ひでエリのブログ一覧

バッチリきまってますね！＠田中さんです。

本日は大分県竹田市のSPA直入に来ております。
エキV6のまさおちゃんから誘われたのですが、前日にやっぱ行くのやめるということで、私のソロ参加となりました。
まあ暑いからね、体力に自信ないとしんどいよね。うん。
ここ最近、ほぼ毎日また歩いたり走ったりしてますからね。
私は大丈夫。

で、こちらのドライビングアカデミーの内容は、今まで受けてきた広場トレーニングやウェットトレーニングとは異なり、バイク用のミニサーキットを実戦形式でガチ攻めしてよいという、かなりの攻勢の内容。
余り内容がネットに出ておらず、中身が分からなかったため、長袖長ズボンでいいよーなんて書いてあるもんだから、どうせ広場をグルグルだろうとたかをくくってGPS-Lapsを持ってこなかったのが悔やまれます。仕方なく事務所でポンダーを1600円で、めっちゃくちゃ睫毛が長くて爪が真っ黄色なお姉さんから借りてタイムだけは見てみることにしました。

とはいえ、基本動作練習、ここでは急制動トレーニング、オーバル＆8の字トレーニングはちょっとやります。空気圧もゲージすら持ってくるのを忘れたのでｗ、スタッフの方に測っていただき、いつもの冷間F1.5R1.8でばっちりであることを確認しました。

１．急制動トレーニング
これは初めての内容でしたが、確かにサーキット出たての際にブレーキをABSが効くまでガチ踏みできない（したことがない）という経験のある私としては、納得の内容。
急発進して所定のラインにビシッとABSを効かせて止めましょう、という感じです。急発進はまあ出来ますね誰でも。でもブレーキは見えていれば手前から準備して急制動にならないように訓練されてきていますから、どうしても「優しく」止まってしまう。これではサーキットで車速を落とす際には緩慢になってしまう訳で、鋭く止まる練習が必要なわけです。
2回やって「優しすぎる」ということだったので、3回目からガーンとABS効かせて止まることにして4回目でOKでした。


２．オーバル＆8の字
これは定番ですが、直入の第二パドックは少々狭いので、あまり広くはとれません。先ほどの急発進急制動の応用で、これにコーナーを足して「ブレーキ抜き（残し）＆舵角増し」の練習をしていきます。
加速距離が非常に短いので半クラを当てて立ち上げ、急激にブレーキングを重ねるのでクルマへの負担が大きい、特にこの盛夏では、ということで３回で終わってしまいました。
まあサーキット走行のために、クラッチやブレーキの余力を残しておこうということだったようです。
個人的にはやっと調子が出てきたところだったのですが、実際にはインストラクターの意図である「丁寧にコーナーリング」ではなく、「ドカンとつっこんでくるっと回る」を私がやり始めてしまったので、止められたようですｗ
まあ色々できるのがいいんですけどねえ、広場。
まあこの乗り方だと、クルマに負荷が高いですから、そこも見越してくださったようです。


３．コース同乗（希望者のみ）

プロ（セミプロ）が運転して、コース攻略をマイカーでやってくれるという企画です。私は今回、私の枠の前にコレだったため、プロの通ったラインをそのままトレースすることができラッキーでした。私の担当が田中さん。
助手席の私のヘルメットが当たってスマホの画角が斜めってしまった…。
ちょうどコースオープン初回だったため、皆さん慎重に走る中でのクリア取れずで苦労されておられました。なんせ多分サーキット未経験者で初めてコース走る人ばかりだったようで、プロ同乗のクルマはヘッドライトが点いてますよーと講習内で習ったはずなのですが、後ろが見えてないのか、ラインを譲らない人多数ｗ
まあ私も初めて袖ケ浦走った時は、呼吸するのすら忘れてましたからね。
そんな中でも51,639をもぎ取ってました、すげー。
今日の2番時計です。もちろん1番時計も田中さんｗｗ

（なんとマクラーレン福岡の営業だそうですが、経歴がほぼプロドライバーです）
1番時計のクルマはZ33だったようです。
そこで頂いたお言葉が冒頭のお話ですね。
これまでも何人かのプロの方に乗っていただいたマイエリですが、皆さん声を揃えて「バランスがいい！」とおっしゃってくださるので、井土御大チューンがばっちりハマっているということでしょう。
具体的には、車重、パワー、ブレーキ、脚、タイヤ、アライメントなどの総合セッティングのことを指しています。どれかが強すぎたり弱すぎたりせず、調和がとれている状態で乗り易くて楽しい！だそうです。
マイエリのタイヤはヨコハマAD09とハイグリップラジアルな訳ですが、「Sタイヤかと思う食いつきだったよ〜」と言われておりました。まぁ私がSタイヤ乗ったことがなくて分からないのと、今日の路面温度なら熱入れとか気にしなくて良いので、ガチ食いしたものと思います。
まあパワーは確かに足りないという場面はあるものの、全部使いきって楽しめるという点については、マイエリは非常に優秀かと思います。

