NEW AGEのブログ一覧

　　　　少し早いですが


　　　　今年１年の締めのご挨拶とお礼です。









皆さまには本年もいろいろとお付き合いいただき、どうもありがとうございました。

この場でも、またオフの場でも、多くの方々と
とても楽しい時間を過ごすことができました。
あらためて御礼申し上げます。



我が家にとっては何といっても、
愛すべき大が亡くなったことが一番の出来事でした。


１年前にここで書いていたことが実際そのとおりになっていったわけですが
決して嘆いたりマイナスに考えることはなく
その時そのときで出来ることやりたいことを考えて、前向きに楽しみました。

大にとって一緒にできること・やってあげられることを目いっぱいやってきたので、
いざそのときを迎えてもつらい思いは無く
あたたかく穏やかな気持ちで大を見送ってやることが出来た、と思っています。


８か月が経った今でも、ふとした折りに
大の姿をそこに重ね合わせて見たり、いろんな仕草を思い浮かべたりします。
お友達のぽっちむさんが描いてくれた素敵な画や、たくさん撮った写真もあって
ちょっとヘンかもしれませんがw、とても近くに感じています。



そしてもうひとり、これまた愛すべき福もおります。
こいつも来年は１４歳、大と同じ心臓病が歳とともに進んできて
時おり呼吸がつらそうに咳き込むことがあります （心臓が肥大して肺を圧迫する）。
とはいえ、この病との付き合いかたは大でよく分かりましたし、
これからもいろんなところへ連れ出して、ともに楽しんでいこうと思ってます。


クルマ環境のほうも、それぞれ２台ずつで１０年続いた「BP＆HR-V体制」から、新顔のcross up！にバトンタッチします。
これまでとはまたちょっと違ったカーライフへの期待もあります。
　（ジャンボが当たるのでさらに S660 も加わるのだ (^_^)


そんな調子で来年もぼつぼつとやって参りますので
よろしければどうぞよろしくお願いいたします。


皆さまにとっても、幸せで実り多き年となることをお祈り申し上げます。
どうぞ良いお年をお迎えください。



NEW AGE

　　これまで、一眼レフのサブには
　　キヤノンの「PowerShot S100」という
　　コンデジを使ってきました。

　　ﾆｭｰﾎﾟｰﾄﾌﾞﾙｰ・ﾊﾟｰﾙ色の再現性を狙って選んだ
　　機種です。




一眼と同じ画像処理エンジンでRAW記録ができ、NPBPのビミョーな色をうまく再現できたほか
サイズのわりに広角から望遠まで撮れ、機能も多いので重宝してきました。

ただ、使っていて気になる点もあって、
　①コンパクトなズームに無理があり、レンズ描写がいまいち
　②高感度が期待したほどでない（ISO800以上は使えない）
　③ＡＦ枠の移動に３タッチも要るなど、スムーズに使いづらい

特に①と③が残念な感じでした。


そこで最近目を付けていたのが、同じ PowerShotの「G7X」。
前に愛用していた「G9」の流れをくむシリーズです。




S100 で気になっていた点がそれぞれ、
　①サイズ的に余裕ができ、F1.8-2.8の明るいレンズを新設計
　②センサーを 1/1.7型から 1.0型裏面照射CMOSセンサーに大型化
　③タッチAF＆タッチシャッターを搭載、AF速度もアップ

と大きく改良され、サイズ/重量もなんとかコンパクトの域をキープしています。

お友達のちゅわわさんもご愛用と知り、それなら間違い無いと安心して導入しました。
ボーナス商戦前の底値時期に「ポイント２倍」で買えたのもラッキー♪



まだ使い込んではいませんが、期待どおりの画質でこれまでとは一線を画します。

先日、お友達と三重県の「AQUAxIGNIS（アクアイグニス）」を訪れたので、そのときのショットから…
　（当日の様子や本格ショットは、FLAT4 さんのブログをどうぞ！　→　こちら）



（以下、クリックで画像拡大します）

【解像度】
　　非常にシャープで、手前（オブジェや椅子）から背景（山肌や鉄塔）までくっきり
　　　（ただ、広角端はかなり甘めで、特に周辺部は激しく流れます）





【質感】
　　コンクリや石の質感をしっかり表現してくれ、食べ物も瑞々しくて美味しそう
　　ISO1000でこれは立派





　　ノイズ少なく滑らかで、空気感も感じさせます　　特に暗部の少なさは注目レベル



【ボケ】
　　大きいセンサーと明るいレンズが効いて、コンデジにしてはよくボケてくれる
　　ボケ味も柔かく、不自然さはない



【色】
　　キヤノンのコンデジにしてはどぎつ過ぎず自然な発色


　　
【ダイナミックレンジ】
　　コンデジより一眼に近いレベル　　陰の部分（玄関あたり）に露出を合わせても空が飛んでない



【階調】
　　輝度差が大きい状況でも、明暗どちらもつぶれずきれいにグラデーション




気軽に撮れてこれだけの画、かなり満足の写りです。

バッテリーの減りが早めという弱点も、純正バッテリーが貰えるキャンペーンで解決したし
一眼の出番が減っちゃうかも知れません(^^ゞ

　　またまた cross up！ネタで失礼します。








cross up！の車両価格は194万、実際の乗り出しは諸費用入れてもほぼ200万円。
国産のコンパクトや軽の上級グレード（ﾀｰﾎﾞとか）とさほど変わらない価格です。


