リセットさんのブログ一覧

今日は休みでした。

前から伽耶くんのサス交換の約束をしていて行って来ました！

目的地付近に近付いたら　ナビの奴が「目的地周辺です、案内を終わります」

「おい！最後まで案内してよ！」　Σ(゜д゜；)エエエ！

案の定、迷いました・・・。

すぐ伽耶くんに連絡して　合流！

雨が降りそうだったので　立駐に行くか　工場前の路肩でするか（エア工具が使える為）

十字レンチも1/2スピナハンドルも持って来ていなかったので　インパクトレンチが使える工場前を選択しました。（曇り空で雨は降っていないから）

アッパーが錆びていて手こずるも　交換！

約束の缶コーヒー微糖を頂き　小休止 (^3^)/

その時に　伽耶くんの会社はドライカーボンの加工工場！

ｺﾞﾐのバケットを見ると　有る有る！ドライ・カーボンの切れ端が( ＞Д＜；)ﾜｫ

伽耶くんから見たらゴミだが私から見たら宝の山です！

約＝0.5ｍｍ、1ｍｍ、5ｍｍの部材を頂きました（＠´ω｀＠）
（それ以外にも永久保存版のお宝を頂きました～♪）

後ろのサスは　右後タイヤがインパクトの最強でも緩まず困りましたが　ウラ技工具で緩めて作業続行！

リヤ・サス自体は、すんなり交換して　サスを馴染ませる為とアライメントを正確に取りたい為、水平な場所（工場前は凹凸で傾斜が有る為に不可）を探してドライブ！

途中でコンビニの隅っこにライフを止めて　測定器を出しますｗｗｗｗ

コンビニの駐車場で測定器を出したのは　生まれて初めてですｗｗｗｗｗｗ

水平機で機材の水平を出して　それから測定　ローダウン後のトーインは、ＯＵＴに８度！ 

明らかに　工場前の時より車高も落ちています。

右タイロッドの固着に手こずるも　回るようになり　トーインを　ＩＮ３度に調整。

キャンバーがマイナスですからタイヤの内減りを出来る限り少なくしたい為です。

また実走行がてらドライブ、ハンドルのセンターを微調整する為に　今度は好き家の駐車場で　調整！

伽耶くんから「おっけーい」　

やっぱりローダウンすると車はカッケーーです！（ＲＶは除く）

お昼や高級缶コーヒーも頂きまして　本当にありがとう m(_ _)m

今日は本当に楽しかったです！　また明日からの整備業も楽しく出来そうでーーす