４．コースフリー走行
15分×３回あります。3チームで５～６台ずつのローテーションで回っていったので、比較的疲労もなく、ピットインしてから再走行までの間に色々と脳内反省会をしたり、気になるところをチェックしたり、横Gですっとんだポンダーとかの再貼り付けなど色々と上手く回りました。
初回は55秒台、2回目は54秒台、最後は53.017と、田中さん曰く「（初見初回としては）充分です」ということでした。


今までのドラテクトレは広場でずっとグルグルすることが多く、基礎の反復練習が多かったのですが、ここはミニサーキットを背後に抱えており、即実践でサーキットに出られるのが良いですね。
ただ気温33℃の中やるにはシンドい内容でした。
休憩時間はほとんどクーラーの効いた休憩室にいましたが、それでも汗びっしょりになりましたから。

閉会式を終えて、1.5hほどかけて自宅に帰って、マイ奥に夕ご飯を食べさせにいき、そのあとまたもホームであるサウナメグリユ(3日連続w)に行きました。
今日は定食セットなるものを食べ、温泉代金は半額に。
温泉と極上サウナ付きでこのクオリティのとり天定食が1850円なら文句ございません。なおここの温泉サウナは平日900円で私は何度も来るので回数券を買っています。つまり温泉が半額という体ですが、温泉には900円の価値を認めているので、実質定食が950円で食べられると言っても過言ではありません。
マイエリと一緒に夕食を食べるのは初めての経験で中々楽しかったです。

もちろん帰宅途中でエリちゃんもハイオクでお腹いっぱいにしてあげましたが、壊れると高額なこの燃料コックパーツ、私も崩壊しそうになってました。

マズいな...。3Dプリンターの出番かしら。

BDRちゃん出撃準備完了！@DO2さんです。

先日群馬で納車になったBDRちゃんですが、来週の九州陸送に備えて、リジッドのシートを調整しDO2さんの身体に合わせたり、ステアリングをクイックリリース化したり。

あとは微調整して、明後日の箱根での試乗会に備えるばかりです。
あ、オーナーの私は不参加ですw

さて世は三連休らしいですね。
いつも通り、私は毎週四連休なので関係ありませんが、遊んでくれる友達が増えますね。
ということで、夏真っ盛りですが、バッテリー充電ツーリングへ。

やまちゃんは仕事なので、ロイヤルエンフィールドのげったんといつものツーリングコースへ。

暑いので6時半集合で、ご近所農道から安心院を抜け、湯布院狭霧台へ。

由布岳南山麓自然パーク

というちょっと狭い駐車場に到着。
Googleマップに載っている写真はすごく見晴らしが良いように見えますが、現地はショぼく雑草がすごいのでガッカリ。
しかしげったんの写真加工技術でタイトル写真の様になりました。

狭霧台はトイレと売店が閉鎖され、自動販売機すら撤去されてしまい、とうとうなーんもない見晴らしが良いだけの駐車場になってしまいました。
実はここまで気温24〜6度という快適なツーリングで、新調したちょこみちゃん推しのラフロのビッグメッシュジャケットも奏功しました。
ペルチェ素子×5ベストも着てきていますが、今のところ出番がありません。

トイレと水分補給のために、道の駅湯布院に立ち寄り。久しぶりの「シロクマの気持ち」によるクビの気加熱冷却も効いています。こちらにも水分補給を。

水分峠からやまなみハイウェイをペースカーのZ34に着いてノロノロと…。慣らし運転だったのでしょうか…ストレス溜まりました。

いつもなら飯田高原の高原堂ブルーベリーソフトクリームを食べるところですが、まだ8時前で開いてません…。そのまま長者原ビジターセンターへ。
ここでダラダラと缶コーヒーを飲んで駄弁り。
今日はZ34がやたらと通ります。
何か集会でもやってるのでしょうか？

いつも場所を借りるばかりでほほカネを落とさないので、ここでなんか食っても良かったなと思いつつ、昭和なトイレで用を足して下山。
ここでペルチェ素子ベストのスイッチオン！

