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ふと日記を見返してみたら。
新しい車がくるんだぜひゃっほ～！

って週末を望んだ後、車に関して何も書いてなかった。

ということで、納車されました

アウディS4　セダン。

やー、すごいねこれ。

おマセ様より荷物のるし！（あたりまへ

おマセ様より4人乗車楽だし！（あたりまへ

おマセ様より燃費いいし！（あたりまへ


何よりおマセ様より速い！

4駆だからどうかなと思ったんだけど、
鼻先軽いしぎゅんぎゅん曲がるし。
マセだとタイヤきゅるきゅる言ってたようなときでも普通に走れてしまうし。
余裕感ぱねーっす。

あ、でも信号ダッシュはマセのほうが全然速いっす。
そりゃー100馬力ダウン、200kg追加だししょうがない。

あとは、安心して乗れるというのがすごいですな。
マセ買ったときは、「この音は正常な音なのだろうか」
「この動作は正常な動作なのだろうか」
と相当ビビりまくって運転してたし。
実際妙な音がいっぱいしてたし。
アウディ、そんな兆候全くなし。

ちょっとさびしい・・・・

いかんなぁ。
イタ車に調教されてしまっているなぁ。

ウィルソンベネッシュのACT1を300Bシングルプリメインで鳴らして幾年。

お部屋も広くなったことだしやっぱり気になるパワー不足。

どうしよっかなー。

音は気に入ってるんだけどなー。

低音がでないんだよなー。


ということで、低音に定評があって音がよくってそこそこのお値段のプリメインを
低音部に投入してバイアンプなんてどーよとかおもいつつ
KrellのKAV400iあたりがいい感じに安かったよなーとか思って
最近の値段を見てみたら。

一時期より10万もあがってるでやんの・・・・・


ど、どうしようかなぁ・・・・・

PASSのX150とか
れびんちょんの383Lとか狙える値段だよなー。

いや、いっそセパレートにいってしまうか・・・？

2系統出力できるプリを導入して、ウーハーとミッドをパワー、
ツイーターを今の300Bプリメインで流せばとか…・

プリにプリメインつなげたらだめなんだっけ？

そもそもプリだとなにがいいんだ・・・

美音系だとカデンツァとかチェロとかでてくるけどあんな100万もだせんでござる！！

がんばってプリパワーセットで60万！中古可！
エロい音が好きなんだけどなぁ…

むかーしむかしのそのむかし。
ばざーるでござーるのちょっとあと。
たっちおじさんだったころ。
高倉健がやってたころ。
キムタクがやるまえ。

の、富士通のパソコンに付属していたボールマウスがご臨終でございます。
ウィンドウズ95の時代ですよ。
ﾜﾀｼ大学はいる前でしたよ。
たしか、EF2000とか、F22TAWとかのフライトシムをこのパソコンで遊んでたですよ。
Xa10に86音源つけて、そこにサイドワインダーつないで遊んでたですよ。

そのあと大学はいって、N下駄とかN3下駄とかk6-3とかサイリッカーとか黄金戦士とか
ぶーどぅーばんしぃとかやってたですよ。

ああ、なつかしや。
あの頃はオタク力全開でございました。

壊れた症状は、スイッチがいかれたとかチャタリングとかではなく、
認識しなくなっちゃった。
たぶん、コンデンサがダメになっちゃったのかな。

20年使えてたってことですよ。

コストダウンしまくってる今では考えられないよなぁ・・・
最近のマウスはあっという間にスイッチへたれてダメになっちゃうし。

丈夫で長持ちするいいキーボードやマウスはないものか・・・

といってこれを入力しているキーボードは5576-002という、
これはさらに古く92年ごろに発売されたやつを使っているという・・・・

5576-002のスイッチを使ったUSBの109キーボード出てくれないかなぁ！！
無理だろうなぁ・・・・・

委託で出してたおマセ様が売れてしまった・・・。

売れてくれないと困るんだけど売れてくれちゃうとさびしいでござる。
週末におニューの車でお店に書類出してくるでござる。

ついでに大黒寄ろうかな。最近逝ってないし。

ポルシェ パナメーラ に「シューティングブレーク」登場


・・・そもそもパナメーラって形状的にはしゅーてぃんぐぶれーくに分類されるもんなんじゃないの？ちがうの？