紺の豚のブログ一覧

今日はいつもの郊外の仕事場に行く日だ。
借り物とはいえ、456に乗るために借りているのだから、ぜひ乗ってみよう。雨の予報だけど。

でも久しぶりに456のシートに座ると、なぜか憂鬱な気分だ。
擦ってしまったらどうしよう？
壊れてしまったらどうしよう？
駐車場でいたずらされたらどうしよう？
ハイパワーすぎて制御できなかったらどうしよう？
なんだかそんな負の気持ちになってしまう。

３年前、456を手放した時も、寂しかったけど少しホッとしたっけ。
それは、こういう憂鬱から解放されたから。
そして、突如高額のメンテナンス費用が掛かることに怯えなくて済むようになったから。
今になってようやくわかった。
フェラーリを所有して、乗っていくというのは、
乗った時のパッションを思い出し、
こういう憂鬱と戦うことなんだと。
だから、気力が無いとフェラーリには乗れないんだ。

50も半ばを過ぎ、自分の体力や運転技能に衰えを感じる今、
ハイパワー車を電子制御で何とか乗っていくより、
自分のコントロールできそうなパワーの車で楽しむ方が
だんだん性に合っている気がする。
多分2リッターまで、150馬力まで、そして挙動が読めるFFかFRで。
だんだんそういう風に感じるようになってきた自分がいる。

郊外の仕事場の駐車場で。

美しい。このフォルムをいつまでも眺めていたい気持ちは変わらない。
でもそれならミニカーでもいいのかな？

帰り道は雨。帰りのコンビニにもフェラーリで乗り付けるのは以前と同じ。

多分tokirioma5さんは雨のなかでは乗られないんだろうな。ごめんなさい。でもおかげでワイパーの作動、ライトの作動、カーステレオなどもチェックできたので、良しとしてください。返す時は綺麗にして返しますから。
今までのところ、最初はタペット音が少し大きいかなと思ったが、その後は全く問題なくスムーズだし、２速も温まれば以前よりだいぶ入りやすくなっている。今度は一度高速道路でパワーを掛けてみてみてみようっと。


帰宅したら、おおきなお尻が綺麗に水弾きしている。いつも綺麗にしていただいてありがとうございます。私のようにガンガン走るより、動態保存のように細く長く持ち続けていただくのもいいなと思わせられた。

フェラーリの憂鬱。
再度乗ってみて、解ってしまった。
もう私にはフェラーリは無理なのだろうと。

この頃忙しい。
クルマならぬ鉄道模型のレストアも積み重なっているが、頼まれ原稿と頼まれ講演原稿があり、その上考課査定まで降りかかってくるのでこのひと月は火だるまだ。そのためなかなかみんカラにも書けていない。

そうしていたら紺豚号の嫁ぎ先、tokirioma5さんからあまりに魅力的なお申し出があった。
「456、手を入れて快調なので、一度ミニと２週間ほど交換しませんか？」
「いいんですか？！嬉しいなあ」
「せっかくだから長いこと登っていない信貴生駒スカイラインに登りたいと思います。宜しくお願いします！」

5/22（日）朝８時。信貴生駒スカイラインに上がる。前回はブログで調べてみると、2015年１月３日以来、それも雪で閉鎖だったから、なんと１年半以上ご無沙汰だ。我ながらびっくり。いつものパノラマ駐車場でtokiroma5さんと９時に待ち合わせだが、せっかくだから一往復してみよう。紺ミニは先日車検を取り、ついでに未交換だったCVTオイルといつ交換したか判らないエンジンオイルを交換したので、やっと思い切り走らせることができる。

