成田空港

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９月30日（金）久しぶりに
成田空港に行ってきました。

近くて遠い成田（千葉県）
ざっくり羽田へ行く２倍近く距離があります。
成田市まで約120ｋｍの渋滞地獄覚悟です。

463号で所沢～254号、分岐した途端に渋滞
（この辺旧道走る）朝霞、和光経由で
北池袋までなんとか頑張り、
ここから首都高です。

一般道（下）も高速（上）も大渋滞でした。







首都高５号～環状線C1～9号～湾岸Ｂへ
葛西（ディズニ－ランド）、船橋を過ぎてようやくそれなりに。
対して上り（都心方面）は殆ど動いでいませんでした。

そういう意味で120ｋｍしかないのに凄く遠いい成田（千葉県）は
時間帯を選ばないと近くなりません笑







案内に導かれるまま第一タ－ミナルのパーキングへ
展望デッキからです。






そこから最初に見えたのは
スク－ト　（シンガポ－ル航空）のようだ






















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UPSと言ってもUninterruptible Power Supply無停電電源装置ではない笑
ユナイテッド・パーセル・サービス
アメリカの貨物運送会社らしい




おなじみ日空
シンプルですが、なんか寂しい





軍用機じゃないのだから
もう少し目立ってもいいのになぁ




白一色のほうが
塗装代は安く重量も軽量化できそうだけど




狭い日本の空港を有効活用しております。







空港の外に出ました



成田は数回来ていますが
忘れた頃にくるので
いいポジションが未だ手探り状態です。
















飛び立つ飛行機の向こう側では
降りてくる飛行機もありますね。

スプリング・ジャパン株式会社
中国の格安航空会社
春秋航空との共同出資らしいです。













順番待ちで
Ｕターンしていくようです。







横田基地でも見かけるアトラスエア－
アメリカニュ－ヨ－クの貨物運送会社らしい




白い背景に白い機体
全くコントラストでないんだよね。




フェディックス　
アメリカテネシ－州に本社のある航空運送会社のようです
しらんけど






































東峰神社
Ｂ滑走路にあるけれど空港の土地ではない
東峰神社は三里塚闘争の象徴となっているらしい
自分位の年代の人はその時の闘争リアルに見ていますよね。
所沢の航空管制センタ－などマンホ－ルの中まで
機動隊など警備が物凄かったのを覚えています。

東京から物凄く外れた所（失礼）でも
空港を作る土地がないんだなと思いました。
そもそも羽田を拡張できないからここに作ったんでしょうね。



東峰神社は飛行機の真下の位置で見られますが
周りを目隠しの板で囲われ息が詰まります。
常時監視されていて職質にも逢いそうです。
なんでもない日に行くと
警備のおじさんに
今日は飛行機来ないよなどと言われます。笑




午前中でないと
諸に逆光です。
因みに広角でないと収まり切れません。




















夕方に用事があり
急ぎ足で見てしまいました

あまり変わった飛行機に会いませんでしたが
東峰神社側に降りてきてくれたのでよかったです。

次回は早朝から夕刻までウォッチしてみたいと思いました



帰りは
京葉道路から首都高７号、環状１号、４号線で高井戸まで
（首都高料金も頭打ちなので終点まで笑）
そこから東八道路でした。


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