案の定、玖珠に降りると気温が急上昇。
深耶馬溪のコーナーを気持ちよく回っていると、土砂を満載した2台の10トントラックに追いついてしまい、またもノロノロに…うーむ。
深耶馬溪駐車場で小休止して、また缶コーヒーを飲む。
ペルチェ素子ベストはいつも通り、素子のところだけ冷え冷えで他はそうでもないため、やはり微妙な効き具合。まあ着てないよりはいいんですけどね。

深耶馬溪を降りていくと、中津日田道路の気温計は32℃を示しています。
まあそりゃそうでしょう。暑い！
しかし太ももの熱さは例のクシタニのヒートガードのおかげでシャットダウンされており、コレがなければもっと大変なことになるはずです。

総じて真夏にしては、とても快適にツーリングさせていただきました。
本当は夏場なので、山葉チズルくんの出番のはずでしたが、バッテリー充電不安でドカエルくんとしましたので、マジで暑いのを覚悟していましたが拍子抜けでした。
次はチズルくんに乗りましょう！

オンナの敵ぬっくん＠ひでエリです。

今日、負けインノベルの最新刊が発売されました。
早速読んでいますが、主人公ぬっくんのモテっぷりが許せない。
当初本人があり得ないと言ってた「ラノベの主人公みたいな」ムーブになっとるやないかい！
そんで自覚がない振りしてるのが許せん！
ぐぬぬぬぬぬ...まあラノベの主人公に嫉妬するアラ還のおっさんほど醜いものはこの世にないので、この辺にしとくか...。

さて、BDRちゃんをお迎えすると決めてから、怒涛の散財っぷりがすごい。
アレですね、新しい娘を迎えようとすると、今までの娘が嫉妬するってやつですね。
まあ新しい娘も新しい娘で要求してくるわけで、欲しがり屋さんが多くて困ります。

まず黒メルちゃん。
去年の400kオイルフィルタハウジング車検を経て、もう大体出そろったろと思ったらとんでもなかったです。

そろそろ交換時期かとATフルードの交換を頼んだ際、気軽にパワステの異音とたまにするガソリン異臭の話をしたら、なんと燃ポンの樹脂割れで帰宅できなくなり、そのまま入院で270k。

そしてS204ユウさんのエアコンコンプレッサーのレビューを見て、いてもたってもいられずパーツ発注。
これも工賃込みで150kちかくはすると思います。

実は側突事故に遭っていますから、自腹はないものの＋580kほどの修理費が上乗せされています。

そしてナナちゃん。
良かれと思って、別府までソロツーリングして確信してしまった点火系の不具合。
明らかにエンジンの回転が鈍く、高回転になると失火するという症状。
これは来ちまったか...と点火系リフレッシュコースをR魔に発注198k＋α。
ショートパーツ類も忘れずにマツダDに発注してそこそこのお値段の8k。
車高調をテインに入れ替えたんで、当分投資はないと思っていた矢先にこれ。
それでもここはDIYでやるつもりなんで工賃は要らない見通しです。
更にせっかくサージタンク開けるし、履歴がないんでインジェクション噴射量確認と洗浄もやる予定（これは流石に外注）なので、これは長丁場になりそうです。
なのでこの「α」部分がデカそうな悪寒がしています。
ふう。

そして問題のたぶん根源であるBDRちゃん。
車体価格6Mはまあ納得

でいいとして、車検該当車両にする＆整備履歴リフレッシュなどに150K。
更にDO2さんが陸送を担当していただくにあたり、シート位置加工とクイックリリースステアリングASSY取り付け（DO2さん施工なので工賃はなくオーナーであるひでエリ工具支給のみ）92k＋αほど...。
そして、BDRちゃんに至ってはなんと一度も実車を見たことがないし、納車

にも立ち会っていないｗ。これだけカネをぶち込んでおいて全部他人任せというとんでもない仕様です。

という訳で、生活は最早クルマとバイクとマンガと酒に全ぶり（え？仕事は？）とはいえ、過去稀に見る散財っぷりで自分でも驚いています。
こっからエリとかバイクたちの謀反がないことを祈るばかりです。

え、全部でいくらか？
何言ってんですか、そんなの計算したら負けですよ。
払ってしまったものを計算して何になるんですか、覆水盆に還らずです。
でもとても幸せだなあと思っていますｗｗ

結局、R魔おーはらさんと相談してナナちゃんの点火系は一新することにしました＠ひでエリです。

純正が安いなら純正でも良かったんですが、既にR魔のセットとほぼ変わらない値段になってしまっているので、必要なパーツが漏れなくパッケージ化されているR魔のセットを買うことにしました。
これなら注文し忘れとかないですからね。
コイルが小アプデ中なので出来上がり次第送るということで、お支払いは済ませました。さて取り付けをどうするかですね、もう暑いから外で作業したくないしなー、大人な解決をするとしても、Dは出禁だし、いきつけのクルマ屋でもいいけど、ロータリーだからなー...ちょっと考えましょう。

