まさ＠もりのブログ一覧

　おはようございます。
　先日、台湾から国際郵便が届きました。






中身はラフクラフト【もどき】のエアクリーナー（2,200円也）。

3週間ほど前に海外通販サイトで見つけポチッたものです。箱に凹みはあるものの、中身はキレイなものでした。

ということで、早速交換しました。手順については気が向いた時にでも整備手帳に書くつもりですが、加工が必要でした。精度というよりは、適合年式の間違いな気がします。

今更ですが、スポーツスターのエアクリです。

交換前



交換後



小ぶりになり、スッキリしました。
プッシュロッドがよく見えます。




ちなみに厚さは結構あり、純正同等に感じます。




　エアクリ交換後、試走したのですがくしゃみの症状があったのでショップにてスロージェットを純正の42番から45番に上げてもらいました。

これで暫く様子を見ることにします。

　先日、ハンドルを交換したスポーツスターの試走をしました。ルートは最近お気に入りのコースで適度なワインディングを含む下道60km、高速40kmと程良い感じです。

　https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/711975/blog/45122888/




結論としては、ハンドルは元に戻さず暫くこのままで行きたいと思います。






ハンドル位置が高く手前になるメリット
○肩や首の疲労感が少ない
○押し歩きがしやすい
○ミラーが見えやすい

デメリット
○フロントに荷重を掛けにくい

デメリットもありますが、街乗りメインのバイクなので楽さを取りました。
ワインディングは隼で楽しめばいいですしね！




久しぶりにガレージから4台とも出して、並べてみました。良い眺めです笑

　仕事に嫌気がさし、本日はPM半有を取得したまさ@もりです笑

　



　
　スポーツスターのノーマルハンドルも悪くはないのですが、何となく変化が欲しくて交換してみることに。ハンドルは近くの旧車ハーレー専門店（以前バッテリーでもお世話に）で調達。唯一在庫があったハンドルを購入しましたので、選択の余地はありませんw

　


　交換自体は簡単です。USBポート、RAMマウント、レバー、スイッチボックス、ブレーキマスターを順次外していきます。
タンクは養生しておくことをおすすめします。僕は嫁の古着を使用w

　


　15分くらいでこの状態です。雨が降っていたので、狭いガレージで窮屈な体勢でなければもう少し早いと思います。

　


　手前が外したハンドル、奥が今回購入したハンドルです。
ガッツクローム　70'S エイプハンドル 5,280円也。1970年台のB級チョッパーにあるようなエイプハンガーをイメージ。とのこと

　


　元に戻して完成です。ハンドルが高く近くなり、今までよりポジション的にはかなり楽です。






　雨が止んだので外に出してみました。正直横からのスタイルは前のハンドルの方が好きですw




　でも、斜め後ろからは最高です笑




と順調かのように見えますが、ハンドル交換も終わりあとはRAMマウントを戻すだけという時に悲劇がおこりました…







ロッカーカバーにボルトが落ちたのです！あと少しのとこだったので、横着した結果がこれです笑




分かりにくいのですが、右奥に見えるのがボルトです。





あの手この手を使った結果、バラすことなく何とか救助できました。強力磁石を買いに行こうか本当に悩みました。


ということで、
①ハンドル交換したけど横からのスタイルは微妙
②ロッカーカバーにボルトを落とし大慌て
でお送りしました笑