スズキメンテナンスパックのお話

妻のハスラー（気づけば我が家のファーストカー）が車検を控えています。

二輪は法定点検の整備内容程度は自分でこなすためユーザー車検一択ですが、クルマになるとそうもいかないのが現実。リフトがあればチャレンジしたいんですけどね。中々そうもいかないわけです。

ここ最近はコストとのバランスを考えて、民間整備工場に出しています。低年式の輸入中古車の場合、これが最適解だと今でも思っています。

というわけで、ディーラーなんぞ赴くこともほとんどないボンビー中古車ライフを楽しんでいたのですが、ディーラー中古車という清水の舞台から飛び降りるつもりで買った（言い過ぎ）妻のハスラーはディーラー育ちのお坊ちゃまなわけです。

で、車検のご案内が届きました。その中にメンテナンスパックなるものの存在が。

https://www.suzuki.co.jp/car/afterservice/maintenancepack/




車検と定期点検をパッケージ化した商品になります。

・12ヶ月定期点検
・24ヶ月定期点検（車検）
・オイル交換合計4回（内2回エレメント交換）




軽自動車ならお値段64,950円＋法定費用。

ホームページの内容だけだと正直刺さりませんでした。エンジンオイル交換だけとかショボいなと。

で、気乗りせぬままお見積りをとったのですが…




・クーラント交換
・アクスルナット交換
・ブレーキオイル交換
・洗車
…

ちゃんと冷却水やブレーキもやってくれますわ。洗車もね。

てか、最初からホームページに書こうよスズキ！アピールしようよ！
エンジンオイルだけしか見てくれないんだ〜って邪推しちゃったよ！

法定費用込みで9万切るのは中々良心的だなぁと感じましたが、騙されていますかねぇ？次回の12ヶ月点検もついてくるんですよ？12ヶ月点検だって1万はくだらないよ！

無論、交換部品が出てしまった場合、お高めの純正部品にお高めのディーラー工賃が上乗せされるけど、普段からまめに点検しているし、スズキの純正部品に高額という印象を持ったことがないから大して問題ないかなと。

先日交換したバッテリーも最安とは言わないまでも、量販店や民間整備工場のものより高いと感じなかったし、妻が言うにはスタッフの人たちもとても親切とのこと。主婦に優しいスタッフ、これ非常に大事なことです。

軽の高年式車だからこそのなせる業だとは思うけれど、お金のかかることが予め見込まれるタイヤ交換やら大物整備を民間整備工場にお願いし、メンテナンスパックをうまく活用するのはアリかなと思いました。

ただし、メンテナンスパックだけにすべてを任せると「他の消耗品がえらい高かった〜」と嘆く羽目になるかもしれないですね。