ランボルギーニ　LM002とモンツァの日曜日

モンツァにショウタンさんとムスメ三人で到着した。

げ。又とんでもない車が。
ランボルギーニLM002。12気筒を積んだオフロードマシン。あの阪神の新庄選手がファーストーオーナーらしい。初めて見るがデカイ！ボンネットに巨大なふくらみ（多分高さ30cmはあろうかと）。開けてもらうと12気筒のインテークチャンバ−だった。その横にはまるで金魚鉢のような巨大な透明の円筒形物体が二つ。これって，，，エアフィルター！？内装は黒革で豪華。後ろの荷台には左右に２つづつ、計４つ席が向かい合わせに丁度ランドローバーディフェンダーのように設えてあるが、シートベルトさえない。これはショウタン家のムスメ達を乗せたら、走る凶器だな（笑）
それ以外にもルーフポルシェだとか、公道を走れないクリオV6トロフィーとかとんでもないクルマがあふれていた。

ムスメ達は何も言っていないのに二階の事務所に上がり込み、おとなグリコの置き菓子をNさんから勝手にもらってむしゃむしゃ食べている。そんなことをするからお昼のバイキングが入らないんだ（泣）まあ、下のガレージでR380や904GTSの廻りで鬼ごっこをするよりましか（爆）

こっちではショウタンさんが子供に還っていた（笑）色んな角度から写真を撮りまくり。あ〜あ。ついに床に仰向けになってリアから写真撮ってるよ．．．プラモデルで904.906.908は沢山作ったと言っておられたから、そりゃ実車見たらこうなるよなあ。私でも都城市に展示してある蒸気機関車C5552からは１時間以上離れないで写真撮りまくったからなあ（爆）
ショウタンさんをNさんに紹介。

そのうちutmさんが登場。長身の紳士だ。ショウタンさんも背が高くって二人とも１８０オーバー。ぶーちゃんな私がより太って見えるのはご愛嬌。早速T工場長に引き合わせる。幸いにしてTさんのことを気に入って下さったようだ。T工場長と二人でR380と904GTSのリアフードを開けて話合っておられる。
utmさんは968クラブスポーツから始まり、964,993とポルシェ一筋でサーキットも走られていたようで、マラネロ575Mの感想を聞いてみた。
「動力性能としてはマラネロはどうですか？私は血の気の引くような恐ろしい加速をマラネロで初めて経験したので」
「964は最終のターボ3.6に８年乗ったので、それに関して差は感じませんでしたね」
「でも、ポルシェと比べるとフェラーリはアラが見えませんか？」
「ボディに関しては、フェラーリはポルシェと比べ物にはならないだろうなあ、と思って乗ってみたんですが、思ったよりずっとしっかりしていて、良い意味で裏切られましたよ。私の友達に355乗りが居るんですが、一度575Mに乗ってもらったら、「次元が違う！すごい」って感動していましたよ」
「utm さんならサーキット走れる人ですから、ぜひ575Mでぶいぶい言わせたって下さい（笑）550マラネロもサーキットに持ち込んだ人から再評価されたって言いますから」
ポルシェ乗りにフェラーリFRV12を褒めてもらって嬉しい（単純）

そろそろムスメ達が飽きてきたようだ。
皆さんに別れをつげて花鳥園へ。Nさん兄弟、T工場長、ガチャガチャコワルスキ−のムスメ三人を連れて行ってすみませんでした。