やっとE/Gを載せました(トゥデイ)

約１年、トゥデイの完成が 見えてきました

エンジンをオーバーホールするのは良いのですが 次いでに『あれも！』『これも！』と計画変更だらけになりました















※今でも予定変更中※

パワステは結局 電動化せずにラックのバイパス加工だけにして 軽量化とエンジン レスポンス重視にしました




燃料ポンプはライフダンクの流用で

ニスモの燃圧レギュレターで３㌔に設定
※燃費が悪くなるが気にしない※











インジェクターは、あるショップからの情報で12ホール、抵抗値12Ω、195cc±6cc
長さもトゥデイと同じでボルトオンのインジェクターを流用
※ショップから情報公開禁止と言われたので公表出来ないのが残念※



後は、ラジエーター回りと室内回りをしたら終了です(^^)/

８月までには完成かな？