パノラマ駐車場のいつもの定位置で。オープンが気持ちいい。

こんなに新緑が綺麗になってたなんて、知らずにこの春を過ごしたなあ。

CVTをSモードに入れっぱなしにして走ってみる。そんなに速くはないけど、自分の生理的感覚にそったパワーで、十分制御できる。50も後半になると、これぐらいが丁度いい。と思っていたら、tokirioma5さんの運転する456とすれちがった。久しぶりに456に乗るのが、怖くなってきた。
途中の鐘のなる丘駐車場にはいつもの人たちが。挨拶しておかないと。

「ムル狼さん、おはようございます。」
「え？　あ！誰かと思いましたよ。クルマが変わってて気が付きませんでした。」
「そうでしょう？今度はミニなんです。でもDAPさんと比べると大きいですよね。1度乗ってみます？」
「（おもむろに乗り込んでみて）やっぱりドアのラインが低くて、肘が出せるのがいいですねえ。でもドアが分厚いなあ。」
「そりゃ、1200キロ以上ありますから、DAPさんの二倍以上でしょう？昔のクルマはちいさいですもん。あ、それでは待ってる人がいるので、お先に失礼します。」

パノラマ駐車場ではtokiroma5さんが待ってくださっていた。
「おはようございます。よく似た色ですけど、ミニの方が赤が強いですね。」

「私が乗っていたのは3年少しでしたけど、tokiroma5さん、どれくらいになりましたっけ？」
「もうすぐ３年ですよ。」
「そんなになりますか！」
「でもその間に走ったのは3,000キロですけどね（笑）」
こちらは456のことは元紺豚号でよくわかっているので、紺ミニのコクピットドリルをさせていただく。

やっぱり456はカッコイイ。でもフラミニアと456、二つの夢は追えない。
「これ、娘さんに」
とお菓子まで頂いてしまった。いつも申し訳ありません。

「久しぶりに、エンジンルームを見せていただいていいですか？」

「だいぶ塗装が剥げてるでしょう？」
「たしかにエアインテークは禿げてますね。それより、紅い悪魔さんに交換してもらったはずの、手前のラジエーターホース、青くて交換日時が書いていたと思うんですが？」
「そういえば青が少なくなったなあと思っていました。コーンズに入庫した時に、勝手に交換してくれたんですかねえ？」
「不思議ですねえ。
しかし、久しぶりにこんなハイパワーのクルマに乗るんで、少し怖い気がします」と私が言うと
「その気持ち、私もわかりますよ。」

久しぶりに元紺豚号に乗ってみる。最初はおっかなびっくりだったけど、私の所有していた時よりスムーズな2速のおかげで、だんだんペースが上がっていく。あんな巨体がスルスルと向きを変え、だんだんボディが小さくなるような感覚があり、久しぶりに人車一体感を味わえた。ミニより断然速い。やっぱりこれはすごいクルマだ。３年少しだったけど、所有できてよかった。

お山を降り、阪神高速を巡行して大阪市内の自宅へ。

なんども撮った写真だが、久しぶりにガレージの前で。

この美しいお尻を、あと２週間みられるのが嬉しい。惜しむらくは忙しくて、乗ってやる暇がほとんどなさそうなこと。でもtokiroma5さんに
「夜のハイウェーにガオー、期待してますよ。」
と言われているので、ぜひ和歌山中華そばには行ってみないといけないかな（笑）

昔、ブルース・ウェインさんに
「ブーメランです。腐れ縁です」
と言われたのを思い出している。
西城秀樹じゃないけど、頭の中で
「ブーメラン　ブーメラン　ブーメラン　ブーメラン　きっと　貴方は帰ってくるだろ〜〜」
が回っている（笑）

9/23にフェラーリ456GTとお別れしてから、何だか体調が悪い。いくら寝ても足りなくて、朝起きるのが辛い。そして、仕事に行かねばならないのに、ホントに行きたくない。自分にむち打って何とか出勤して仕事をしているのだが、仕事もほうりだしてしまいたい。

