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まさ@もりのブログ一覧

2022年03月27日 イイね!

春の陽気に誘われて

春の陽気に誘われて
 みなさんこんばんは。まさ@もりです。昨日の大阪はは残念な空模様でしたが、本日は天気にも恵まれました。


 


 
 ということで、どれに乗ろうかと妻と相談。





 モンキーと納車されたばかりのCRM80に。行きと帰りでバイクを入れ替えましたが、妻もCRMを気に入ってくれたようで何よりです。








モンキーにトップケースつけましたけど、見た目はアンバランスながら便利ですね〜






 最初はCRMにつけたけど、背中に当たって邪魔だから取り外したというのは秘密です笑。


 



 次はどこに桜を見に行こうかな〜







Posted at 2022/03/27 20:42:56 | コメント(2) | トラックバック(0) | バイク
2022年03月21日 イイね!

嫁様の運転でブラブラ

嫁様の運転でブラブラ
 みなさんこんにちは。まさ@もりです。三連休いかがお過ごしでしょうか。


 土日とあまり天気が良くなかったのでバイクに乗れずでしたが、最終日の今日は天気も安定していました。
いよいよ嫁様もCRM初乗りか!?と思い声をかけてみると「スパイダーに乗る」と一蹴されたまさ@もりです。




 
 部屋の片隅で買ったばかりの、マルシンのヘルメットが使ってもらえず泣いております。嫁様が欲しいって言ったのに…







 とりあえず下道でブラブラ針テラスまで。





気温はそこまで高くないですが、相変わらずバイクが集まっています。
標高が高いせいか、気温も低く正直バイク乗らなくて正解かもと思ってしまったことを反省してます笑。




 五平餅を食べて帰宅。下道100km、3時間ほどのドライブでした。





Posted at 2022/03/21 17:09:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 124スパイダー
2022年03月19日 イイね!

人生初の2st

人生初の2st
 みなさん、こんにちは。まさ@もりです。
最近ラングラーネタばかりでしたが、実は先週13日に新たなバイクが納車されました。






HONDA CRM80です。2stのオフ車でフルサイズではないので嫁様でも何とか足が着きます。






 85kgの車体に2st88cc、11psのエンジンと遊びにもってこいです。

97年式最終で前後ディスクブレーキになります。近場の足がモンキー1台だったので、嫁様と2人では出かけることができず少し前からあれこれ探してました。

ハンターカブや新旧ダックス、KSRも良かったのですが、たまたま良い車体に巡り合えたのでCRM80になりました。






 ということで、スポーツスターが抜けてガレージには3台しかありませんでしたが、また4台に戻りました笑。


モンキー、CRMには近場でどんどん活躍してもらいます!
それにしてもGS以外の3台、全てホンダだな〜




Posted at 2022/03/19 11:38:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | 納車
2022年03月16日 イイね!

問題解決に向けて

問題解決に向けて
 昨日のブログに書きましたが、ルビコンフェンダーにしたことで新たな接触箇所が出てきました。

フルステアでコントロールアームやスタビライザーに接触してる部分あるので、早速ではありますがこれを機にスペーサーの厚さを変更することに。







 ちなみにロアアームやスタビの接触箇所はこんな感じです。






 ということで、死にそうになりながら35インチを外しました。


 



 用意したスペーサーは10mm、ハブ付き、アルミ鍛造(A6061-T6)2枚で3,500円という格安品です。






 中々フィッティングもよさげです。





ハミタイしてないと信じたい。
そして、どこにも干渉してないといいな…

















Posted at 2022/03/16 21:47:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | wrangler
2022年03月15日 イイね!

カスタムによる弊害

カスタムによる弊害
みなさん、こんにちは。まさ@もりです。先日名古屋でルビコンバンパーとルビコンフェンダー(どちらもコピー品)に交換した話をブログに書きました。


実はルビコンフェンダー(ハイフェンダー)とシーケンシャルウインカー装着によりこれまで出ていなかった弊害が出てきました。


①ルビコンフェンダーの場合
インナーフェンダーに擦る(干渉)




フロント




リア


ノーマル車高に35インチを入れたせいか、ルビコンフェンダーのせいか、ルビコンフェンダー(コピー品)の精度のせいか分かりません。
しかし、純正フェンダーでは擦らなかった部分と干渉するようになりました。





フロント部分についてはヒートガンで熱して変形させたので大丈夫そうですが、リアは段差で時折フェンダーと接触するのがわかるので、タイヤをもう少し外に出さないとダメですね。


②シーケンシャルウインカー
デイライト(ホワイトLED)が点灯しない





こちらトップ画の再掲ですが、サイドブレーキを解除しているのにデイライトが点灯していません。






FLASHCALを使って、「Front Turn 」LEDに変更しても改善せず(写真がTaillightなってるのは気にしないで下さい)。
どうやらスポーツをハロゲン→LEDにするのは一筋縄ではいかないようです(ショップ曰くリレーが必要とのこと)。








しょうがないので、「DRL Location」を 「Fender Light」→ 「Turn Signals」に変更。





無事、ウインカーがデイライトにw
※デイライトはホワイト以外、車検不適合なので自己責任でお願いします





面白いのはこれからです。
先ほどとの違い分かりますか?サイドマーカーが点灯しています!笑
スモール状態にすると、ウインカー点灯のままサイドマーカーも
点灯するのです。






そして、フォグを点灯させると
ウインカー点灯 → 消灯 、 スモールランプとしてホワイトLEDが点灯w


という謎仕様になりましたが、デイライトについてはこれで暫くはいこうと思います。
フェンダー干渉の対策として、スペーサーをもっと分厚いものに交換かな〜
















Posted at 2022/03/15 11:57:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | wrangler

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「同じ走行距離なのにストリートツインとvmaxで給油量の差がえげつない」
何シテル?   04/21 15:56
まさ@もりです。 中免(小型限定)は16で、車・中免(限定解除)は18、大型二輪は20歳の時に取りました! 車もバイクも大好きです。 よろしくお願い...

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