さて温泉・サウナスレの「湯道」ですが、純サウナーとなってからこっち、更に活発な活動を続けております。
特にサウナについては、色々と考えることもあり、当初のような、あっちー＆つめてぇ＆さわやかー、な単純軸ではなくなってきつつあります。
当初の感性任せの評価ではなく、昨今おぼろげながらこの施設の「これ」がいいんじゃないか？という「これ」を複数案件並べて、評価軸として再構築し、現状のランキングを再評価してみたら面白いんじゃないかと思ったんで、早速やってみました。

ここ最近「これ」が重要じゃないか？とたびたび思うようになったのが
チャッピー曰くの
「身体を支える設計」
です。
下茹で、水風呂では頭を浴槽の縁において、身体を伸ばしてまっすぐに脚を伸ばして入れるかどうか？
サウナ室では体育座りが出来るほどの座面の広さがあるか、または2段目において広い座面から3段目を背もたれにできる設計か？
この辺が最近、個人的な「快適度」において重要な要素となっていると思っています。
単に水風呂シングルきもちー！という話ではなく、総合的にこのサウナが優れているかどうかを、下茹で、サウナ、水風呂、外気浴＋コスパという複数視点から
「感性を構造化する」
という試みです。

では現在の「感性」のサウナランキングはこう

◆サウナリーグ
暫定1位　大分：まるた屋温泉西方の湯＠650円
暫定2位　福岡久山：The VANISH（雪佳＞応挙）@1320円
暫定3位　愛媛松山：喜助の湯松山@750円
暫定4位　佐賀武雄:御船山ホテルらかんの湯@4350円
暫定5位　神戸：神戸サウナ＆スパ＠3100円（日帰）
暫定6位　名古屋栄:ウェルビー栄@2500円
暫定7位　福岡筑豊：源じいの森温泉(右)＠700円
暫定8位　熊本菊池：あがんなっせ＠750円
暫定9位　川崎：宮前平源泉 湯けむりの庄@1600円
暫定10位　福岡小倉：小倉コロナの湯＠1000円

ですが、これに最近気に入ってずっと通っている宇佐メグリユを追加して、新しい評価軸で再評価すると

順位　評価　施設名
1 24 Vanish
2 23 らかんの湯
3 22 喜助松山
3 22 メグリユ
5 21 ウェルビー栄
6 19 まるた屋
6 19 神戸スパ
8 18 あがんなっせ
8 18 小倉コロナ
10 15 源じい
10 15 湯けむり

となるんですよ。面白いですよね！
今までは施設が小さいからという理由で、サウナリーグ入りをさせずに総合リーグにいたメグリユが堂々の3位！
しかし入湯料が非常に高額な「らかんの湯」が2位というのは、ちょっとランク位置が高すぎるんだよなあ...。

現時点での評価の詳細はタイトル画像にまとめておきました。
上位５施設はほとんど差がないと言っていいでしょう。
ならば、自宅から最寄りのメグリユがホームになるのは自明の理とも言えます。
この評価軸による順位を公式とするのか、それとも今まで通りの「好き」という感性中心の順位でいくのか...ちょっとこのまま後者を引っ張っておきますが、「らかんの湯」以外については非常に納得度の高いランキングなので、どこかの時点で切り替えるかもしれません。

まあでもよく考えると、回数券を買う、という男女の中で言えば同棲のようなサウナーの行為としては、今まで1位だと言いつつ、まるた屋温泉については買っていません。一方、片道2時間もかかるのにVanishは初手で回数券購入を決めて1ヵ月に1回は通うと決めています。
他に回数券を買った施設としては、最寄り片道10分の金色温泉、片道2時間のVanish、片道1時間の源じい、そして片道20分のメグリユです。
それは実質的にまるたのことを好き好き言ってても、実は他の娘の方が好きなんでしょ？ってことだったのかもしれません。
いや回数券＝同棲はちょっと重すぎか...YouTuberのチャンネル登録くらいかな...え？論点そこじゃない？そうですか...。