その上に、ちょっと言われた事が辛く感じる。
昨日も嫁さんが
「あなたがクルマにお金を使いすぎるから、この間りんくうアウトレットで欲しかった３万円のワンピース、我慢しなくっちゃと思ったわー。」
と言うのを、今までなら笑って受け流していたのだが、それが出来ない。
思わず
「家計には別にお金を出してる筈で、それとは関係ないだろ！」
と言ってしまいそうになるのを、ぐっと堪えて、何も言わず我慢している。

お気に入りだったチェックの帽子を無くしてしまったのを、自分も後悔してるのに
「そんなに無くすんだったら、あなたにはユニクロの１０００円の帽子しか買わないわ！」
と言われただけで傷つく。嫁さんもPTAとか色々公私ともに忙しくて、イライラしてるのも判ってるのに。

これってどうしてだろう？
前項のブログを書いていて、だんだん気が晴れて来たが、それでもレストア費用のことは重くのしかかって来た。でも、それだけじゃない。

よく考えると、特にひどくなったのは9/23以降だ。
それまでも夏の疲れは残っていたけど、大山でリフレッシュした。
その次の土日は土曜日は東京日帰り出張で疲れ、日曜日は娘の運動会でバテた。
休みは確かにしっかり取れていない。

もしかして．．．フェラーリロス症候群？
１）ペットロス症候群のように、最愛のものと別れて、それによるウツ状態？
２）「荷下ろし症候群」
それまで長くに渡ってストレスに曝されていた場合、急にそのストレスの原因が無くなると、「長い坂を重い荷物を背負って上がっていたのが、急に荷物を降ろしてしまって軽くなると、却って疲れを感じる」のと同じように色んな症状が吹き出す。
両方の素因がありそうだ（笑）

10/12夜にまた東京で仕事があるが、それから帰ってきたら、一度ゆっくり日帰り温泉にでも浸かって松茸御膳でも食べに行こう。yashichiさんに良い所を聞いたし（笑）

今日、秋分の日は456をTokirioma5さんにお渡しする日。引き渡しは午後からにさせていただいて、午前中に家族で最後のドライブに行く事にしていた。嫁さんが
「淀屋橋のパンケーキ屋さんが、日祝日のモーニングセットを出してるみたいよ。行ってみる？」
と誘ってくれた。

パンケーキ屋さん"Butter"は御堂筋添いにある。

美しい木漏れ日の下の456。見れば見るほど美しい。家族で記念写真も撮る。ここに来て良かった．．．と思ったら緑のおじさんたちが！さっそく移動！テラスからゆっくり456を眺めようと思っていたのに。秋の交通安全運動なんて大嫌いだ（爆）

パンケーキ各種。パンケーキで作ったサンドイッチは美味しかったなあ。

日曜日のブランチには少し贅沢だが、大阪ガスビルを望む御堂筋添いというロケーションには替えられない。東京の一部のカフェのように、クルマを止めてゆっくりと話が出来るようなカフェがあれば関西にも有ると良いのに。クルマ社会の成熟度の違いかな？

今日はお彼岸。ちゃんと箕面の山を登り、北摂霊園にあるお墓参りにも行った。お墓参りにも使える、地味なフェラーリだ（笑）すぐ後ろに当家の墓がある。

上り下りともお彼岸のため、渋滞とは言えないまでもかなりの交通量で、夜にブンブン走っている同じ道を３速４０キロでトロトロ走る羽目になった。でも水温は90度でびっしり固定。安定している。
嫁さんが
「やっぱりお別れとなると寂しいなあ。」
と言うので、
「そんな事言うけど、こないだまで『別れるときは寂しいけど、別れたら悪女と手を切ったようなもので、せいせいするかも知れないよ』って言ってたくせに。」
「でも、やっぱり乗ると良いのよ、フェラーリ。革の匂いも特別だし。」
娘も
「お別れなの？さびしいからナデナデしておこう。」
良いけど、窓にべたべた掌紋を付けないでくれ（笑）

