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今朝、ドラレコの記録媒体の入替えをしていて気が付いた。
バックミラーの脚って、もしかして可動式じゃないの？
取り外し式なのは判っていたけど、脚が動くか否かなんて
考えたこともなかった・・・。

セオリー通りカバーを抉りーの、爪を押しーのして
外しました。

脚は最下部の位置で固定されているようです。

力任せに動かそうとしましたが微動だにせず。

マイナスドライバーをテコの原理で・・・

脚を最上部の位置に上げてみました。

装着してみると

リアウィンドウが上半分しか映り込みませんが

GoSafe268の時の画像と比べると
左前方の見切りに雲泥の差が！




リアウィンドウが全部映る位置まで下げても

完全にミラーに隠れていたドラレコが
少しですが顔を覗かせています。
調整前より１ｃｍは見切りが良くなりました。

でも、シート位置はTOPなので、
嫁が運転するときには
バックミラーにはルーフしか映らないでしょうね。

嫁用にワイドミラー買っとく・・・？
また怒られるだろうな　ＯＴＬ
「日差しの差し込みが抑えられたでしょ?!」
で、逃げよう・・・。


さてさて、
５１０のエンジンオイルをチェックすると
LOWを下回っているじゃないか!!
0.5㍑程補充して、
天気が怪しくなる前に、近場をちょいと一回り・・・

○曲りに入る前に取締現場に遭遇・・・


先行車は制限速度－１０～－５km/ｈで走行されるので

一旦待避したり、のんびりドライブ　（Q_Q）

早咲きの桜がちらほら？


次の週末は地元の「さくらまつり」に
Jr.１号が参加するので、
春スキーはなし（今週も・・・）
４／８にハチ北スカイロードで今季終了かな？
消化不良気味なのでGWに志賀に上がる？

そして２０１６－１７シーズン営業最終日。
兵庫県下のSKI場の多くが、今日で終わりかな。

ということで、先週に続けてハチへ上がりました。

８時の林間ペアリフト始業とともにゲレンデへ上がり、
山頂ペアの始業までは中央Gを数本流します。

ピステンの腕がいまいち？
グルーヴに初級者だと飛ばされる程の段差があります。

山頂へ上がり西を見ると

中央奥に大山（のはず）が遠く眺められる好天です。
北の方には

オジロが見えています。

ハチ北１本目は、誰も降りて行っていなさそうな
樹氷コースへ。
樹木が減ってコース幅が広くなっている？

パノラマコースを数本流して
（中央Gへの繋ぎが判らないだけ）から
中央G～野間Gとボトムを目指します。

が、またしても繋ぎのコースが判らず
中央Gを数本・・・

リフトから確認していると
野間ペア？シングル？が休止？廃止？
索道はあるけど搬器がない。
北から合流してくるシュプールがないから
気付かないはずだわ。

野間クワッド

中央トリプル、北壁トリプルと乗り継ぎ

山頂へ。
今度はスカイロード～中央～野間と流します。
（スカイロード中間部は振り子で滑りやすいです。）


途中、元奥ハチのトップが真近に見えます。
（昔遭難死する事故がありましたね。）

リフト・コースに過去の記憶と異なる部分が多く
MAPを入手して確認もしましたが
アバウトな描画のMAPで好きではありません。

１１時前になっていたので
ハチに戻ります。

２X年前には手前の樹林帯の辺りを
中央に見える高丸の降り場付近に向かって
尾根を降りていた記憶があるのですが
区域外滑走していたのでしょうか？

タイムチャレンジが復活していましたが
結構な順番待ちができていたので
残りの時間はフリーランだけにして、
ハチ側は全リフト制覇したので
予定通り１２時で上がりました。


来週はクローズしたハチでJr.1号＆２号をそり遊び？
一人でハチ北へ出撃？
ブルで街乗り？
花粉の飛散具合で検討します。

明日は１日他部署の応援で出勤。
今日は午前中その準備作業・・・。

３連休が休みは１日だけに・・・（ToT）

ってことで、昼からちょこっと近所をドライブ。

（ドラレコのDATE未修正なので日付が変）

走行中窓は閉めていたけど、喉が痒い！
アレルギー症状でました・・・。

２０日、ハチに上がろうと思ってるけど
躊躇してしまうなあ。

が、本日９～１２時で開催されました。

兵庫県下で開催される旧車イベントでは、
招かれざる客が多数押し寄せ・・・
が、残念ながら当たり前な状態ですので
正直大変心配していました。

昨日は今日に備えて洗車しました。

え？
フォレの方・・・？

今日洗車できないので、

融雪剤を洗い流すだけでも、と・・・

気休めです。

庭の梅が

まだこんな状態の田舎（※否龍野）ですが
スタッドレス→サマー入れ替えを先に実施したこともあり
汗だくになるような陽気でしたので
途中でギブアップです。
どうせすぐ花粉で苔むしたような緑ボディになると思うと
やる気も失せてしまいました。

