リセットさんのブログ一覧

トゥデイのサイドステッカーである

MTRECのエムトレック・ロゴステッカーが廃盤で少量の在庫のみと聞いて

慌てて注文しました
本日は休日だったので引き取りに行って来ました

2枚購入

商品番号を載せますが

既にに完売してるかも………

金額は1枚1230円だったかな？
因みに　このロゴステッカーは後期型だそうです　当然ながら前期型のステッカーは昔に廃盤しています

部品屋さんから「プレミア付くからボディに貼らない方が良いんじゃないですか？」
と、言われたけどどうしよう…………

連休2日目も　仕上がったカブを

ただただ乗り回してました

ただ乗っているだけで楽しいんですよね？



黄色ナンバーに変わったのでパトカー近くでは、30キロまで速度を落とさなくても良いし

クローズドコースではw
スピードメーターの底に針が当たり
スピードの計測が不能だったり
細かなキャブのセッティングは、もうしなくて良さそうです

キャブのセッティングは、今までの経験上からのデータが有り　エンジンに載せる前にジェット等の番手を換えていました
さすがにエアスクリューとスロースクリューは現車のエンジンが掛かって暖気完了後から合わせましたけどね



これにて　今回のスーパーカブのアップグレードは終わりです
今度からはチマチマと弄るくらいでしょう

しばらくは、パーツレビューのデータ集めです

また　いつも通りの生活に戻ります

朝から慣らし運転の為、

伊勢の二見方面に行き

海岸線近くの交通量の少ない道路を選んで松阪市方面へ



元丈の館へ行ったら　コロナの緊急事態宣言の影響で月末まで休館だそうです

飯高町方面に向かい



道の駅・飯高駅で休憩

明和町の実家方面へ

斎宮跡で休憩

そして帰宅

ケツが割れそうに痛いです



帰宅してからカブのチェックや増し締めをしました

明日は、エンジンオイルを交換して

いざ全開走行してみます

完成しました

エンジンオイルを入れて

クラッチの調整をして

レッグシールドを付けて

点火プラグを抜いた状態で　セルを回してクランキングします

プラグを付けて！

エンジン始動！！！

「ドルン♫ドッ♪ドッ♪ドッ♪」

少しスクリューを回して
アイドリングを安定させました



エンジンは無事に掛かったので

最後の仕上げは、リヤのドリブンスプロケットの交換です

フロントのドライブスプロケットは、13丁から14丁に交換してあるので
取り敢えずノーマルの42丁から37丁までハイギアード化しました
ギア比で言えばノーマルが3.231
からの、2.643とハイギア化
ほぼ、カブ70の2.571に近くにしました
純正のカブ70よりかは登坂能力向上です

このドリブンスプロケットを36丁にするとカブ70のノーマル数値になります
カブ70のノーマルは前14丁、後36丁で
私のは75ccで前14丁、後37丁です
カブ90のノーマルだと前15丁、後39丁になります


スプロケットが小さくなったので
チェーンが　さすがに余りますから
１コマ分カットしました


カシメ部分をベルトサンダーで削って外しました

ついでにチェーンも洗浄&給油

シールタイプのチェーンはこんな事して洗っちゃダメよ


この37丁で走行してみて、不満が出るならドライブスプロケットを変更していこうと思います


明日から2連休なので　その連休中に慣らし運転を終わらせたいと思います

(見た目は全く変化無しのオッサン仕様)
敷地内を走ったけど、もう出足のトルクが段違いw

帰宅では、早速遠回り、ハーフスロットルまでの限定走行ですが　出足や坂道での走行は慣らし運転でも違いがハッキリわかります

早く、全開走行して〜!

今日は一日雨で　寒くて薄手のジャンパーを着込みました
さて、昼休みになったので
スーパーカブの作業開始です

先ずはエアクリをキャブに付ける前に少加工します

キャブレターが少し大きくなったのでそれに伴いエアクリの空気吸入口を増やします

本来３個の吸入口が有るのですが
塞がれている４つ目のダクトを解放します


(左下が塞がれています)
ドリルで穴を開けたり、エアソーで切ったりして　空気吸入口を４つにしました


私はエアソーで蓋をカットしました
これで４箇所から空気が入ります


エアクリをキャブに取り付けました


ノーマルのエアクリボックスをビッグキャブに付ける時は、キャブとインマニの間にインシュレーターを付けないと長さが足りなくなります


(上がカブ50、下がカブ90のインシュレーターで穴の口径とネジピッチが違います)
エアクリをパワーフィルターやファンネルにするなら必要ありませんが

純正エアクリボックスを付けるならオレンジ丸の部分に付けて長さを調整します

作業をしていたら違う私用が入ったので

今日のカブ弄りは、ここまでです