帰宅して妻子を下し、最後の給油をしたスタンドに。プロに手洗い洗車をお願いする。
「今日でお別れなんですよ。友達に譲るので、きれいにしようと思って。」
「じゃ、頑張ってみますね。」
30分程で向かいのインド料理店から出て来ると、
「水垢がけっこうこびりついているので、もう少し頑張りますから、少しお待ち下さいね。」
二人掛かりで磨き上げてくれている。ありがたい。

14時ちょっと前に約束の本町スタバ前に到着。ここは丁度３年前、くじ引きでこのクルマを引き当てた場所だ。お別れにもここを選んだのだ。

きれいになって嬉しいな．．．と思っていたら、今日二度目のミドリーマンたちが！早速クルマを移動して近くのコインパーキングに。せっかくテラス席からゆっくり456を眺めようと思っていたのに。やっぱり交通安全運動なんて大嫌いだ（爆爆爆）

約束の時間の少し前にTokirioma5さんが来られた。
「すみません。左リトラクラブルライト動いてません。それから低速ではパワステからキーって音が出ます。でもそれ以外は快調で、この２年くらいは自信が有りますよ！」とお話する。

くじ引きをしたテーブルの上で書類や鍵をお渡しする。

駐車場に佇む456。これで最後か。

「では、失礼します。」
「お気をつけて！」
やっぱり去って行く所は動画で撮っておこう。


やっと安全に次オーナーに引き渡せて、心底ホッとした。
でも地下鉄に乗り、家に帰ってジャガーとP6を入れ替える頃から、じわじわと寂しさがこみあげてきた。


なんだか、今日は疲れてしまった。ゆっくりさせていただいてから、一昨日〜昨日のジーロデル大山の記事を書かせていただく事にしよう。

9/20金曜日、456が帰宅する日。ジャガーを外の駐車場に預けて出勤した。はやる思いで帰宅すると、おお！4か月振りの美しいお尻が！








前に回ると…

ウインクしてる♥

いや、単にリトラクタブルライトが壊れてるんですけど（笑）

しかし汚れてるなあ。悪魔ガレージでは露天にカバーだけだから仕方ない。そそくさと夕食と後片付けをしたあと、嫁さんに「汚れてて可哀想だから、洗車とプチガオーに行ってくるね。」と声を掛けた。
「気をつけてね。」
「ここで壊したら元も子もないから、慎重に行くよ」と答えた。

久しぶりに12気筒に火をいれる。何時もより静かに掛かった気がした。しずしずと走り出すが、こんな音だったっけ?ゴロゴロ音はしないが、こんなにいろんな音がしたっけ（笑）

何時もの高圧洗車場で洗車。

普通の高圧洗車ではルーフやボンネットにこびりついた汚れが取れず、濡れタオルでゴシゴシする羽目に。

まだまだ取れていない。コーティングしてあったのだが、磨きからやり直しかな…

何とか見られる程度になったので、阪神高速湾岸線に上がる。料金所からの二速フル加速では、やはり二段ロケットのように途中から伸びるが、こんなに荒々しく吹き上がったっけ?トップエンドがかなりパワフルになった代わりに、今までのスムーズさは影を潜めたような気がする。三速フル加速の伸びも良くなった気が…まあ、前に乗ったのが五月だし、その前は11月だから、自信はないなあ。でも燃料計は動くし、ステレオの前スピーカーは鳴るし、満足だ。

関空道から近畿道、そして工事渋滞を避けて堺インターから泉北道→湾岸線で帰宅。一時間半100キロだが、かなり調子が変わったのが理解出来た。

いつものGSで最後の給油。やっぱりこの角度が好きだな。ピニンファリーナのフェラーリを所有するのも、これで最後かなと思うと、より愛おしい。

家に帰って左リトラクタブルライトを手動で格納する。やっとカッコ良い456になった。さあ、9/23にはお別れだ。寂しい気持ちより、ちゃんと引き渡せるかの心配の方が上回っている。