初体験....(やらかした話笑)

まいど！

昨日のこと....

八代でアートトラッククラブの安全祈願の撮影に行き、その後行橋で行われるこれまたアートトラッククラブの新年会に呼ばれたためにダブルヘッダー。

安全祈願が予定より遅くなったので、途中で給油するつもりで高速へ上がった。

鳥栖JCを大分方面へ山田SAを通過前燃料メーターを確認するとギリギリ大丈夫。

すると通過後ランプ点灯！

『あと10Lか、残り航続距離100ｋｍなら抑えて走れば何とか.....』

と思っていると、天瀬IC2ｋｍ手前あたりで『ガス欠症状』

『(OBD情報から)えっ？まだ5L残ってるじゃん！上りって言っても....』

そんなことを言ったって、シャノアールはどんどん失速していきます....

あと500ｍで出口ってとこでとうとうエンスト！

スターター回しても『ぼっ！っぷす！ぶろっ...』

仕方ない！
1速にシフトしてクラッチ繋ぎセルスイッチON!

何とか...本当に何とかやっとやっと出口を通過してIC事務所駐車場へ停めました。


ありゃ～こんな田舎でどーしましょ....

ナビで近隣検索するもGSまでは3ｋｍ、しかも峠ありで万事休す！

最後の手段はJAFしかない！

会員になってないけど、来てくれるんですねぇ～(笑)

停まっている場所：天瀬IC
トラブルの内容：ガス欠
頼みたいこと：ハイオクガソリン10リッターお願いします！
車両登録情報等々伝えて待つこと30分。

レッカー車が来るかと思ったら、普通にカローラが登場(笑)
携行缶に燃料入れて持ってきてくれた！

請求書内容
基本料金：昼間一般道A料金￥8,230
部品：ハイオクガソリン10L￥1,650
合計￥9,880

う～ん...高いガソリン代になったねぇ～

しかし、なんで誤差5Lになったんだろ？
いつも満タンで走行距離リセット、車載レーダーの燃料計OBDデータリセットして、使用量から60Lまで見てるのに....
給油口ギリまで入れるから、60L+3～4Lくらいはあるはず....

今後は使用量55Lまでに入れよう！


今回のやらかした中でも幸いだったのは....
シャノアールのクラッチレススターターにしてあったこと。
出口が近かったこと。
昼間だったので、天瀬でもGSが開いていたこと。

まぁ色々考えりゃ最悪の事態では無かったね。

夜中の峠道で電波も入らず、誰も通らないってところよく通るし....(笑)

ガソリン携行缶は今後車載装備にするか....(笑)

携行缶さえ持っていれば、通りすがりの車に頼んでGSまで行って帰ってを頼めるし、御礼と燃料代包んでも諭吉さんまでは行かないよね。

らしくない『やらかした話』でしたが、おいらだからやるとも言える(笑)

これで、シャノアールをレスキューしてもらったのは二回。
一度はバッテリー上がりでおかんを呼んだ、二度目が今回。

ふむふむ...とりあえず、エンジンさえ動けば何とか出来てるね。

バッテリー交換が10年の九月、九月で丸5年なら今年の夏がヤマだと思っておこう！
カオス...もつなぁ～