瓶コーラと缶コーラとペットボトルコーラ

先週の土曜日、アヴァンタイムで
羽村のスーパーオートバックスに
ケミカル用品多々を買いにお出かけ。









窓を全開で走ると気持ちいい季節。
特にアヴァンタイムはピラーレスのHTなので解放感がハンパないね！


ルーフのガラスは直射日光が厳しいのでサンシェードをしてるけど、
後部座席からすべてのウィンドウを開けてから低速ドライブの眺めは
アヴァンタイムの数少ないメリットの一つ。


3000㏄で4人乗りだからか、エアコン点けてもエンジンのパワー食われない。
窓開けててもエアコンは点けてたりする。贅沢！


後部座席からパノラマ写真を1枚。


羽村のスーパーオートバックスに到着。
待合室に設置されている瓶コーラの自販機。
来たらいつも飲む。
今日はHI-Cをば1本。
炭酸の入ってないオレンジジュース飲むのは久しぶりだわー。
気温も高いので冷たくて美味い。


瓶コーラでも缶コーラでもペットボトルコーラでも、コカ・コーラ本社は
どれも成分の違いはないと発表してる。
でも成分は同じかもしれないけど、炭酸の気圧がそれぞれ違ったりする。
瓶は炭酸が抜けにくく1.9気圧保っているのに対し、缶は1.5気圧しかない。
ペットボトルに関してはプラ自体が炭酸を気密できず、話にならないくらい。
（炭酸水素水とか売ってるけどペットボトルで大丈夫か心配してしまう）
やっぱり瓶コーラが一番おいしい。冷たい時間も瓶が一番長いしね。
ああ、RCコーラも日本で再販してくれないかな。
飛行機に液体を持ち込めなくなったので、誰かのアメリカ土産を期待することも
できなくなったぜ。
＜ロイヤルクラウンコーラのブログ＞


オートバックスから自宅に戻る。
今日は夕方までミニのメッキモール（ウェザーストリップ）を交換しましょう。
うわー、もはやカチカチでメッキも剥げてる。


マイナスドライバーでカバーを外して。


ずるずる引っ張り出します。
そのまま破棄します。
取り外した後はシリコンスプレーで本体側の汚れを取ります。


フロント側も同じように引きずり出します。
うおぉ、風化しすぎててめっちゃカチカチ。ぽきっと割れたりする。


全部はがしてすでに買っているミニ用ウェザーストリップ（2.5ｍ）を取り付け
ようとしましたが、どうもうまく入らない。
マイナスドライバーだけでは難しいね。できないことはないだろうが、綺麗に
はまらなければ後々フラストレーションになるので、スマホで調べる。
どうも専用工具があるらしいね。

これ。フィニッシャーモール交換ツールというもの。
だがこれ3000円もするって。

ううーん、そんなに高価なものではないけど、ミニ26年持ってて交換したの
これが初めてと考えると、気軽にAMAZONでポチっとするのが躊躇される。
…自分で作ってみるか。
硬い太めの針金と柔らかい針金で、使わなくなった木工用の錐の柄にぐるぐる
取り付けてみた。


硬い太めの針金をペンチで形を整えて完成。
こんなものかな？
錆びてる錐は今はビニールシート貼ってるけど、見た目悪いので取り外そう。


自作用具ができたところでその日は日が暮れて作業終了。
ミニにシートカバーして夕ご飯食べます。

で、次の日曜からずっと雨で作業が再開できません。
予報を見ると東京は土曜日まで雨予報。しかも梅雨入り。
このメッキモール、黒いゴムのウェザーストリップを押さえる役目もしてるので
取り外さずにそのままにしておけばよかった…。
車内雨漏りしませんように…。