やらかし2連発＠ひでエリです。
（その１）BDRに乗って農道を走り、農道エンドにちょうどガススタがあるんですが、そこでおつり券が出ないな、てかレシート出てなくね？と思って係の人を呼んでお願いしたんですが、時間的に朝の6時前という正社員がいない時間のため対応できず。
そんで午後に折り返し帰ってきた電話が「防犯カメラ動画を見るにお客様が自分で取ってレシートを財布に入れておられます」ということで財布を確かめるとあるというね...もう短期記憶がパーなんでしょうか。これ判断するのに社員の人に延々と防犯動画見せてしまったのかと思うと穴があったら入りたい気持ちになり、平身低頭謝罪し、もう施設に入ったほうがいいんじゃねえかと思ったりｗ
（その２）今回のBDRちゃんの任意保険は増車のため、等級がゼロスタートが基本なのですが、
車両保険を付けていないクルマから等級を移譲すれば保険料が安くなる！ということで、無事故のナナちゃんで育てておいた保険等級をBDRに移してナナちゃんをリセットすることに。
そうなると「中断事項うんぬん」とかいう書類を発行してもらわないといけないのですが、発効までに1週間ほど時間がかかるため、PDFで処理をしておいて原本が届いたらケントスピードに転送する、ということになっておりました。
時間経過すること1ヵ月。
「（ひでエリ）さん、そろそろ中断事項証明が届いていると思うのですが、そちら転送されないと保険は成立しているものの、こちらが計上できなくて困っており」
というケントの話。
それはごもっともだ、何やってんだ保険会社、と若干プンスカ気味に確認電話をいれたところ、予定通り1週間で発送して到着しているはずとのこと。
ええ？...と思いつつ保険証書とかを放り込んでおくファイルを見ると封を切ってない封筒が。開けてみると案の定「中断事項証明書」でございました...。
各所に平身低頭謝って、ソッコーで封書に入れて発送しました。
還暦待たずに短期記憶がパーだったり、やるといったことが出来ないのはヤバくないですか。マジやべえなあ、こんだけ乗り物増やしたけど整理が早まるかもしれないぞ...。
とまあ暗い前置きは置いといて、今日のBDRちゃんの1stインプレッションの補足を書いておきましょう。
レビューであげておいたのですが、あっちはどうにも書き方が決まっており、自由なひでエリ節で書けないとブロガー（日記ｗ）としては書き漏らしが出ちまうんですよね。ということで、裏インプレッションとして初心をまとめておきます。
・始動する
キーを回して、スターターボタンを押す前に、チョーク替わりにアクセラレータを2～3回くらい煽るのを忘れます。今は夏なんで何とかなりますけど、冬だと被ってしまいそう。
でも燃ポンがコココココといいつつ、音が変わってからスタートボタンを押せ、は儀式っぽくていいですね。
うちの子は電磁式ポンプに切り替わっているのでエリーゼとかとそう変わらない感覚なのですが、機械式燃ポンってどうなってるものなんでしょう。みなさんこぞって電磁ポンプに換えてるんで、きっと電磁ポンプのほうがいいんでしょうね。
・腕がでる
普通に走っていてもハンドルを持つ手（右ひじ）が車体からはみ出ます。
下手に腕をぶらーんとさせようものなら、高速に移動する地面と接触して派手な擦り傷を負うでしょう。
なんなんこれ、危ないよｗ
・手が当たる
シフトしようと普通にノブの上に手を添えてギアチェンジしようとすると、コンソールに手が当たってしまいます。
そんなことある？
設計ミスなのか、もうディメンジョン的にそうするしかないのかｗ
結局、丸型シフトノブなのに、横にぎりノブのような仕様で変速するしかない。
慣れるまで手の甲に擦過跡が出来そうです。
・靴がいる
普通のスニーカーで一回乗ってみるかと思ったけど、これは無理ですね。
脚が当たって怖い！
まあ無理やり融通して乗りましたが、細身のドライバーズシューズは必須ですね。
右足はＡＢペダルの隙間をやりくり、左足はＣペダルの裏にサクッと足休めできるようになるシューズが理想です。
・スイッチは押すな
やまちゃんがやんなくていいのに、走行中にスイッチ類のテストを始めました。
ファンのスイッチに振れたとたん、足元がインドに！
灼熱のヒーターが稼働し、めっちゃ暑い！アホか！
まあファンと灯火類は2段階スイッチなんだということは分かりました。
ヘッドライトも点いたりつかなかったりします。
これは清掃リスト入りですね。
てゆーか、このウインカースイッチって貧弱すぎませんか？
DIO様がおられたら、ソッコーで決め台詞を叫びつつ、ラッシュを浴びるレベルの細さです。乗り込み時にちょっとミスったら、膝とかで折ってしまいそう。
・ステアは外せ？
もちろん防犯上の理由からも、ステアリングは外れた方がいいんでライフライン組んで全く文句はないのですが、ステアが外れないと降りられないほど狭い、という話を聞いていた割には、まったく気にせずステアリングは付けたまま乗り降りしてました。
・良質オプションが多くて本当に嬉しい
これは表インプでも話したことだけど、前オーナーのモディファイ履歴が、自分の嗜好にドンズバ過ぎてありがてえ。
これは来たらやらないとと思っていた初期モディ仕様想定からの抜けは、現時点でステアリングクイックリリースだけ。それも実質の納車前にDO2さんにやってもらってしまったし、あとは細かいバグを潰していくだけ。
と思ってんだけど、まあ細かいのは色々出てるし、久しぶりに動かした個体っぽい接触不良があちこちに出てる。まあ暇にはならなさそう。
・排気音、これいい音なの？
正直、音がいい、サイコー！という触れ込みで買ったBDR。
もちろん気に入っているんだけど、野太い音で思った以上にブロロロロという感じ。4気筒なのに。
自分の知っている「4気筒のいい音」は高回転でカッキーンと回るNAのプワアアアアアアァァァア音だったので、こんな4気筒は実感として初めての音質。
一般的にいい音認識されているのか、ニッチで盲目な我々の一部が好きなだけなのかどうなんだろう...。
というようなとりとめもない感情を表で纏められず溢れた分を脈絡なく列挙しておきました。
Posted at 2026/07/31 20:56:53 | |
トラックバック(0) |
BDR | 日記
やらかし2連発＠ひでエリです。
クルマ界の裸族の頂点に君臨するクルマ。
終のクルマではなかった＠DO2さんです。
何度か書いている通り、好きなら今買うべし。
押井4ね4ね団団長歓喜@ひでエリ(妹)です。
