紺の豚のブログ一覧

今日は娘の幼稚園最後の運動会。
何とか土曜の休みを取ってビデオ撮り。
終わってから嫁さんに「車のイベントは土曜の休みを取るのに、運動会は三年目でやっと来てくれたのね」と超イヤミを言われた。ごめんなさい。優先順位間違ってますね。どっと疲れてうとうとしたあと、夕方からマラネロでショップへ行こうと電話した。（それが駄目なんだよな）

前日「どうなってますか？」のメールをしたら、
「さて456ですがやはり問題が出てきています。
今まで乗れなくはなかったのでしょうが、私流に表現しますとフェラーリではない状態です。各部調整をかなり時間を掛けてやっておりますが、シフトは困難を極めております。Tも毎日唸りながらがんばっております。
実は今日、シフトの最終調整が終わりTがテスト替わりに乗って帰ろうとしたのですが途中で引き返してまいりました。”ダメだ”と一言残し国産車で帰っていきました。明日からまた彼の戦いが再開します。その他ステアリングギアボックスのがたなどフェラーリに戻すためにはもう少し時間が必要です。」
とのことだったので、一度激励にエクレア持参で遊びに行ったのだった。

ところがNさんが電話口で、
「シフト、今調整が大体できました。乗って帰ります？」
「え？！」
「まあ、お待ちしてます」
急転直下、解決か？


ショップに行くと丁度456の試乗から帰って来たらしいNさんと一緒になる。
「まあ、ゆっくり話しますね」
ショップは一階が工場とエアコンの入るワークショップ（エンジン等の組み上げ用）、二階が商談用と行って良い部屋だ。見下ろすと壮観。写真の左列は前から308QV、ベントレーのクーペ、そして456GT。右列は456M、575M F1マチック、550マラネロだ。最後列２台がうちのクルマだけど、６台中４台が12気筒FRフェラーリって．．
「壮観でしょ。本当は車屋としては、リセールのいいV8フェラーリをやるべき、もっと言えば国産をやるべきなんでしょうけど、どうしても好きだから．．．」こんなショップも珍しいだろう。

T工場長とNさんと３人で話をする。
私「急に出来ましたね。」
N「いや、昨日まで苦労してたんですけど、何とか今日は大丈夫になって」
T「普通、フェラーリは冷えてると２速が駄目ということが多いんですけどね。この場合は１速も入りにくかったんですよ。」
私「でも、試乗したときはスコスコ入って．．．」
N「それは多分、新御堂筋の渋滞で暖まったんでしょう。調整しろが少なく、Tも苦労してましたが、何とか乗れる様になりましたから」
T「フェラーリは一速で結構回してから２速に入れると、すっと入るんですよ。」

N「まあ、乗ってみましょう。今日は白の豚さんでなく、私がもう一度乗ってみます。横に座って下さい。」
乗ってみる。冷えていると一速も苦しそうだし、２速は全然入らない。でも確かに１速で引っ張ると２速に入る。でも５分も走れば、問題なく　１−２−３速は使える様になった。
N「ショックとアッパーマウントすべて替えてますから、かなり乗り味変わりましたでしょ？」
私「確かに、前はハードでも心もとなかったんですが、今ソフトでもかなりシャキッとしましたね。別物です。でもマラネロよりはだいぶ柔らかいですね」
N「ま、そのための純正ショックですから」

２速で引っ張り上げる。
私「ちゃんと２速だとマラネロと同様の視野が歪むような加速力を示しますね」
N「そうでしょ。これが12気筒フェラーリの醍醐味ですからね」
私「でもずっと静か！乗り心地がいい！」
N「加速時、窓を閉めてると、『シュ〜〜ッ！」と言うだけですが、それもいい音ですよ。」

N「うちのお客さんで「アタリ」の456の人がいて、その個体を１００点とすると、７８点くらいにはなったと思います。75点で「調子良い」８５点で「完璧」ってとこですが」
私「どこがまだ問題なんですか？」
N「シフトと跳ね石ですかね。アシ廻りはかなり良くなったと思いますよ」
私「じゃ、乗って帰りたいんですが、保険の対象車を替えられますか？」
N「今日は土曜日で無理ですね．．．どうします？」
私「じゃ、来週火曜日午後また来ます。それでいいですか？」
N「じゃそれまでにもう少し詰めておきます」
私「楽しみにしてます」

気がついたら２時間も経ってる。
早く帰って運動会のビデオを娘に見せてやらないと。
でもあと３日だ。楽しみ。