さて今日の様子は？
スタッフ参加したこともあり
いつも以上に撮した車は少ないです。

全景


１４０台以上集まったようです。

地元の車仲間も参加してくださいました。



いつもピカピカな先輩の３２ＧＴ－Ｒ
エアコン他を一新されご開帳。

久しぶりにお会いしたジモＰとも少し会話・・・
非常識な言動を平気で行う輩は来ていなかったので
ホッ!

今日イチは
この希少車

スプライト
でも珍しいと思うのですが



ＧＴ・・・でしたっけ？
オースチンヒーレーが２台です。

希少なKH５１０仲間の姿が見えず
残念に思っていたところ、
解散後に来られましたので
念願の

ツーショット

５１０クーペは

この構図が一番格好イイですな。

他にも地元フレンズの車等を撮影したのですが
スマホのカメラが不調でピンぼけだらけ
（UPしている画像も酷いですが。
サイドカーを撮れてなかったのも残念。）
個々の車両画像は
他の参集された方がＵＰされるのを
期待して待ちます。
（会場全体は見て回らなかったので・・・）

とりあえず雨男の本領発揮とならず
晴天に恵まれ暖かい一日で良かった!!

強制退場させられる類がなく
龍野が来年も会場に選ばれることに
少し期待が持てるかな？
参集された紳士淑女の皆様に感謝ﾃﾞｽ

久しぶりに子供抜きで滑りに行きますが、
神崎北辺りから雪・・・が。

生野の市街地周辺は積もりかけ？

現着。
嫁＆Jr.２号がいないので

大久保に止めます。
が、ＨＰでは大久保G＆ダウンヒルコース滑走不可となっていたので
いつものダウンヒルペア乗り場横は通過し
林間ペア乗り場前に駐車します。
こちらも１野口なのでゲレPより少し節約です。

今日は１？年選手のスラ板＆２？年選手のウエア。
ブーツも今季モデルではありません。

お気に入りのNORGEモデルは１諭吉（送料込み）
投入して防水加工しています。
効果は今日確認、今後も使い続けられそうです。

ゲレンデは吹雪！

この時期にしては軽い雪なのが救いです。

頂上リフトが動き出したので上がってみましたが

ハチ北側も当然吹雪・・・


モーグル大会開催中
スカイロード１本滑って撤収します。

ハチに戻って中央Gを数本滑り
千石平G周辺の視界が開けて見えたので
全但高丸ペアに乗ると

何と

中間降り場が！
スーパースターコース下部が
幼稚園スロープになっています！
かつてイントラのバイトをしていた頃は
小・中スキー合宿？の初心者用の
講習ゲレンデとして利用していたのですがねぇ・・・

考えてみると、１０年近く乗っていませんでした。


このエリアも、地滑りで閉鎖されて
30年は経つでしょうか？
リフト乗り場の痕跡も
なくなっているようです。

千石平を滑っていると
山頂方面が晴れてきたので
再度アタック！

今度は下界まで視界が開けている!!

と、思ったのもつかの間
北壁トリプルで頂上を目指す間に
またもや視界不良に・・・
ハイランドビューは開いていましたが
足の疲れが・・・
年を感じずにはいられません。
、
高丸シングルの降り場付近へ降りるコースも
閉鎖になっている？
恥を忍んでリフトで降ります。

・・・が、ここでまたもや快晴に！


しかし、３月２週目ということもあり

ガラ空き!!
今日のコンディションなら
Jr.１号でも中央G滑れたなぁ・・・

ノンストップで８時から滑りっぱなしは
老体には堪えたので１２時で撤収。

一番乗りした駐車位置が運悪く
雪解け水で川状態！
料金とってるんだから
その辺考慮して駐車場所誘導せいよ！
って、おうちのお手伝いの○ビっ子には無理か・・・
今後の教訓としとこう。

さて、明日は兵庫県下で初開催の
Classic　Days！
今すでに腿の筋肉痛が出ているので
明日はマシになっているでしょう。
いや、マシになってもらっていないと困る！

どれ位の車が参集されるでしょうか？
楽しみです。