そのわりに、標準でこれだけのものが付いてます。


　　○安全装備：　ESP、ABS、EBD、エマージェンシーブレーキ（5～30km）、　　
　　　　　　　　　　　急ブレーキ時のランプ点滅＆ハザード点灯、
　　　　　　　　　　　サイド＆カーテンエアバッグ（前席のみ）

　　○視界：　　　　前後フォグランプ、ヒーテッドドアミラー

　　○足回り：　　16インチアルミ、185/50R16タイヤ（ｺﾝﾁ PremiumContact2）、
　　　　　　　　　　　ザックス＆モンローのダンパー

　　○運転席：　　本革ステアリング＆サイドブレーキ、マルチファンクションディスプレイ、
　　　　　　　　　　　ワンタッチウインカー、ヒルホールド、イモビライザー

　　○室内：　　　CDオーディオ（6ｽﾋﾟｰｶｰ）、バニティミラー　　　

　　○専用装備：　ボディサイドモール、前後フェンダーモール、前後アンダーガード風パネル、
　　　　　　　　　　　アルミサイドシルプレート、シルバー加飾ドアミラー、ルーフレール

　　○アフターサービス：　法定１年点検と消耗品の交換工賃無料
　　　　　　　　　　　　　　　　　（オイル、ワイパー、エアコンフィルター等　３年間で各２回）
　　　　　　　　　　　　　　　　※この年内に登録の場合、５年までの点検と消耗品すべて無料　　


と、とても充実してます。


特に、安全関係はほぼフル装備だし
フロントのでかいベンチディスクやキャリパーとか、ホイールハウス内側の全面をぐるりとカバーするインナーライナーとか、基本性能にかかわるところの手抜きが少ないです。

そのいっぽうで、ワンタッチ３回のウインカーや MFD など「快適」の部分、
オーディオや専用の外装パーツなど「遊び」「飾り」の部分もいろいろあって
非常にバランスよく装備されてると思います。


ヘッドライトがハロゲンなのと、後席の窓が開かない（昔風のチルト式w）のはご愛嬌ですが
もともと北陸の気候にはハロゲンがベターだと思ってますし、こいつの後席に人を乗せることはあまりないので、我が家ではさほど問題になりません。


見ための面白さと ASGへの好奇心で選んだところが大きいこのクルマですが、
ここまでしっかりと作られて充実していることが分かって
「いい選択だったな」とあらためて自己満足しています（笑）



【補記】　エンジン性能やエミッションのデータ不正に関しては
　　　　　up！についての情報が今のところ出ておらず、何もコメントできません。
　　　　　ご了解くださいませm(_ _)m

　　今年の年末ジャンボは１等７億円、
　　前後賞あわせて１０億円です。











１０億円、いえ、前後賞のどっちかだけでも当ててくださるよう
「幸運の女神さま」６人衆のおひとり、

　　瀬戸山　知花（せとやま　ちか）さん

に選んでいただきました。



写真のイメージどおりたいへん明るく陽気な女神さまで
お願いしたら、「当たりますようにっ♪」 と３回も唱えてくださいました（笑）



抽選は大晦日です。
当たったらモデューロ仕様のＳ６６０（ﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾀｰﾎﾜｲﾄ･ﾊﾟｰﾙ）買います。




調子に乗って、レガシィのご老体ナビも新しくしちゃうかもしれません（笑）




あぁ、でも昨夜のふたご座流星群、眺めるのに熱中してて
願いをかけるの忘れちゃってました…（大失態w

（写真：国立天文台HP）



でも、とっても綺麗でしたよ(^_^)

　　　　cross up！契約から３週間。




　　　　納車が早まりました！






　　
…なんて話が来るわけも無く…(^^ゞ



こういう時には妄想だけが先走りするのが世の常でして
例に漏れず私もフライング…


細かいものばかりが着々と届いております（笑）



待ち切れずに取り寄せちゃったモノ達　（クリックするとパーツレビューに飛びます）


　　　その１　キーベゼル（maniacs）


　　　その２　ライトスイッチリング（HALT DESIGN）


　　　その３　ステッカー（maniacs）


　　　その４　ロゴ・オーナメント（maniacs）


　　　その５　ドアストライカーカバー（ﾉｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞ）


　　　その６　ナンバープレートボルト（ﾉｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞ）


　　　その７　エアーバルブキャップ（ﾉｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞ）




cross up！のキャラクターにあわせた、「simple & neat」　路線（なつもり）です。


けど、こんなんばっか先に集めてどうすんだよ…（笑）