長い一日（２）456はローダーがお好き？！

梅田まで戻って来た理由は、kotaroさんをピックアップすることだった。
連休中に一度456に乗ってみたいとのお誘いがあり、「一度廃止になる明石のタコフェリーにでも乗りましょう」ということで、再度神戸に向かったのだった。

梅田でkotaroさんをピックアップし、さっき戻って来た湾岸線をまた西に。中島を過ぎたあたりで巡航中に少し力が無くなったな、と思っていたが、そのまま100キロ前後で流して西に向かう。
ずっと話をしていたkotaroさんに「片バンク死んでるかも知れません。Nさんの所から引き取る時、『今朝一回だけそういうことが起こったので、一応用心して下さい』と言われていたんです。今から丁度ショップに向かう道になるので、すみませんがそちらに向かいますね」と言い、了解を得てショップに向かう。
芦屋浜の料金所の加速ではいよいよガクガクしだして、SLOW DOWN 7-12の警告ランプが点きだした。片バンク死にかけのようだ。ショップに電話してすぐ向かうと言い、少し走ると携帯が鳴った。Nさんから「走ったら駄目です！すぐ停めて下さい！」

丁度住吉浜まで来たので、料金所を少し出たゼブラゾーンに停める。
「片肺死んでるみたいです。今エンジン切りました」
「じゃ、もう一度掛けてみて下さい。」
「普通にアイドリングしてます。」
「そのまま、１２気筒全部大丈夫ならこっちに来て下さい。怪しかったらすぐ停めて！ローダーで迎えに行きます！」

少し走るとやっぱりおかしい。惰性で出口を出て下道の路側に停める。
「すみません」とkotaroさんに謝る。
「いやいやいや。少しだけだったけど、上品だし、静かで、エレガントで、これはイイ車だと思ったよ。マラネロは酔っぱらってたからちゃんと評価できないけど、こっちは「イイなあ」って思えたからね。」
「しかし、またブログのネタが増えてしまいましたね。『Fの洗礼、再び』ですかね？」
「いや〜。フェラーリはローダーがお好き！はどう？又ローダーに乗りたがる甘えん坊さん、って感じで。」
kotaroさんは、元夕刊紙の校正や見出しを作る仕事をしていたプロだ。プロの言う事は聞いておこう（爆）

ショップから迎えに来た。１週間で再ドナドナ。う〜ん。
ショップまではほんの５分ほどだった。NさんとT工場長が出て来る。
「すみません、又お願いします」
「う〜ん。片バンク死ぬってのは、550以降は出ないんですが、456だけはちょくちょく見るんですよね。それ以外も456だけ、ってのが色々あって、それもあって456はうちでは積極的に勧めないんです」
「すみません。でも550にはもう戻れないんです。心中するつもりで行きますから」
「それなら、まず見てみます」
自分の選んだ道だから仕方が無い。

kotaroさんもこのショップは二度目で顔見知り。
フラミニアやフェラーリFR12気筒軍団を撮影している。
8.32で旧知のOさんまで登場。「どうしたの？！色替わってるけど（笑）」
「いえいえ。456になったんです」

156SWが代車として登場。
その後須磨まで行くが、２号線のあまりの混雑に途中で引き返し、六甲山を西から東に縦走して、船坂峠のふもとの小学校でやっている「西宮船坂ビエンナーレ」という美術イベントを見物して、kotaroさんを送り帰宅した。

「人生楽ありゃ苦もあるさ」
何とも、長い一日だった。