紺の豚のブログ一覧

金曜日、モンツァから電話。
「P6出来ました。お引き取りお願いします。」
やった！一月から三ヶ月半、やっと趣味車が帰って来る！

そういう土曜日に限って仕事。開放されたのは19時過ぎ。急いでJR新快走に飛び乗り三宮駅に迎えに来てもらう。

店長のNさんが、
「僕もクルマ買えないからエンジンバギー三台も買っちゃいましたよ。」
と言う。私の鉄道模型と同じ「代償行為
」だな（笑）

「T(工場長)が、パワステオイルの漏れも有るって言ってましたよ。そろそろ紺豚さん、P6も考えた方が良いですよ。」
「ええ。フラミニアが出来る頃には手放すつもりですが、それまでイベントに出るには要るので。」

「フラミニア、5月に入ったらエンジン組み出すと思いますよ。ボディーも始めましょう。」
「え！ボディーは2年は掛かりますよね。」
「いえいえ、もっと早いですよ！」
嬉しいけど金策に走らないと（笑）

P6は週一回の通勤と、イベントと、たまに出撃させるだけにしよう。なるべく損耗を避けて動態保存状態で大人しくして、レストア費用に回そう。夜のハイウェイでラーメンも自粛(涙)

皆に見送られて帰路に着く。
確かにブレーキは遊びがなくなって確実になった。嫁さんが運転出来れば、遠方からの帰路がかなり楽なんだが…このGW中に運転させてみよう。

さあこの5-6日はヒストリックカーミーティングin松本だ。約380キロ、今治からのミルキーウェイの帰路350キロを超えて、最長だ。
その上GW最終日。どうなることやら。