結局、感性だの評価軸だの色々言っても、結局は回数券を買うのか買わないのか、そこに集約されるものなのかもしれませんね。

ナナちゃん点火系更新か@ひでエリです。

昨夜帰ってから、チャッピーとナナちゃんの症状と整備履歴を見ながら相談していたのですが、セカンダリに入るタイミング付近でブボボボと失火が起きるのは点火系劣化の典型症状ということで、プラグとコード以外は手を入れていなかった点火系パーツの更新時期が来ちまったということですね。
あとクラッチもエンジンに負荷が掛かっていくと段々遊びが出てくる傾向があるんで、クラッチフルードかレリーズ、シリンダーあたりに問題がありそうです。
クラッチはまあとりまフルード交換して様子見ですけど、点火系はどうしますかねぇ。
もはや全交換は良しとして、パーツをどうするか。信用しているのは純正とR魔でしょうか。
イグナイターとコイル、コード、ハーネスとステーまでセットになってR魔だと198kです…。
でも純正揃えても160〜170kくらいはしそうなのでまあR魔でいいんじゃないかと。

(ハーネスはメインハーネス指定してしまったので間違いです。だいたい180kくらいか…高えなおい！)

さて妹が爆推しの

プロジェクトヘイルメアリー

です。
これよりあらすじにてネタバレしていきますので、読んではいけない方はここで非難を。一応、最後の最後までは書いてません。

＝＝＝
「ヘイルメアリー」とは、「アヴェマリア」で、神頼み、一か八かみたいな意味だそう。

まさにそんな状態の地球から始まります。
今はまだ大丈夫な地球。
しかし金星から太陽に向かって、何かがパワーを喰っている…。
このままだと30年で太陽からのエネルギーが激減、平均気温は10〜15℃落ちて、人類の1/4〜1/2が餓死するだろうという予測に絶望している人類。
権威に楯突いたという理由で学会を追われ、中学校の理科教師をやっているグレース博士。
気がつくと宇宙に放り出されており、一緒に乗っていた乗組員2人は既に死亡。
記憶が定かでないグレースはあてどなく暴れたり、在庫の酒を煽ったりしながら、徐々に記憶を取り戻していきます。
グレース博士の専門は生物学で、酸素がない状態で進化する生物はいるという持論をぶち上げたせいで学会を追われたのですが、金星から太陽のエネルギーを食べているのは新種のバクテリアで持論が証明されます。
更にこれをエネルギーとして使えば、同じ状態で太陽がやられていてない別の星系へ行って原因を探って、解決策を持ち帰ることが出来るのではないか？ただし星間連絡に使えるエネルギー量は片道分のみで、乗組員は帰っては来れない片道切符。
そんな人類の英雄になれる勇敢な乗組員…ではなかったグレース博士。
準備中の事故によって科学班が全滅し、指導していたグレース博士に白羽の矢が立ち、半ば強制的に昏睡させられ宇宙船に乗り込んだため、当初の記憶がハッキリしなかった。

調査の目的地であるタウ・セチ星系に着いた日、どうしたものかと無為な日々を送っていたグレース博士の船に大きな構造物が接近。
連絡パイプの様なものが伸びてきて、船のエアハッチに接続。
なんと岩の様な生物との意思疎通に成功します。
徐々に会話が成り立つ様になり、相手にロッキーという名をつけ、彼らの星も同様にこのバクテリアにやられて余命いくばくもないことが判明。
2人で力を合わせてバクテリアに対抗し、お互いの星で英雄になろう！ということに。

意思疎通と試料の採取と実験によって、決定的な解決法である「何か」を突き止め、これを採取するためロッキーとグレースの2人で知恵を出し合い、危険を侵してコレを採取するも、2人は絶体絶命のピンチに！
2人の星は救われるのか！？
彼らの生命は助かるのか？

というお話でした。
ご安心ください。
最後はハッピーエンドです。

異星人のロッキーはジョジョに出てくる岩人間と攻殻のフチコマを足して2で割ったようなデザインで、彼とグレース博士とのコミカルな日常に思わずニッコリしてしまうし、それこそ本当の生死の境を2人で越えて育まれた友情に涙するシナリオは秀逸です。

あー良かった、これで無事に帰れるのね、と思ったときに残時間みたら、あ、これまだ一波乱ある、と思った後の試練がしんどかった。
でもその分岐におけるグレース博士の選択には痺れます。
ガチファンである妹によれば、小説版はさらに書き込まれ、ロッキーとグレースの日常の2次創作が捗りまくったそうです。

昨夜は全世界中でアマプラのプロヘメ(公式によるプロジェクトヘイルメアリーの略称らしい)に殺到していたのか、10分ごとに動画が落ちて非常に面倒でしたが、何とかレンタルで見終えました。
これが400円で観れるなら観ないといけない！と思わせる映画でした。