに姫路の向こう側にも行くみたいです。


元気だなぁ～

小細工二日目、







レインホースを撤去するか悩みましたが、もともとイチゴーを作ってもらった時に、
レインホースを穴あけ加工してもらってたので、なんと偶然にもバンパーの空けた穴とほぼ同じ位置でした。

なので、さらにレインホースを切りたくって、一応残す方向で行きました。
・・・夜中にサンダーの音が響きわたってましたが、大丈夫でしょうw謎

こんな感じに・・・
















さらにインタークーラーからラジエターの間も、導風板で囲ってみました。
アルミとFRPの寄せ集めなので微妙ですね＾＾；
まぁ、風を少しでもラジエターに通しあげれたらと思ったので。















ふと、思ったのですが、オイルクーラーがデカすぎかもしれませんね(｡-_-｡)
コレは今度移設してもらおうと思います。
・・・自分でするには面倒くさすぎるw


インタークーラー前の導風板はできなかったので、またあしたですね～

暖かくなってくると、岡国２周で水温が上がりすぎ、全然走れないので
なにか、小細工でもと思い、少し作業を始めました。

今日は、バンパーの開口部を新しく作ってみました。
高いバンパーだと躊躇しますが、庶民の味方オリジンバンパーなので、
ザクザク切れるwww

こんだけ切ると、レインホース丸見えなので、切断するか、撤去するか・・・
どうしよ？？？







試しに手で持ってみたら・・・・
「バキッ！」と嫌な音が・・・切りすぎて強度が落ちたみたい＾＾；
流石、庶民のバンパー！
やっぱりもう一度C-WESTのN1バンパーが欲しいなぁ～


ちぎれたら嫌なので、裏にFRP貼り付けて補強してたら今日は終了・・・
明日は、導風板？かな・・・