この記事は、
CGオータムミートについて書いています。
今年もCGオータムミートが道の駅みきで開催された。昨年はP6で行き、編集長賞をいただくと同時に松任谷正隆さんに
「このルーフが奇麗だともっといいんだけどねえ」
と言われたので、勇躍張り替えたのだが、エンジンブロー（詳細は又報告します）で現在エンジン積み替え中だ。ちょっとミスマッチだけど456で出かけよう。
阪神高速池田線→中国道→山陽道につれ交通量が減り、アベレージが上がって行く。朝一番はアイドリングの不安定さが有ったのだが、山陽道を１○○キロで巡航したら、やたら調子が上がって来た。やっぱり時々高速ロングランをしないと駄目だな。
会場に着いたのは９時４５分、丁度自宅から１時間だ。入った順に止めさせてもらうと、何と横にはあのトリブート・フェラーリが！
思わず出て来たオーナーさんに
「奇麗ですねーー！」と言ってしまった。
以前のブログであんなに嫌ってたのに（笑）
「いえいえ、ホンモノにはかないませんよ」
「でも、私実はブログでこれのことぼろくそに書いたんですけど（笑）、実車を見るといいなあ。黄色と赤と、あとなに色がありましたっけ？」
「紺とグレーがありますよ。でも、これセールスにおだてられちゃって、半分だまされたようなもんですよ。」
え？
「この前は156に乗ってたんですけど、定期点検に行ったら『こんどトリブート・フェラーリってのが出るんですよ』て言われて。良いなあと思ったけど『中古が出たらね』と言ったんです。そしたら『これは人気が出ますから、ぜったい中古出にくいし、出ても高いですよ。今なら最後の２台！』って言われて．．．買っちゃったんです。」
なかなか男前な話だ（笑）
早速会場を回る。色んな車がある。ebaebaebaさんとなるべく被らないように．．．
回っている間に、CGクラブのスタッフの人に声をかけられる。あ、以前クアトロポルテ撮影会をした、Nさんだ！
「こんにちは。再来年くらいスタッフしてみませんか？」
「え、勘弁して下さいよ。仕事上の役職も逃げ回ってるんですから」
「まあ、楽しんで行って下さい」
他のスタッフさんにも声をかけられた。
「紺の豚さんですか？いつも見ています」
「うわーありがとうございます。12気筒に乗っているような気持ちになっていただければ嬉しいです。」
「でも大変そうですね。」
「ええ、今日も少し調子が悪くて．．．」
見て下さってるとうれしいな。
１）ヘンな、でも好きな車たち
これは仕事で同期の林道オタクが欲しがってたなあ、レオーネRXII。この時代にツインキャブでグロス１００馬力っていったい．．．結局彼はその後のフルタイム四駆ターボを買ったっけ。
シトロエンGS。kotaroさんの好物。kotaroさんによると「後期のGSAの1.2Lよりこの初期の1015は良いんだよー。軽くて」だそうな。
リアのFマークの横に1015と書いたフランス語のステッカーが。
これは初めて見た。VW Type2のピックアップ、ロングキャブ。なかなかのヤレ方。
アルファ６（セイ）。間延びしたアルフェッタみたいだが、名機アルファV6を初めて搭載したクルマだ。実車は初めて見た。久留米から親子で自走してきたそうだ。
このおしりだけで判れば、あなたも立派ないすず党。
なるほど。アスカか。stelvio さんのピアッツァとちゃんと並んでいる。
こういうのにムラムラするようになったのは、meganet さんのお蔭だ（笑）。Y31(Y30の間違いでした)セドリック。中は何とも言えない日産車らしいモケットと、絶壁インパネだ。
２）妙な角度
昨年も見たシトロエンC5のおしり。C6と同じくリアガラスが前に向かって凸。こっそり変な形だ。
これはMG-RV８。リアのスクリーンだけを開けていたので、斜め上から車内を。
タイトだけどいいなあ。P6にも乗っているローバーV8をしっかり味わうなら、これだろうな。
３）軍団たち
１１７軍団。これ以外にもすごい数だった。
クラシックレンジ軍団。P6をこっそり横に並べたかったなあ。同じスペン・キングの作。
ビート軍団。これもじつはピニンファリーナらしい。348を小さくするとこうなるのかな？
４）美しいクルマたち。
プジョー４０６クーペ。内装のタン革もきれいだ。やっぱりピニンファリーナが好き。
ミウラ二台。黒の個体は大阪33ナンバー。先週のリエゾンクラシックカーフェスティバルにもエントリーされていた。
みんカラ友達のutmさんの575M。惚れ惚れする美しさ。ご本人も長身のダンディ。
５）二台を比べると。
ジャガーEタイプ（アメリカではXK-E）と現代のXK。どちらも美しい。Eタイプはライトウェイト風のモディファイが好ましい感じだ。
いま急に見直して来て「いいなあ」と思う旧型アルファスパイダー、シリーズ３と４。どちらの赤にしようかな。
同じプラットフォームでもこれくらい作り分けられたら。500とイプシロン。どっちも好きなので迷う。
同じEセグメントのワゴンでも、現代車はこれだけボンネットが高くて、かつホイールがでかい。オペル・オメガワゴンとC5ブレーク。
C5、イイクルマだと思うんだけど、やっぱり大き過ぎる気がしてしまう。
６）では続いて、お友達を。
テーマクラブでのお友達、Oさん。テーマはこれ一台だったなあ。私にとって、8.32はいつまでたっても特別なクルマだ。
テーマクラブで１０年以上お友達。プントカブリオレのDIY派、ebaebaebaさん。
多分こういう角度ってあんまり撮ってないんじゃない？（笑）４人しっかり乗れるオープン、いつまでも欲しい気持ちにさせられる。
そして、以前からぜひお会いしたかった、ムルティプラの狼さん。
これもわざと後ろから。ボディの程度の良さに驚きました。
そして、番長（笑）roadkingさんとのツーショット。
お二人とお話できて、本当に良かった。二人乗りで上の駐車場にポロポロ向かう姿は、超可愛かったです（笑）
あ、そして写真撮り忘れてる．．．ウーノターボのよし丸さん！ごめんね！でも皆さんとebaebaebaさんをお引き合わせできて、ホントに良かったです。
ムルティプラの狼さんから、名刺代わりのナラナラ団ステッカーをいただいた。roadkingさんが、
「丁度これフェラーリのノーズのエンブレムにぴったりじゃないですか？」
と言われたので、帰宅してから貼ってみた。
ぴったり。びっくり。フェラーリを覆い隠すようにするとは．．ナラナラ団恐るべし！しばらく貼っておこう（笑）
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